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スティンガーの作成でベアリングの脱脂も駆動に影響があるってことが、よく分かったので |
ＢＤ
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こんにちは、ゲストさん
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スティンガーの作成でベアリングの脱脂も駆動に影響があるってことが、よく分かったので |
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タム名が左回りになってから左フロントをぶつけまくるので、ベアリングをチェックしてみましたけど、まだ何とか大丈夫でした。でも予備は買っておいたほうがいいかも・・・＾＾；
2008/3/18(火) 午前 10:31
空回しで 駆動の慣らしをしてやると、ベアリングにさしたオイルがなじんで 軽くなりますよ
気持ちデスが…
2008/3/18(火) 午前 10:36
地味な作業ですけど、僕もまったくと言っていいほど体感できません。 やらないとダメな気がしてやってますが（笑）
2008/3/18(火) 午後 1:58 [ 『青い彗星』 ]
ぴくるすさん＞ＢＤはナックルのベアリングは１０６０だから軟弱なんですよ〜。サイクロンは１０５０だから意外と丈夫だったけど〜。
４１６は何なのかなぁ〜？
2008/3/18(火) 午後 11:49
Ｔ０４さん＞そうですね。空回しでも若干軽くなりましたが、脱脂はかなり軽くなります。シャフトでは違いが顕著にでましたが、ベルトでは・・・。多少は抵抗が減ってると信じて〜やることにしました。
2008/3/18(火) 午後 11:52
青い彗星さん＞今日走らせていて「他の車より格段に静かですね〜」って言われました。やった甲斐があったのか、なかったのか？残念ながらタイムにはつながりませんでした・・・。
2008/3/18(火) 午後 11:54
僕のＢＤも脱脂してみます。
2008/3/19(水) 午前 0:22 [ - ]
４１６はサイクロンと瓜二つで１０５０です。前の通常リバサスでは９５０だったのですが、すぐにゴリゴリしました
2008/3/19(水) 午前 0:50
私もこの前の練習でエキスパートの方に
『転がらないって』言われたのでベアリング交換を
しないといけないような(汗)
給料もらったら交換してみます。
2008/3/20(木) 午前 7:44 [ tomochika0808 ]