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自分のZRXも今年の１２月で１２年。
納車は２００２年８月９日、欧州仕様を新車で買いました。
これで日本のあちこちに行き、２０１１年に西は角島、秋吉台、岩国と２泊３日１２００ｋｍ。
２０１２年には東は東京〜米沢〜仙台〜盛岡〜宮古〜大間崎〜十和田湖〜鹿角〜寒風山〜酒田〜新潟〜名古屋〜京都の９泊１０日、３３００ｋｍ。
とにかく走りましたが、本当に楽に楽しく乗れるZRXになりました。
１０万km無転倒で走った自分のZRXに付けたパ−ツを紹介します。
ちなみに、特注品は全て現物合わせ、製作者との打ち合わせを行い、仕上げていただきました。
エンジン：ノ−マル エンジンオイル＆ク−ラントはNUTEC製
NAG SED製クランクケ−ス内圧コントロ−ルバルブ ２次エアキャンセル
フレンチュ−ボ製カ−ボンオイルライン WK特注チタンエンジンマウントシャフト
エッチングファクトリ−製ラジエタ−ガ−ド
キャブレタ−：ガレ−ジ・ガロニッシュ勢JETニ−ドル＆メインジェット WAAPエアクリ−ン＆純正エアクリ−ナ−
TPSキャンセル
マフラ−：野島製ファサ−ムプロRチタン（２型）＋WK特注テ−ルパイプ＆サイレンサー（８４×４８０、内径５０．８）
サイレンサ−ステ−もWK特注
ブライトロジック製ステンレスフランジ（取り付けナットはタカダエンジニアリング製）
電気系：クレバ−ライト製HID(４３００K) 金メッキヒュ−ズ、自作アーシング ETC
TGN製HIR LEDテ−ルライト（友人製作） DAEG用ヘッドライト 光軸調整手元コントロ−ラ−
足回り：OZレ−シングアルミ鍛造（ネロテクノ） オ−リンズ製Rショック＆Fフォ−クスプリング
純正スイングア−ムシャフトはチタンコ−ティング（友人製作）
ブレ−キ：前後スズキ隼用アルミピストン ＺＸ１２Ｒ用ブレ−キパッド
ＪＳＬ製フィッティング＆特注ブレ−キホ−ス 前後マスタ−は前回車検でシリンダ−内部OH済
Fディスク：サンスタ−プレミアムレ−シング（T５．５） Rディスク：サンスター
前後ディスク板取り付けボルトはISA特注チタンボルト（８×２０）
WK特注チタントルクロッド
各種取り付けボルトはISA製チタンボルト＆プロボルト製セルフロックチタンナット
操作系：ZIIX製左右レバ− アルミ製ピボットピン 秋葉MC製ジュラコンハンドルダンパ−＆チョイスロ
WK特注チタンハンドルブレ−ス＆カウルステ− ZZR１４００用クラッチキャリパ−
クラッチプッシュロッドチタンコ−ティング（友人製作） 野島エンジニアリング製バックステップ
To'ｓ Custom製特注スプリ−ムシ−ト
各種取り付けボルトはISA製チタンボルト＆チタンナット 友人製作ステンレスバ−エンド
アクセサリ−：ゼログラフィティ製スクリ−ン（ツ−リング、取り付けボルトはプロボルト製チタン）
WK製特注スクリ−ンカバ− レオパル土製サイドカバ−（塗装はJET BABY様）
ドライカ−ボン製綾織チェ−ンカバ−（非売品、友人より譲渡） ZIIX製タンクキャップ（取り付けボルトはポジポリ−ニ製）
A-TECH製ドライカ−ボンミラ−（綾織） チタン製メ−タ−ケ−ブルステー（友人製作）
WK特注チタンブレ−キホ−スガイドステー
友人製作ステンレスフェンダ−レス（純正フェンダ−に取り付け）
外装のボルトはISA製チタン＆DRC製アルミボルト
＊８ｍｍのTレンチ＆ソケットで外装は全てバラせます。
フレ−ム：ウイリー製クロモリダウンチュ−ブ（去年にJET BABYさんにて再塗装、塗装は粉体）
JP-Akai製Rショックタワ−バ−
取り付けボルトはISA製チタンボルト
このバイク、まだまだ楽しめそうです。
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コメント（2）
この度は若潮酒造に...
