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中高生の頃、富山方面への撮影旅行の際に幾度となく乗車した‘きたぐに’。 |
東海道本線
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こんにちは、ゲストさん
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中高生の頃、富山方面への撮影旅行の際に幾度となく乗車した‘きたぐに’。 |
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垢抜けした構図ですね、どんな捉え方をしても
ちゃんと纏まって不思議です、ブルトレが減っていくのは
寂しいです
2012/3/1(木) 午後 8:51
これまた郷愁を誘ういいアングルですね〜
もっともっと見たい光景です。
2012/3/1(木) 午後 11:30
これもまたいい絵になるんですよねぇ。
夕方か夜に撮影するともっと味が出るんですよね。
2012/3/1(木) 午後 11:42 [ ぬえみょん ]
本当に残り数日になってしまいましたね
最後に会えるのだろうかー
2012/3/2(金) 午前 5:30
おはようございます。
ある年代以上?だと誰しも583系って思い入れがあるのですね。
それにしてもこのアングル、素敵です。
2012/3/2(金) 午前 7:37
こんばんは。
この切り取り方は斬新&新鮮ですね!
583系のくたびれ具合も味になっていいですね〜。ポチ☆
旅情とか哀愁とか郷愁とか・・・・・う〜ん深い写真です!
2012/3/2(金) 午後 7:41
こんばんは、
夜の駅の夜行列車きたぐにの旅立ちの雰囲気が伝わるいい絵ですね!
この雰囲気、確かに飛び乗って旅に出たくなりますね!
2012/3/2(金) 午後 10:35 [ Nachtzug ]
以前に秋田車両センターで偶然に京都車に出会いました。
団臨だったのですが、また会えるといいなと思います
2012/3/3(土) 午後 0:29
こんにちは。
旅情漂う一枚ですね。
窓際で流れゆく灯りを見ながら、何も考えずにボーっとしてみたいです
2012/3/4(日) 午前 10:40 [ ed75 ]
<白髪のモコさま>こんにちは。
いえいえ、どう撮ればいいのかもよくわからずで、たまたま思いついたままにでして・・・(汗)。
毎年ダイヤ改正の度に夜行列車が減ってきていますので、早くも来年のことが気になってきてます。
2012/3/4(日) 午後 4:58
<家族鉄さま>こんにちは。
いえいえ、いざこの場に立つとどのように切り取ればいいのか全くわからなくなって、とりあえず撮った一枚といった感じでした・・・(汗)。
この光景も今後は毎日見ることができなくなるなんて・・・なんとも寂しい限りですね。
2012/3/4(日) 午後 5:03
<讃岐ライナーさま>こんにちは。
きたぐにの場合は夕方の撮影はできませんが、その時間帯も良さそうですね〜!
夕日を浴びて駅に佇む姿、想像するだけで旅情を感じられそうです。
2012/3/4(日) 午後 5:06
<くもすけさま>こんにちは。
そうですよね〜。いよいよ残り2週間をきってしまいましたね・・・(汗)。
私ももう一度最後に撮りに行きたいと思っていますが、果たして叶うかどうかです。
2012/3/4(日) 午後 5:09
<kumoha731さま>こんにちは。
そうかもしれないですよね〜。子供の頃は、きたぐにだけでなく雷鳥でも度々撮影したことが懐かしく思えます。
今一度原色の姿を・・・なんていうのは、今となっては完全に贅沢な思いですね(涙)。
2012/3/4(日) 午後 5:12
<おがまんさま>こんにちは。
ポチ、どうも有り難う御座います。
いや〜、狙いがあった訳では全くありませんので・・・(汗)。
ホームに人がいなかったことに加えてライトが印象的だったので、そちらを強調することができて良かったです。
2012/3/4(日) 午後 5:17
<Nachtzugさま>こんにちは。
いや〜、実は本当はバルブで編成を撮りたかったのですが、三脚も持っておらずやむを得ずといった感じでした・・・(汗)。
一度は583系の寝台に乗ってみたい、今になってものすごくそう思います。
2012/3/4(日) 午後 5:20
<もとみやえきさま>こんにちは。
これが秋田車のように原色なら・・・そう思いますが、さすがに今となっては贅沢な悩みですよね〜(汗)。
機会があれば、両者の並びを一度は見てみたいものです・・・。
2012/3/4(日) 午後 5:23
<ed75さま>こんにちは。
そうですよね〜。私の場合、久しく夜行列車には乗ってませんので、ものすごくそのような光景に憧れます。
今年こそはなんとか機会を作って乗車したいです〜!
2012/3/4(日) 午後 5:27
定期運用廃止まであと10日となってしまいました。子どもの頃から慣れ親しんだ列車だけに、寂しさが募ります。10両編成の急行「きたぐに」の座席にもう一回乗りたかったな……
僕が小さい頃は、急行「きたぐに」は青森〜大阪を走っていて、グリーン車も連結したオール客車を青森〜新発田(たぶん)をED75の700番台が牽いていました。昼12時台に青森を出発した「きたぐに」は日が暮れた新潟で寝台車を何両か連結して大阪を目指しました。一度だけ青森から大阪まで完乗したことがあります。その後運行区間が新潟〜大阪に短縮され、583系化されて今に至るわけですね。
「きたぐに」から座席車がなくなったら、座席車のある定期運行の夜行列車って、もしかして急行「はまなす」だけになりますか?それもまた寂しいなあ。
あと10日、mebaさん、しっかりとウオッチをお願いします。どうかよろしく!
2012/3/6(火) 午後 6:49
<毎日ヶ春さま>こんばんは。
そうでしたか〜。それだけ昔からきたぐにに乗車されていたのですね。
私が知っているのは583系と14系客車時代だけですが、それでも過去に何度か乗車し思い出深いことを考えると、毎日ヶ春さんのそれは途轍もなく深いお言葉に思えます。
夏季シーズンの座席自由席に乗ると、登山客で通路まで人が溢れていたのも懐かしくて・・・。
きたぐにから座席が無くなるなんて、なんとも寂しいと共に今後が不安にさえ思えてしまいますね。
残り日数も少なく乗車するのは厳しいですが、なんとか最後にもう一度だけ撮りに行きたいと思っております。
いい感じに撮れるかは全くわかりませんが、その時はご報告させて頂きますね。
2012/3/6(火) 午後 9:03