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阪神にはそぐわない、某オレンヂウサギ野球部を連想させる1000系の増備により、元祖阪神顔の2000系が運用終了したようです。
元は、日本初のサイリスタチョッパ車7001-7101形と、MTの経済車7801-7901形を組み替え、6両固定にしたのが2000系です。6両固定化されたときに、面構えはジェットカー5000系列と同じ顔になりましたが、元祖阪神顔を十分に醸し出していた車両でもあります。
今までの活躍を労うべく、撮影したものを集めました。撮り鉄初期の画像が主なので、メチャクチャですがよければお目汚しにご覧ください。
長い間お疲れ様でした。。。。
オマケ:特急にはこの看板!
※ちょい合成させてみました
元の画像:ミニチュアマグネットの「特急」板
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阪神・近鉄・山陽
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4月18日撮影分です。
天理教教祖誕生祭に合わせて天理に人が集結するようですが、阪神三宮からも1本のみ天理ゆきの直通列車が運転されました。仕事の行きがけにケイタイで撮影しました。
駅の案内表示は行き先部分が空白
折返しが臨時列車となります
係員によってヘッドマークが
ヘッドマーク等をアップで
駅には同業者さんがぎょうさんいてました。降りてくる人たちはしきりに振り向き、「なんぞ変わってるんか?」というような顔をしておりました。
なおこの電車は一般客も乗車できます。大阪難波からは臨時急行となり天理へ向かいます。
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また日付は戻り、1月4日撮影分です。
カモレのウヤが多いので、たまには阪神でも・・・・と思い、塚本から阪神尼崎へ移動しました。
尼崎戎の鳥居がチラリ
近鉄車の普通・尼崎止まり
山陽直通特急と近鉄
阪神新塗色
狙いは元祖阪神赤胴車こと2000系と新型ジェットカー5550系でしたが、タイミングを逸したようで(-_-)
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阪神・近鉄・山陽関係も掲載します。 |
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