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M's photo diary ～お気軽鉄道撮影記～

雨の中で撮りたい・・・

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東北本線（仙台以北）

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雨の夜の東仙台にて　ED75

イメージ 1

思えば今回の24系を追った岩手遠征は、この時から悪い流れだったのでしょうか・・・？

出発直前に降り出した雨も徐々に勢いを増し、東仙台に着いた頃には想像以上の強さに。

しばし車の中で待ち、少し弱まった時に急いで手持ちで1枚。

狙えるポジションにED75がいてくれたことが、せめてもの救いだったのかも。

それにしても、こんな暗闇の中を手持ちで撮ろうとする自分って・・・。

保線の方々の視線が少し痛かったです・・・。

2009/2/14 0:04　東仙台信号所
Canon PowerShot G10　手持ち

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24系を追って・・・　後半

イメージ 1

下りの24系通過後は上りを狙うべく移動することに。

場所を求めて東北本線に沿って南下しますが、比較的近場で撮りたいと考えてました。

というのも、レインボー機だったのでサイドからも撮りたい！そのため撮影後に白石まで先回りし

越河にて俯瞰で夕陽を浴びる編成をサイド気味に・・・というプランです。

とりあえずは金ヶ崎付近の直線が比較的すっきりとしていたため、まずはここで待つことに。

天候も回復傾向でお昼前だと順光になりそうですし。

しばし車中で休憩後、まずは逆の下り93ﾚから。今回のもう一つの目的はこのED75。

この時間の東北本線下りは光線的に厳しくはありますが・・・。

結果はモロ逆光気味ですが、モノトーンぽい雰囲気で意外と好きな画になりました。

この後は3時間先の24系まで昼寝を・・・の筈が、9時を過ぎた頃から天候に異変が！

これまでの無風状態から一変して猛烈な風が吹き始め、おまけに再び雨までも。

それ以上に、先程から上下共に全く列車が通過しなくなりました。1時間、2時間経過・・・。

状況は24系通過予定時刻になっても変わらず。

運行情報を携帯サイトで確認すると、運休も出ている模様で完全に諦めモード突入です。

こうなってくると、いつまで粘るかで葛藤が・・・。結局15時をリミットとし待ち続けますが、

再び24系を目撃することなく撤収となりました。

かくして今回の24系を追った遠征は終わりを告げましたが、撤収の20分後に24系が通過したと

知ったのは自宅に戻ってからでした・・・(涙)。

6時間以上待ち続けたのに、どうしてあと20分を我慢できなかったのか？

己の弱さを痛感した1日となりました・・・。

長文、乱文、失礼致しました

2009/2/14 8:19　東北本線　金ヶ崎～六原
Canon EOS-1D MarkⅢ EF70-200mmF2.8L IS

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24系を追って・・・　前半

イメージ 1

更新が遅くなりすみませんでした。

すごく楽しみにしていた今回の24系も、どういう訳だか得られた画はたったのこれ1枚のみ・・・。

時間は遡ること14日0時、仙台でも雨の降り始めた中を出発です。

せっかくの24系、どうせなら上下列車共に狙いたい！との思いで、東北道を北上することに。

ダイヤと日の出時刻を考えると、下り列車は花巻以北でないと厳しいためとりあえず花巻まで向かいます。

途中で仮眠し花巻ICを降りたのは5時半頃、コンビニで地図を眺めますが土地勘のない自分には・・・。

何の根拠も無いまま花巻空港近くの直線に狙いを定め、暗いなか地図にある線路沿いの小道をウロウロと。

徐々に空が明るくなり始めた頃、踏切から見える線路間にはタイガーロープも無く、思いのほか視界が開けて

いることが判明。これ以上、雨降り続く中を歩き回るのも嫌なので、この場所で撮ることに決め急いでセッティング

し終えた時には通過の15分前でした。

しかし大きな問題が・・・。早朝の雨の中では全く露出が上がらず、おまけに霧も出ており置きピンの位置も判断

がはっきりと付かない状況でした。

結局は望遠で引き寄せギリギリのシャッタースピードで切りましたが、結果は見ての通りの激ピン甘、ノイズ

満点・・・、悲しい～・・・。

事前に頂いていた情報通り、EF81レインボー機だったのですが・・・(涙)。

このまま返しの上りに期待し、金ヶ崎付近まで移動するのでありました。

この後の出来事を予想できる筈も無いままに・・・。

2009/2/14 6:53　東北本線　花巻～花巻空港
Canon EOS-1D MarkⅢ EF70-200mmF2.8L IS

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早く行きたいな～

イメージ 1

掲載画像とは何の関係も無いのですが・・・。

まだ今週も始まったばかりにも関わらず、早く週末にならないかと悶々としております。

先月撮り逃した24系青森車が来るんですよね～。

毎日ブルトレを撮れる地区にお住まいの方々は、たかが24系くらいで・・・なんてお思いかもしれませんが、

北斗星を狙うにもこの時期は厳しい東北地区においては団臨であろうとも、すごく待ち遠しく感じてしまいます。

前回同様にカマはEF81青森機が有力かと思いますが、確か今回は青森から日本海廻りで送り込みされて、

その後に横浜～盛岡間往復ではなかったかと・・・。

だとすると黒磯以北はED75だったり・・・なんてあらぬ期待を抱いてしまいます。

後はどこで狙うかですが、雪を求めて北上しようかな？でも週末は雨の予報だったし・・・(涙)。

2009/2/1 10:06　東北本線　愛宕～品井沼
Canon EOS-1D MarkⅢ EF70-200mmF2.8L IS

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雪晴れの中を・・・　75単機かよ！

イメージ 1

昨日の本当の目的は、雪晴れの中を走る金太！・・・ではなくED75だったのですが、結局お昼過ぎまで待っても

全然登場してくれませんでした・・・。

これだけ貨物のダイヤが乱れていてはそれも仕方が無いのでしょうが。

唯一来てくれたのはこの単機。本来ならこのスジはタキ編成で日曜日は75単機のケースが多いということは

知っていましたが、さすがにこの時期なら日曜日でもタキの輸送があるのでは・・・という考えは完全に甘かった

ようです。おまけに冬場のこの時間は面に光も当たりませんし。

事前に単機だと知っていれば、別の場所でサイドから狙う等の方法があったのに！

予想外の単機が来た時に、置きピンの位置を変えることで対処できないところが未熟さを露呈しています・・・(涙)。

2009/2/1 10:00　東北本線　愛宕～品井沼
Canon EOS-1D MarkⅢ EF70-200mmF2.8L IS