＃１０７シケイン号
シケインさん、モンさん、タッチさん
＃１０６ぴで号
ひでちゃん、ＨＩＤＥちゃん、ＴＡＫＥ４君
＃１０８へのへの号
おかおさん、ｎａｋａさん、くりさん、Ｍａｓａｙａさん
＃１０９じゅんちゃん号
おやっさん、もとやん、亀さん、コボリ
ヘルパ−
あやちゃん、ゆみぼん、ハイジちゃん、じゅんちゃん、ｙｕｋｉｏさん
チ−ム総監督
ＲＡＹ
上の２台が狙いに行くチ−ム。下の２台がほのぼのチ−ム。
で僕のチ−ムはほのぼのチ−ム。緊張感のかけらもなかったです(笑)
ブリ−フィングの後、練習走行。
僕にとっては初めてのチュ−ンドＫＳＲ＆初めてのコ−ス。
バイク＆コ−スの様子をみながらそれなりに走る。
どうにもこうにもリズムが悪い、というかブレ−キを掛けるの速すぎ・・まさに直線番長
３周目に少しリズムをつかんでＰＩＴ ＩＮ。
もとやん、おやっさんが練習走行を終え、帰ってくる。
２人とも口をそろえて、『ギヤ比高過ぎない？ストレ−トで４速（ミッションは４速クロスです）のおいしい回転まで伸びないよ！』
４人で出した結論。『ギヤ比が長い・・・』
３〜４速のつながりが悪く、裏ストレ−トでも吹けきらず。
相談した結果、Ｆスプロケットを１丁落とし、少しロ−ギャ−ドにする事に。Ｒを２丁大きくすることも考えたが、交換の手間を考えるとＦの方が早い。
早速交換して僕が再びコ−スイン。 バッチリかも？
そのまま練習走行終了時間まで走るつもりやったんですが、残り５分の所でアクシデント
第１トンネルを抜け、右カ−ブを登り、Ｓ字コ−ナ−へ。
前を走る２台が絡み合い、１台が転倒。
巻き添えはいやなので、ランオフエリアに逃げ込む事に。
まだリズムの調整中やし、無理にこじって転倒もいやなので・・・
逃げ込もうとする直前、右後ろからオカマされる
『何すんねん』と思いながら、アクセルを開け、さらにランオフエリアに突撃 ！！！
もてぎまで来てオフロ−ドを走るとは思いもよりませんでした（汗）
しかもダ−トは砂地でフカフカ。ちょっとずつしか前に進みません。
何とか脱出し、よろよろ端っこを走りながらＰＩＴ ＩＮ。
車体にダメ−ジは無し。ただタイヤが汚れてこのままでは格好悪い＆グリップも低下なので、タイヤに付いた砂を拭き取り。
この場合は僕の責任、というか僕が前のバイクをよけられず、本コ−スを走れなかった僕の予想不足。壊さなくてよかった〜
落ち着いた所で再びギヤ比の相談。
Ｒを１丁大きくしてもよかばい？って言う事になったが、スタ−トまであまり時間がなかったのでこのままで行く事に。
グリッドに並び、スタ−ト時間が迫る。 が、緊張感まるでゼロ！！！
先週なんか世界のＧＰレ−サ−が走っていたコ−ス。
走れるだけで嬉しいし、パワ−のあるＫＳＲに乗れた事だけでとても楽しかったからです♪
レ−ス前もとやんに『１＆２コ−ナ−までは絡み合って転倒者も多いから、インベタでユックリ走りや』と言われていたので、その言いつけだけを守るように心がける。
スタ−ト時間が迫り、準備をする。レ−スはロ−リングスタ−ト。
コ−ス＆人間の暖気の為、最初の１周は追い越し禁止。
最初はＯＰＥＮクラスが出て行く。
で僕らＮクラスの番。日章旗がふられ、スタ−ト。
ユックリクラッチをつなぐ。。。。あれおかしいやん！
黄旗も振られていたのに、皆猛然とダッシュして行く！！！
いつのまにかスプリントのスタ−トになってるし 。。。
Ｎクラス２０番グリッドだったんですが、どんどん追い抜かれ、順位はほとんど後ろ。
１、２コ−ナ−を回っても気持ちの整理は付かず、どんどん追い抜かされる。
抜かれる中の集団の中にひでちゃん発見！！！ ようやく我に帰りました。
しばらく追いかけるが、どんどん引き離される。
自分のペ−ス＆リズムじゃなくなるし、コケてもいやなので、自分のペ−スに切り替え。
２周も回った頃、集団もバラけてきて、リズムを取り戻す。
コ−スを走りながら心の中で
『あ-でもないこ-でもない。 さっきのコ−ナ−手前のブレ−キ開始時点はもう少し遅らせられるな？とか、スピ−ドの乗るラインはここか。』
とか考えて走る。
前を走るバイクのライン、ブレ−キ開始ポイント等、盗めるものはなんでも盗んでいく。
ブレ−キのポイント、アクセルを開けるポイントは、前を走るレ−サ−の右手を見ればわかるし。
その中で自分の頭で描いている像と、実際のズレを修正しながら、徐々にペ−スアップ↑↑↑
ふと気が付けば、ＯＰＥＮを走るＴＯＰライダ−以外には抜かれていないことに気が付く。
というか前を走るレ−サ−の動きが手に取る様にわかるし、追い抜く時も自分の狙ったラインを外さずかつ、相手を嫌がらせないような抜き方、というかほとんど勝手に抜いて行っている状態になっていた。
頭で考えるより先に体が反応している状態。
同じゼッケンのＮクラスのほとんどをごぼう抜き！！！
抜いていくバイクは皆止まって見えてました(^_^)v！
そうこうするうち、集団の中の１台に＃１０８を発見！
すでにＲＯＣＫ ＯＮ 裏ストレ−トでの出来事。
裏ストレ−トの後はフルブレ−キング。かなりの速度が乗る。
前にはＮクラスの２台。少し引っかかっている模様。
ブレ−キを掛けるのが僕より若干速い。そして寝てる時間も長いし、アクセルを開ける右手の動きもも僕より遅い。
これはチャンスとばかりに第１トンネルの後ろで追いつきかけ、トンネル内でＮクラスの２台を抜き、そしてトンネルを抜け、４速にシフトＵＰ！
その先の右コ−ナ−立ち上がりでアウトからパッシング♪
手を振りながら横を見る。Ｍａｓａｙａさん♪
グリッドでは遥か後ろにおられたんですが、いつの間にか抜かれていたんですよ。。。
その後は振り返らず、自分のラインを崩さず、ブロックもせずにマイペ−ス走行。
結構抜いてさあこれからという時にＰＩＴ ＩＮのサイン。
４０分も走ってたのね・・・
ひでちゃんや某社長にラップされず、ホッとした瞬間でした。
第２ライダ−のおやっさんに無事バイクを渡し、休憩。
もとやんからの一言。
『やばいよこれ〜Ｎクラス８位まで上がってるで？ もしかしたら入賞圏内やでコレ〜』
コ『そうなんＯＰＥＮ以外の車両にラップされへんかったし、おかしいな〜とは思っててんけど、そんなとこまで上がってたんや』
僕にとっては『へぇぇ〜、へぇぇ〜』っと驚きの連続でした。
おやっさんにバイクを渡す数週前、Ｓ字コ−ナ−左側に落下物？？？
よく見ると・・・・・・ニ−スライダ−・・・
なんかレ−ス前にこのスライダ−を見た事があるような気が
いや〜、、、こんなもん踏んだら一瞬でトビそうや〜↓↓↓
なんてったって『スライダ−』やし。。。
バナナの皮よりよくすべる、危険なトラップ！
しかも色んなライダ−が走ると思われる、おいしそうなラインに置いてあったんですよね〜ｗ
峠でよく見るカ−ブのマンホ−ルみたい
誰や〜 こんなん置いていったんは〜
１本目は全くひざを摺りませんでした・・・地面が遠い・・・
おやっさんに交代する際、スライダ−の件を伝え、休憩。
他のチ−ムの人たちにもコ−ス状況を伝えた後、おやっさんのタイムをチェック。ありゃ？僕の練習走行時のタイムより１０秒も遅い・・・
思わず『おそっ』って言ってしまった(笑)
前日の宴会、レ−ス直前までは饒舌にしゃべってたんですけどね〜
こういう事は昔よく経験した出来事なんで、慣れっこです。
ラップタイムにバラツキもないので、調子はいい様。
耐久レ−スは安定したタイムというか、毎週同じペ−ス＆リズムで走る事が大事。
スプリントレ−スじゃないし、１周だけタイムが速くても意味がないです。
競り合いになると色んな駆け引きが出てくるのでそれとは別の話になってきますが（汗）
おやっさんは耐久向きですね。 安心して見ていられました！
チョット小腹がすいたのでおにぎりを食べる。
犬のＲＡＹが凄くほしそうなリアクションをしますが、あげない
おにぎりを食べて自分だけ満足した後、ＲＡＹを抱いて遊ぶ。
遊んでいるうち、いつの間にか眠りに・・・・
１５分位眠ったかな？ 目を覚ます。ＲＡＹが僕の右腕にあごを乗せて寝ている？！くつろいでいる？
さすがチ−ム総監督。どっしりと構えていますね〜
おやっさんも走行を終え、もとやんにバトンタッチ！
ここでＧＳ補給も行う。
おやっさん『Ｓ字（やったかな？）途中でＯＩＬが撒かれたような跡があったので注意して』
いいね〜この雰囲気情報を交換しながら、レ−スをすすめる。
一体感が最高や！！！
もとやんスタ−ト！
もとやんと一緒に走るのは、もとやんが大阪にいた頃に、長堀〜天六まで走った時以来かな〜 もとやんとの付き合いもそこから。
同い歳やし応援にも力が入る。
タイムも５５秒辺りで安定して走っている。
ＰＩＴからはもとやんの走りが見れないのが残念でしたが・・・
結構時間が経過した頃なぜかもとやん、いきなりＰＩＴ ＩＮ！
第４ライダ−の亀ちゃん、おやっさん、僕もビックリ(・_・)
すぐさまもとやんはＰＩＴ ＯＵＴ・・・
ハイジちゃん『ＰＩＴ ＩＮのサインなんか全然出してなかったんだよ？』
皆『もとやん他のチ−ムの看板と間違えたんじゃない？』
みんな大笑い。
もとや〜ん こんな所で笑いを取るとは、もしかして関西人やな？ オイシすぎるで
もとやんも無事にＰＩＴ ＩＮ。
次は亀ちゃんの番。 実は亀ちゃん・・・続く
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この度は若潮酒造に...
