M's photo diary 〜お気軽鉄道撮影記〜

桜はどこに・・・ EF64-1046

青空の下でのPF＋タキ撮影後は、前週同様にこの場所へ。

さすがに桜はかなり散ってしまっていますが、まだほんの少しピンク色が残ってました。

ボリューム感は全く無いため、普通に撮ってもスカスカ感が残るだけ・・・。

ということで、素振りで少しでもピンクを多めに見せよう！

そんなことを考えながら、貨物を待ち続けます。

この日は気温もぐんぐん上がり、半袖になって車中で待っていると、あまりに気持ち良く知らぬうちに

いつもの爆睡状態に・・・。

で、どのくらい寝ていたのでしょうか、接近無線で目を覚ますと既に鉄橋を渡る音が。

慌ててカメラを手に線路際まで走るも・・・。

画面右側に僅かに桜を入れるので精一杯、下はカツカツ状態になってしまいました・・・(涙)。

せっかく広島更新色の単機だったのですがね〜。

毎度毎度のことですが、よくも車中であれだけ爆睡できるものだと、我ながら感心してしまいます(笑)。


2011/4/16 9:48　高崎線　倉賀野〜北藤岡

青空の下・・・ PF＋タキ

原色PF後は勿論‘あけぼの’ですが、ほぼ同じ構図でしたので改めて。

とりあえず、逆光覚悟の下りPF貨物を狙いに・・・。

この時間帯は、上下共に意外とPFが多いんですよね〜。

その後は元の場所に戻り、今度は編成を。

さすがに原色が二度も続くなんて事はありませんでしたが、PF＋タキを

気持ち良い青空の下で撮影することができました。


2011/4/16 7:20　高崎線　本庄〜岡部

あぁ、勇気が・・・ 原色PF

今朝も先週に引き続き、桜と‘あけぼの’の組み合わせを狙いに・・・と言うつもりが、

実はこれをどうしても撮りたくて。

以前から、一度は原色PFをきっちりと狙って素振りしてみたかったものですから・・・。

できれば朝日を浴びた姿を！ということで、この場所へやって来ました。

東の空の雲が少し多いのが気になりますが、時折隙間から射し込む朝日に期待。

しかし、いよいよ接近無線が入りファインダーを覗くも、太陽は無理そう・・・。

と思った瞬間、なんと原色PFの次位に金太が！

すばやく広角側にズームし金太もフレーム内に入れて・・・なんて冒険はできず、結局は

最初の狙い通りに、原色PFをアップで流すことしかできませんでした。

あぁ、事前に次位に金太が付いていることを知っていたら・・・。

あぁ、もう少し自分に勇気があれば・・・。

なんとも複雑な気分の結果となりました。


2011/4/16 5:27　高崎線　本庄〜岡部

桜とのコラボは・・・ あけぼの

以前から桜と絡めて‘あけぼの’を撮りたい！

そう思っていたものの、高崎線内で線路脇に桜の木があるあるのはここしか知らず・・・。

しかし‘あけぼの’通過時間ではサイドが潰れてしまうため、今年も無理かなと思ってました。

が、前夜見たPCで‘あけぼの’が約3時間遅れとの文字を発見。

これは行かねば・・・ということで出撃してきました。

ところが、久し振りにこの場所に立つと、3時間程の遅れではまだ厳しいことが判明。

既に8時半を過ぎており、接近無線が入る度にドキドキしながら待ち続けると、なんとかサイドまで

光が当たる時間になって‘あけぼの’は通過。

とりあえず撮ることができ、ホッと一息・・・。

でも、意外と桜は目立たずで・・・なんとも微妙な結果となってしまいました(汗)。

さすがに、今週末はもう散っているかな〜。


2011/4/10 9:41　高崎線　倉賀野〜北藤岡

大きさを・・・ EF66

子供の頃の印象では、EF66はものすごく大きな機関車だったイメージがあります。

東海道本線を長編成のコキを連ねて疾走する姿に、迫力を感じたものです。

全長だけでいえば、むしろEF64-1000の方が少し長いのですがね。

真四角の機関車が多い中で、その独自の形がそう見せていたのかもしれませんが・・・。

最近では、更に大きなEH500やEF200なんかもあり、以前ほどそう実感することも少ないですが。

久し振りにその大きさを感じたくて・・・。


2011/4/2 9:52　高崎線　新町〜神保原