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東急田園都市線宮崎台から各駅停車南栗橋行に乗り大手町で下車、直後に反対側B線には 東武30000系の76T運用が入線、編成は31604F+31404F、これで11月7日の東武車両の運用を 全て把握できました。それからは千代田線に乗り換え、階段を上がろうとした時にホームの方から VVVF音が聞こえてきました。もしかしたら小田急1000系の6+4両組成の車両ではないかと思い 急いで確認、1063ほか10両編成の代々木上原行でした。間もなくしてB線にも列車到着、こちらは 聞き慣れた音の10両固定1091Fでした。4000系の投入で1000系は6+4両が千代田線直通運用から 撤退する予定です。1091Fに乗り次の新御茶ノ水で下車、そして聖橋の上から列車撮影を開始、 目的は中央快速線の201系です。画像はその中の一枚で、手前の上り線だけでなく奥の下り線にも わずかにその姿を確認する事ができます。201系を待っている間には地下鉄丸ノ内線列車も含めて 4列車が同時にやって来ることもありました。中央快速線、総武緩行線、丸ノ内線はいずれも 列車本数が多いのでそのようなシーンも多く発生します。撮影を終えてからはそのまま歩いて 電気街へ立ち寄り、地下鉄銀座線の末広町駅から入場して上野で日比谷線に乗り換えて帰りました。
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