M's photo diary 〜お気軽鉄道撮影記〜

悔しくて・・・ あけぼの

前日の見事なまでの被りで撮れなかったことが、どうしても悔しくて・・・。

夜明け前の空模様で朝日が無理なことはわかってはいたものの、再び出撃してしまいました。

それにしても、前日の春の陽気とは一変、気温が低いだけで無くものすごい強風。

車から出て待つのが嫌になる位の寒さです。

ということで、接近が入るまで車中でのんびり待機。

前方にライトが見え、慌ててとりあえずの1枚。

やっぱり、オレンジ色の朝日を浴びた姿を撮りたかった・・・(涙)。

昨日と今日が逆なら良かったのですがね〜。

こんな日は温かい布団に包り、お昼頃までぐっすりと・・・にするべきだったかな。


2011/4/3 5:38　高崎線　本庄〜岡部

‘あけぼの’狙いも・・・ PF

PF撮影後すぐに太陽が顔を出し、うっすらと辺りをオレンジ色に染め上げます。

このオレンジ色の中で‘あけぼの’を！

待っている間もカメラを握る手に力が入りますが、5分経っても10分経っても接近無線は入らず・・・。

遅れているのかな？一度車に戻りますが、その後も全く現れる気配は無し。

もしかして相当な遅れなのかも・・・ということでネットを見ると、越後湯沢を210分遅れとのこと。

ということは、この辺りの通過は早くとも9時過ぎ。

もう少し遅れる可能性も考えると、恐らくこの場所では光線的にサイドは厳しいと判断、暫し貨物を

狙った後に、神保原へ移動することにしました。

意外や先客はお一人だけでしたが、その後は数人集まりいよいよ‘あけぼの’通過の時間に。

が、この場に及んで、無線からは上りに加えて下り接近の声が・・・(汗)。

先に見えた下り貨物に早く通過してくれ！の祈りも通じず、よりによっての完璧な被り。

シャッターを押すことすらできませんでした・・・(涙)。

復帰初戦の‘あけぼの’は完敗となり、その後も貨物を数本撮影した後、帰宅となりました。

ということで、‘あけぼの’待ちの間に撮ったPF＋タキを・・・。


2011/4/2 7:20　高崎線　本庄〜岡部

日の出前の・・・ PF

‘あけぼの’が運転再開と知り、早速土曜日は4時に自宅を出発。

日の出時刻を考えると、できればあの場所で撮りたい！

ということで、東の空と睨めっこしながら関越道を北へ。

雲は多いものの、なんとか朝日を浴びた姿を狙えそう・・・。

で、まずは到着後すぐにやって来たPFを。

タキなので本当は編成で狙いたいのですが、さすがにこの明るさで止めて狙うことは・・・(汗)。

それでも、久し振りに日の出前の雰囲気を十分に感じることができました。


2011/4/2 5:25　高崎線　本庄〜岡部

タキだと思わず・・・ EF64-1000

先週末のメインは月夜の夜行列車だったのですが、さすがに暗闇の中でばかり撮影していた訳では無く、

一応は明るくなってからも・・・。

と言っても、さすがに徹夜でしたので、相変わらずお約束の車中で爆睡ですが。

まぁ、その間に通過した原色PFの単機には、勿論気付く筈も無く・・・(汗)。

で、久し振りにやって来たこの場所で狙うはタキ。

64-1000が原色でなくても、タキが来てくれると思わず笑みが・・・。

タキを撮れると、無性に嬉しくなっちゃうのは何故なのかな〜(笑)。


2011/2/19 10:50　高崎線　新町〜神保原

当然こちらも・・・ 能登

‘あけぼの’を撮影したということは、やはり当然ながらこれも・・・。

ただ、こちらは‘あけぼの’と違いマークが光るため、アップ気味にして狙うことに。

完全に月夜と関係無くなってしまってますが・・・(汗)。

これで霧でも出ていると、ライトがビーム光線になってくれるのですがね〜。

まぁ、いずれにしてもこの界隈で‘能登’を狙うには、まだまだ時期的に早過ぎるという

当たり前のことを実感できただけでした・・・(笑)。


2011/2/19 5:09　高崎線　本庄〜岡部