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昨日はめずらしく自宅でメンテ。 フロント回りのボールエンドが緩くなってガタが目立つようになってきたので・・・ ヨコモのバギー用の丈夫なものに交換。 これでしばらくは大丈夫か？ サーボのトコも交換するためにはずして・・・ステアリング回りを動かしてみると・・・ ん？動きがシブい！ ステアリングラックにタイヤカス？がへばりついて動きが悪くなってる（＾＾； ばらしてデザインナイフの背でカスを剥がして・・・ＯＫ！ ついでにユニバもバラしてグリスアップ！ これで来週はばっちり〜？ そういえばヨコモの新型がいよいよ発表〜！ ちょいと気になる〜！ |
スティンガー
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アレックスの純正ダンパーはエアレーション用の樹脂キャップがついてるが・・・ ダイヤフラム用のアルミキャップが発売されるとか〜。 実際、エアレーションじゃなくてダイヤフラムで組んでる方もかなりいるのでは？ という自分も先月エアレーションを断念してダイヤフラムにしているが・・・ 写真はアルマイト前のものだが、製品はレッド、ピンク、パープル、ブルー、ブラックの アルマイトがされるとか。 |
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今日はこんな時間までラジコンさわってました〜。 というのは、スティンガーにＴＲＦダンパーをつけようと思って・・・ このダンパー、さすがに２年近く放置してあっただけのことはあり、オイルを抜いても ピストンの動き出しがメチャメチャしぶかった。 さすがにＯリングが膨張して・・・ とりあえず手元にあった京商のＸリングで組んでみました〜。 今回は負圧でなく正圧で組んでみました。 ただダンパーステーの中心を下に押してみると・・・微妙に足が固い感じがしないでもない・・・ と、いうことで今日はタムタムへ行ってきま〜す！ |
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ＳＳの作成は遅々として進まない中・・・ レース用のボディの作成を開始しました。 ここのところ単色塗りが続いてたんで、今回は少し気合をいれて・・・ ＡＲＤのＭ６ Ｓｐｅｅｄの軽量を２枚。 それにしてもマスキングとカッター入れるの面倒だね〜。 |
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今日はボールデフとリヤバルクの組み立て〜。 今回もボールはセラ玉で〜・・・鉄玉で交換サイクルを早くしろ〜ってアドバイスもあったが・・・ これまではデルリンのデフハウジングだったが、今回はアルミのハウジング。 これでデフが砕けることはないかな〜（笑） |
