輝きを期待するも・・・

7/20(日)

会津から移動の翌日。

長岡で用事があったものの、多少時間に余裕があり早朝から塚山峠へ。

実は前夜に雨が降ったため、どうしても撮りたい画が・・・。

狙うは、雨に塗れた線路と架線を光らせ向かってくる‘トワイライト’。

その前に、どの程度輝くのかのチェックを兼ねて、まずはEF510牽引の貨物を一枚。

すると、思いに近い光景となることが判明。

これは期待できるかも〜！

で、その20分後にやって来た‘トワイライト’は・・・。

はいっ、ほとんど輝かせること無く、ただ目の前を通過・・・(汗)。

まぁ、先程に比べると明らかに明るくなってしまってますし。

この時間帯の20分間は、やっぱり大きな差となってしまいますね〜(涙)。


2014/7/20　信越本線

こんばんは。
朝や夕の数分は実に大きいですよね〜
狙ったとおりにならないからこそ、この趣味がより面白くなるわけですが、撮れなかったときの落胆は・・・よくわかります^^;

ピシッと決まったのもまたよいものですね
試写で上手く行っても本番は叶いませんでしたか
とはお言いですが、爺にすれば上出来以上でしょうけど
ナイスです

機関車牽引は、いよいよ貨物列車がメインになりますが、力強いジョイント音、そして長いコンテナ編成の通過には鉄道の魅力を強く感じております。精力的に撮影されているお姿も目に浮かびます。

トワイライトの引退が決まってしまいました。私もあと何回撮影できるかどうか・・。

おはよーございます♪
おぉ！まるで赤雷をパワーアップする稲妻のよな架線の光・・( 〃▽〃)
私にはトワイライトよりこっちの方が印象深いよな気がします！
かっこいーいヽ(≧∇≦)ノ

[giuliette5557]

狙い通りに捕獲するにはどれだけ通えばよいのでしょうか。。。季節、天気、そして定時運行か否かも影響してきますね。赤雷のこのアングル参考にさせていただきます。トワイはもう時間がありません、納得いくまで攻めてくださいね！

<家族鉄さま>こんばんは。
そうですよね〜。いつもワシクリでも経験してますが、早朝の数分は本当に大きくて・・・。
仰る通り、思い通りにいかないからこそ、次はどう撮ろうかと考えますもんね〜。
でも、たまには一発で狙った通りに撮れるといいのにな〜、なんて思っちゃいますが・・・(笑)。

<白髪のモコさま>こんばんは。
どうも有り難う御座います。
そうなんですよ〜。まぁ、いつものことと言えばそれまでなのですが・・・(笑)。
なかなか思い通りには撮れない、改めて難しいと痛感します。

<ganbarailさま>こんばんは。
そうですよね〜。本当は客車列車ももっと撮りたいのですが、今となっては難しく・・・(汗)。
それでも機関車が長い貨物を従えて進む姿は、いいものだな〜と実感します。
私もあとどの位トワイを撮れるのか・・・です。

<カナさま>こんばんは。
どうも有り難う御座います。
稲妻、確かにそう言われて初めて気付きました・・・(笑)。
架線の真下にヘッドライトのあるEF510は、比較的架線を光らせてくれますので、そういう意味では魅力的かもです〜。

<giuliette5557さま>こんばんは。
どうも有り難う御座います。
いや〜、本当に何度通えば思い通りに撮れるのか、考えるだけでも気が遠くなりそうです・・・(笑)。
トワイの最後の夏、夏らしい光景の下で撮りたいです〜。