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レースを明日に控えて夕方から練習走行。
セッティングはいつも通り。車高Ｆ４ミリＲ４．５ミリ。キャンバーＦ２、Ｒ１．５。
昨日はフォースマックスでタイムが出なかったので、もう一度同種のバッテリーで挑戦。
うーん、昨日とかわんねー１２秒前後（；；）
次はアトラスのインテレクト４２００。１１秒台には入るものの何となく満足いかない。
次はＧスタイルのインテレクト４２００ＶＲ−１。
ついでにピニオンを３６から３５へ交換。スパーは１００なのでギヤ比は５．７１４。
うーん気持ちいいって感じー
タイムも１１．５から１１．６。まぁベストには届かないけど納得。
Ｔ井さんやＳ次郎も１１秒フラットくらい。エキスパートクラスでこのタイムしか出ないなら
まぁいいかなー。彼らのベストは１０．４くらいだったはずだしー。
結局路面が良くないのに、良い路面状態の時のギヤ比ではダメってことねー。
コーナーリングスピードが落ちてるから直線で伸びきらなかった訳だー。
では、明日（今日？）はレース！最下位にならないように頑張ろう！
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