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今日は途中まで組み上げたスティンガーを持ってアレックスレーシングへ・・・ アポなしで行ったんだけど運よくカンバちゃんがいたのでマシンをチェックしてもらう。 カンバちゃんいなかったら、そのままあ○らくんとこへ持って行こうと思ったんだけど・・・ ラッキー！！！ センターシャフトアダプターとメインギヤアダプターにＯリングを入れるが、それの押し込み が甘かったようで、センターシャフトにテンションがかかった状態になってたらしい。 それで駆動が少し重かったらしい・・・自分には充分軽く感じたが・・・（＾＾；） それ以外はとりあえずＯＫ！ 今年からスーパーエキスパートクラスはブラシレスがＯＫになったので、これから５セル ブラシレスをやるために、アンプを購入したとか・・・。 ４セルじゃないのね〜。まぁ私には全く縁のない話だけど・・・。
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スティンガー
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コメント（5）
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ほんの２時間半前に更新したばかりなのに・・・何やってるんだろ、俺・・・ |
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今日はモーターをのせて５時間ほどナラシ。 微妙に駆動が軽くなったような気がしないでもない。 そしてメカ積み。 ＣＥＲから移植。アンプはＫＯのコンペ２、サーボはＫＯのロープロ。 ＬＣＧについてたシュバリエも移植。 先日のＢＤのようにプラバンにメカをはっていく。 足まわりはまだまったく手付かずだが意外と早く完成しそう！
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今日からシャーシに組み付け〜と、思ってアリスへチタントルクスビスセットを 買いに行くが・・・残念ながら在庫なし。 アリスにないものは、ほかへ行ってもないだろうorz ラジ天いくかぁ・・・でもそこまで行く気力もないし・・・ 結局普通のチタンヘックスビスをバラで購入。 また約５０００円の出費。 キット標準の皿ビスがプラスネジなのはチョット・・・スチールでもいいからヘックスビスに してくれ〜。 先日バルクを組んだあとに、仮組みしてセンターシャフトもつけて回してみたが・・・ 駆動が重い・・・重い・・・orz。 と、いうことでバルクを再度バラシて・・・ベアリングを脱脂。 再度シム調整・・・。 そして組み付け。 今日はここまで〜。 ベアリングの脱脂が甘いのかぁ？まだ駆動が・・・重くはないが軽くはない。 ま〜、モーターのっけて回してみても結構静かだからいいか〜。
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今日はバルクヘッドの組み立て〜。 フロントはとりあえず標準のワンウェイを使用。 一応、Ｗワンウェイも購入してあるが・・・。 このキットはドリフト用なんでリアはリジッドが標準。 ボールデフセットを購入するが、デフハウジングがスチールなのでデルリンに〜。 セラ玉も使って・・・ここまでですでに約８０００円（；＿；） Ｗワンウェイ入れたら１００００円オーバー・・・ ベアリングも・・・キット標準のは使ってないし・・・ 完成するまでにいったいいくらかかるのか・・・ ガラスの上でしっかり組んだが、シム調整は自信ない・・・ かる〜い、かる〜い駆動系になってね〜！
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