mcs**torockのブログ

オートバイとサイドカー、レーシングニーラで遊ぶバイク屋ブログ８

先日なおさせていただいた、新聞屋さんで使用中のプレスカブ　AA01　乗り手さんより直接チェンジシャフトのOILシール交換をお願いしますとの事だったので早々にシールを交換してみました。わりとひどいオイル漏れがあった様子のエンジンでした。いざ試乗に出てみると漏れと言うよりも垂れ流し状態、頭の中が少しパニックに

引き返して来て漏れ場所を特定しましたが、ジェネレーター奥のOILシールから漏れていました。

OILシールを交換すると漏れがおさまりました。やはり修理は基本が大切ですね、

症状の確認をしなかった事が今回の一番の反省点です。お客様はチェンジシャフトのOILシールからOILが漏れている事は確認していないハズなので整備士として反省の限りです。

でも漏れているのでたしながら配達に使用していますとの事だった車両、道路などをかなり汚してしまったハズです。

オートバイとサイドカー、レーシングニーラーで遊ぶバイク屋ブログ７

昨日はホンダ　XL1000バラデロの車検に行って来ました。大きく見える車体ですが乗ってみるとポジションも良くまた旧アフリカツインより足つきも良いです。最強のロングツーリングのお伴だと思います。

オートバイとサイドカー、レーシングニーラで遊ぶバイク屋ブログ６

昨日は定休日だったので店の中を少し掃除しました。忘れていたパーツが出てきてどうしよう状態、４、５年前に乗っていたスノーモービル（ヤマハのH/Pではスノーモビル）ヤマハ　フェザーMTX（５００ｃｃ4サイクル2気筒）のマシン用US　YAMAHA純正部品です。ヤマハのマウンテンタイプのモビルが無くなってしまうので気合をいれて長く乗る為にカスタムしようと用意しましたがあっけなくマシンをお客様に売ってしまい使う事がなくなったパーツです。今でも欲しいモビルなのですが最近不思議と売りマシンがありません。ちなみに4サイクル2気筒ですがご存じヤマハのオフロードマシンWR２５０を2気筒にしたエンジンです。

オートバイとサイドカー、レーシングニーラで遊ぶバイク屋ブログ５

昨日、車検でお預かりしたカワサキ　W1SA平成18年にご購入いただいたので今年で12年たちました。納車した時よりも良い感じになっている車両です。オーナー様の愛情が伝わってきます。

話しは少しかわって私が中学生の時にUコンやラジコンにこっていて模型店にいりびたりだった時に何歳か年上の方が近くの工業高校にW1SAで通っていました。もの凄くカッコ良く見えて、自分でも高校生になり大型自動二輪をとりW1SAが売りに出てると聞き購入しようとしましたが持ち主の気が変わってしまい購入出来なかった思い出の車両です。当時はとても大きなオートバイとのイメージがありましたが今みるとわりとコンパクトなことに少し驚きます。

オートバイとサイドカー、レーシングニーラで遊ぶバイク屋ブログ 号外

JRSA（日本レーシングサイドカー協会）からのサーキット走行会の案内がありましたので

ここでも告知させていただきます。

日程　9月17日（月）

場所　本庄サーキット　（埼玉県本庄市児玉町高柳８８３）

クラス　レーシングニーラ　F1、F2

　　　　　レーシングニーラ　F4

　　　　The　Fｌatfishes　レーシングサイドカー

　　　　街乗り、公道用サイドカー

各クラス　15分ｘ３回　の走行予定です。

　時間はAM７：００〜１２：３０

参加費　JRSA会員5000円/1台　その他の方10000円/１台

お問い合わせは私の店　MCSイワモト　岩本徹男　TEL０２８７−２４−００６１にお願い致します。

レーシングサイドカーの見学やパッセンジャーの体験、ご自身のサイドカーでのサーキット走行がおこなえます。

宜しくお願い致します。