rapi;tα製作所的鶏ブログ

ED５２０１型。晩年仕様！！

Wed, 09 Jan 2013 02:58:48 +0900

前回の記事の最後にちらっと登場していた製作中のED5201型２両が完成したので写真を載せておきます。

模型の仕様。

材質、主にプラ板。その他安いパーツをかき集めて適当に（笑）

以上。ご覧いただきありがとうございました。

何か製作に関してご質問等ございましたらお気軽に。

南海電鉄に新形式投入か!?

Fri, 28 Dec 2012 04:55:58 +0900

昨日27日、泉北3000系余剰車が南海電鉄千代田検車区に回送されました。

記事が削除されています。↓

~~後程、副店長さんのブログで正式に転属だと発表され、南海電鉄では新形式として活躍するようです。~~

転属回送は、午前と午後の二回に分けて行われ、1本目は（3513F+3515F）8連、2本目は（3517F+3555F）6連でした。

転属回送の運転区間は光明池検車区～中百舌鳥～千代田検車区で、中百舌鳥以南の泉北車入線は相当年月ぶりだと思います。

以下写真4枚。（撮影は初芝にて）

個人的には南海本線で使用されると予想しているのですが（高野線では三日市以南乗り入れ禁止なため）どうなることやら・・・・。

南海さんはセミステンレスということを認識しているのだろうか？

以上、転属の記録でした。

おまけ↓　絶賛量産中の南海ED５２０１晩年仕様

完。

和歌山バス那賀に新車！！

Mon, 10 Dec 2012 16:41:48 +0900

和歌山バス那賀の紀伊線、橋本線用に中古ですが、新しいバスがやってきました。

何やら怪しげな車体色をしておられる（笑）高槻市交カラーのままですね。

車体が小さい。座席が少ない。それでなくても老人だらけの地域なのに、これは苦情来るぞ～。

これと入れ替わりに219号がお星さまになりました。

以上！！

今、和市～和駅が熱い!!

Thu, 11 Oct 2012 22:41:01 +0900

３日ほど前から紀勢線和歌山～和歌山市がこんなことになっていますよ!!

和歌山駅にて

車両が不足しているのでしょうか？ちなみにワンマンには対応しておらず車掌さんが乗務していました。

模型でサザンプレミアム２

Fri, 10 Aug 2012 01:14:07 +0900

はい、どうも2300系Sakura改め「鶏」で～す。

約7年続いたrapi;t α　製作所のホームページは放置しすぎて閉鎖されてしまいましたが、タヌキさんなど一部のメンバーは、こつこつとホームページを続けております。

今回ご紹介するのは、前回から制作していたサザンプレミアムさんです。

約1年前に制作を始め、途中で放置していたのですが急遽「イベントで使うから」ということで依頼を受けまして、納期の関係で他のメンバー「セーラー服好きのくまさん」と「最近ますます老けてきたタヌキの様な生物」に手伝ってもらいなんとか完成にこぎつけまして、昨日納品してきました。自分なりには満足の出来です。

あ、実物を見たい方はですね、8月の11日から某有名な神社で行われる鉄道模型のイベントに参加していただくと、どこかに放置してあると思いますわ～！！

御堂筋NEWレッド

Wed, 14 Dec 2011 03:13:41 +0900

前記事の続き～

30000系が走っていると連絡をもらい

天王寺から乗車～

で10号車

LCDは谷町線と異なったデザイン？

なかもず駅到着後は入庫だったので、ゆっくり撮影会

ピンク色のラインが新しい感じでNice！！

各号車の番号もかっこいい。

まだ本格的には運用されていない様です。

しかし

あれだけの本数の中、出会うのは至難のわざですね。

以上

新型車両30000系の紹介でした。

おまけ

谷町30000系

よく見るとデザインが全然違いますね。

次は何色が登場するのだろうか。

コ○の紫

Mon, 12 Dec 2011 00:37:21 +0900

昨日は、エンジョイエコカードでうろうろ。

御堂筋線の30000系を目当てに出発。

しか～し、全く来ない。

あきらめて中央線やら今里筋線へ。

そして、鶴見緑地線やら谷町線のリニューアル車に目的を変更するも、結局出会えず。

都島に移動。

すると、

来るわ来るわ

30系が続々と

ほとんど廃車になったと思っていたので感激

まだステンレスの車両が残っているとは予想外

ある程度満喫したところで

新たな情報を入手し、御堂筋線に乗り換えるために

東梅田へ

続く

模型でサザンプレミアム１

Mon, 05 Dec 2011 01:21:28 +0900

南海さんのイベントに持って行くつもりで制作を始めたプレミアムさん。

しかし間に合わず…

予定が狂うとやる気が一気に無くなり制作が滞り気味に…

もともとはプラスチック製のペラペラの板（通称プラ版）だった物が

ようやく、ここまで完成。

一番苦労したのは、顔の部分。

丸みが多くプラ版で制作するのは困難だったため積層工法で原型を作り、
コピーをしてパテで複製。

後は箱組をして塗装。←ここで停滞していた。

そして、今日はデカールをすべて貼り終えた。(写真参照)

後は窓の制作と細かいパーツの取り付け。

次回行われる12月18日の運転会までに完成させたい。

HO 1000系を作っています。３。

Fri, 29 Jul 2011 11:29:41 +0900

はんだ付けが終わると、はみ出たはんだを除去するキサゲが待っています。屋根配管や細かいパーツを組み合わせて錆び落としと脱脂をしたら塗装作業です。金属に塗料を撒くとすぐに剥がれるので、シールプライマーを塗布し、その上から塗装します。今回使ったのは、コーナンで買ったシルバーグレーの缶スプレーです。比較的南海の車体色に似てるかと思います。

HO 1000系を作っています。２。

Thu, 28 Jul 2011 12:23:57 +0900

こんにちは。前回は塗装後の画像でしたが、今回は塗装前の状態の画像です。ちなみに、上に乗っているのはNゲージの1000系（サンワークス製）です。これだけ大きさが違います。
どちらも真鍮製ではんだで組み立てます。
Nはアングル（床板を固定する部品）とドアが一体になっており、位置決めは楽ですが細かい作業なのが難点。
HOは全てのパーツがバラバラでドアも１枚ずつ付けていきます。ただ、部品が大きいので少しは気が楽です。

写真は車体が組上がった状態です。また細かいパーツの紹介は後記事で。