rapi;tα製作所的鶏ブログ

９月８日 ６５１１F試運転の様子

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お待たせしました。それでは、昨日の６５１１Fインバータ改造車の試運転初日の様子（１往復目のみ）を紹介します。
なお、だいたいの説明は昨日の記事をご覧ください。
走行機器も台車以外は８０００系と同様のもので、走行音も同様でした。しかし、ブレーキの排気音はコレまでに無いような音で、２３００系をもう少し静かにしたような感じでした。
また、帰宅後画像を拡大して確認したところ、６５１１と６２１６の山側に１０００系と同系のコンプレッサーが付いているのを確認しました。

rapi;t α 製作所グループ（http://23.xmbs.jp/2300keisakura/）

試運転速報

6511Fが試運転を行っています。おそらく本日が初日だと思いますが。

車内は、ほとんど変化していません。椅子の脇にポールが付いたり網棚がパイプになってたり。
ドア上が8000系と同じカバーに交換されており、LED式の案内表示機がついていました。あとSOSボタンも8000系の物に交換されていました。

なお、速報のため携帯からの投稿です。他の写真は後々掲載します。

名鉄瀬戸線訪問

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新車４０００系が導入されてから、一度も瀬戸線を訪問していなかったので青春１８切符を利用して行ってきました。
まだ、１本しか製造されていないと思っていたのですが、最初に来たのが４００３Fだったので驚きました。何本あるのでしょうか？
しかし、まだ瀬戸線のネタ車？こと、つりかけ駆動車も現役でしたが、今後全廃される予定なので瀬戸線は、今が一番楽しいのではないでしょうか？

千代田工場見たまま速報

6510Fが快急林間田園都市幕で構内試運転中。

11001Fがパテ盛り作業中。
6507と6508が11001Fの前に放置。

1006Fは組成状態で留置。
以上

8000系に新組成!!

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登場以来単独もしくは1036Fとの併結のみで組成されてきた8000系ですが、一昨日より8002Fが1000系初期車グループの幅狭車1031Fと併結し、運用されているのが確認されています。
これまで1031Fも1033Fと併結され長期間使用されていたため優等運用に入るのも数年ぶりと思われます。
また、1031Fは幌を持たず、1701側のトラポンも取り外されていましたが、幌は8002から、トラポンは1031から譲り受けたものと思われます。そのため、8002は登場以来初めて幌の無い状態で運用されています。