高崎線

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霧雨とは・・・ 能登

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この降り方なら絶対にいける筈・・・。

期待通りの雨の中、4時に自宅を出発です。

途中、関越道で雨脚は強くなり、思わずニンマリと・・・(笑)。

向かうはオカポン、久々の‘能登’はどうしても狙いたい画があったものですから。

今朝の日の出とほぼ変わらぬ時間に、‘能登’はこの界隈を通過予定。

となると、この雨では間違い無く辺りはまだ暗い筈。

が、着いてみると雨は弱まり、予想に反しての霧雨状態。

狙っていたのは、雨粒をライトで光らせて疾走する光景だったのですが・・・(汗)。

これ以上暗いと国鉄色と判断できない事を考えると、ある意味で絶妙の時期だったのですがね〜。

結局は、何のためにここまでやって来たのか・・・微妙な結果となってしまいました。


2011/8/21 5:07 高崎線 本庄〜岡部

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約1ヶ月振りの撮影はどこへ行こうか・・・。

当初の予定では、JR東日本パスを使用して磐西で485系‘あいづライナー’狙いだったのですが、

会津地方は午後から崩れるとの前日の天気予報で断念。

とりあえず、起きてから行き先を決めることにし、目覚めると既に3時半。

準備をしながらもなかなか決めきれず、結局は惰性で関越道に乗りいつもの界隈へ向かいます。

が、予報とは裏腹に明らかに雲の無い空模様。

午前中は曇りとのことだったのですが・・・(汗)。

となれば、光線の向きからこの場所へ。

しかし、5時過ぎの到着では既に多くの撮影者で、なんとか最後方にポジションを確保。

おまけに、この場所での撮影は全く念頭に無かったためテレコンを持ってきておらず、狙いよりも

明らかに距離が足りませんでした・・・。

もう少し右前方からの狙いで、編成のサイドも少し入る位置が良かったのですがね〜。

これはまたの機会にリベンジかな・・・。

でも、梅雨明けらしさ溢れる青空の下で久々の撮影をでき、本当に気持ちの良い早朝でした!


2011/7/10 5:29 高崎線 新町〜神保原

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あれっ?

何気に滅多に撮らないEH200の画像を見ていて、ふと気付いたことが・・・。

そういえばEF510のパンタの向きは、このEH200の‘くの字’とは逆。

他の画像を見ていると、EF210も‘くの字’なんですね〜。

直流機と交直流機との違いなのか、それとも他に何か理由があるのか?

まぁ、正直どうでもいいのですが、気にし始めると無性に気になって・・・(汗)。

う〜ん、なんとも悩ましい問題ですね〜(笑)。


2011/4/23 9:46 高崎線 本庄〜岡部

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天気予報を見るかぎり、明日も雨の模様。

まぁ、梅雨時なので当たり前といえば当たり前なのですが・・・。

雨ならではの場所でも見つけることができるといいのでしょうが、結局はいつもと同じパターンかな・・・。

これでは、雨が降っているかどうかもわからないのにね(笑)。

なんだか最近は、楽することばかり考えてしまってダメですね〜(汗)。


2011/5/28 5:37 高崎線 本庄〜岡部

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5/28(土)

返却回送はPトップが先頭。

そのため、最後の1枚はサイド気味の流しと決めてました。

実はこれが今日のメインで、以前から一度はPトップを流してみたかったものですから・・・。

夕方の下り狙いで、背後に木々のある場所は・・・で考えた結果、初めてのこの場所へ。

雑誌やネットでよく目にする場所ですが、これまでなかなか足が向かなくて・・・。

で、地図を頼りに訪れてみると、これがなんとも想像以上に狭い場所でした。

有名地であることから、勝手に広々と開けた場所だと思っており、正直ちょっとビックリ・・・(汗)。

通過30分程前の到着で場所があるのか少々焦りましたが、多くの撮影者の方々が踏み切り方向

からの編成狙いのようで、ホッと一息。

背後の木々の色合いが微妙ではありますが、とりあえず狙い通りに収めることができました。

プッシュプル故のより適した撮り方があるとは思いますが、まぁ今回は・・・で終了となりました(笑)。


2011/5/28 17:07 高崎線 吹上〜行田


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