No.444 鉄道ファン2002年4月号（通巻492号）

鉄道ファン2002年4月号（通巻492号）

　2002年2月21日、近所の書店で購入、表紙は相模鉄道10000系。

　新車ガイドはE231系500番台、登場から10年以上が経過しているのは

　なかなか信じられない現実です。6扉のサハE230形はホームドアの

　設置に備えてあっけなく廃車。一部の機器は代替の4扉車に流用、

　これは当然といえば当然でしょう。特集は山手線、主力の205系は

　間もなくE231系にその座を明け渡し、大規模な転属計画が実行に

　移されようとしている頃でした。新車ガイドの第2弾は相鉄10000系、

　JR東日本のE231系がベースとなった車両を導入、将来の直通運転を

　意識しているのか。新車速報はE993系「ACトレイン」で川越線に配置。

　天竜浜名湖鉄道からはTH2100形を3両投入、TH2000形の増備車に当たります。

　大手私鉄の形式・車号の付け方第3弾は東京急行電鉄・小田急電鉄。

　京成電鉄の行商専用列車特集、これは京成の名物でもありました。

　専用列車廃止後も専用車両は残りましたが2013年に廃止されました。

　山陰本線餘部橋りょうの新設案が浮上、これは後に実現しました。

　地下鉄13号線と東急東横線で相互直通運転させる事が合意されました。