8639Fは大井町線での使用も可能な車両として５両編成で製造され、かつては同じく ５両編成の8638Fと組んだ10両編成が半蔵門線乗入用に使用されていました。画像の列車は 大井町線から田園都市線への直通急行列車として21時52分に終点の中央林間に到着した8639F、 田園都市線の下り急行は渋谷駅を20時以降に発車する列車の運転間隔は15分から30分に 拡がっていますが、これを埋め合わせるかのように大井町始発の急行が二子玉川から加わり、 両者を合わせると15分間隔となります。土休日ダイヤの夜は下り列車が３本設定されています。 (2007-10-06 中央林間)
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直通急行ってこんなに遅くに着くんですね。田園都市線も急行増やしたほうがいいと思います。5両だけじゃ足りません。
2008/2/19(火) 午前 11:33 [ - ]
登録ありがとうございます。
大井町線は間もなく６両編成での急行運転が始まるので、期待しましょう。
2008/2/19(火) 午後 5:40
沿線使者さん、初めまして(^^)こんにちは(^^)この東急8500系は…田園都市線では5+5の10両編成で、先頭車どうしを貫通幌で繋がれて、新玉川線・田園都市線で走っていたのを思い出しますね。
2013/12/13(金) 午後 1:30 [ ウルスパマジカルひろぴょん ]
ウルスパマジカルひろぴょんさん、はじめまして。
東急8500系は見た目以上に趣味的に楽しめる車両ですね。
今後は5000系の投入再開で置き換えられるのか、
気になる所です。
2013/12/16(月) 午後 5:57