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和尚に付き合ってもらってラジ天名古屋でシェイクダウン。 １本目から結構順調・・・ ２本目で１２秒フラット・・・。 ここで、バネをハラマッチドのＦ ハード、Ｒ ミディアムからＦ ミディアム Ｒ ソフトに変更。 リバウンドも少しつめて・・・ あ○ら君の微調整で３本目、４本目と走る・・・ 自分ではいい感じに思えるのだがタイムアップはせず１２秒１。 和尚はなんと・・・念願の１１秒台！！！ １１秒９９９というところが笑える！ でも、やったね〜。 もう、私のタイムが抜かれるのも時間の問題か〜？ そしてＫさん登場。 ５本目の走りをみて車がフラフラしてるとか・・・ そしてエキスパートＫさんの手により・・・ 生まれ変わったＣＥＲ。 気合をいれた６本目・・・一気にベストラップ更新の予定が・・・ パワーが・・・ノーメンテで６本も走ったモーターが原因か、バッテリーが原因か遅い・・・ 残念ながら記録は更新できず・・・。 でも、車は非常にいい感じ〜。Ｋさんどうもありがとうございましたｍ（＿ ＿）ｍ このままのセットで次回は一気に記録更新だ〜！
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ＣＥ-R
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どうも振分バッテリーは・・・。放置プレイ中。
コメント（6）
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苦節約２ヶ月。 |
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クリちゃんがかんばちゃんとＫさんのセッティングシートを公開してたので・・・ かんばちゃんのラジ天名古屋のセット。 かんばちゃんのボーントゥランのセット。 Ｋさんのラジ天名古屋のセット。
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昨日のブログを見たア○ラ君から電話が・・・ エアレーションダンパーの組み方のコツを教えてくれるらしい。 と、いうことで自分のダンパーメンテがてら教えてもらった・・・ フムフム・・・そうか〜 そこにＡＬＥＸ 加○山専務登場。 専務からもアドバイス・・・フムフム・・・ といことで、自宅でダンパーを組む・・・ ついでにＯリングを１つに減らす。 何とか２本は組んだが・・・ Ｏリングを取り出そうそうと、Ｃリングを外そうとしたら・・・ ビヨ〜ン どっかに飛んで行っちゃった（；＿；） と、いうことで今日は２本だけ・・・ でも、左右のテンションは一発で揃った！
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やっとここまで・・・ 長い道のりだった・・・ しかし新たな壁が・・・ エアレーションダンパー・・・よくわかんない・・・ 説明書通りに組んだつもりだが・・・断念・・・ と、いうことでＴＲＦダンパー買ってこよう〜
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