東北本線（仙台以北）

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春色の中を・・・　ED75

イメージ 1

‘北斗星’撮影後は車中で少し仮眠を・・・。

さすがに2日連続の3時半起きは体に応えます。やはりもう若くは無いですね・・・(笑)。

その後、583系‘ふくしま花見山号’を撮ってから移動しました。

時間が許せば、最近の日曜日午後の4087ﾚがED75重連ですので狙いたかったのですが、昼前には

帰ってくるように！との指令を受けておりましたので・・・(涙)。

GW期間中の自由を得るためにも、この時期に嫁さんに貸しを作るのは得策でないとの判断から？

午前中に戻れる場所ということで陸前山王方面へ向かいます。

というのも、yasuziroさんのブログ記事でこの日は2079ﾚも重連が入ることを拝見したもので。

現地に到着してみると、想像以上に線路脇の桜が綺麗に咲いてます！

が、何故だか目に入ったのは土手に咲く一面の黄色い菜の花でした。

迷いに迷ったのですが、結局選んだのはこちらの光景。どう頑張っても手前のケーブルが邪魔に

なるにも関わらず、本当にひねくれ者ですね〜・・・。

最後になりますが、yasuziroさん貴重な情報どうも有難う御座いました。


2009/4/19 10:40　東北本線　陸前山王〜国府多賀城
Canon EOS-1D Mark�� EF24-70mmF2.8L

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さよならED75パンダ更新機・・・

イメージ 1

3月の磐西でのキハ52＋58以来撮影に行けてないものですから、本日も過去の画像より。

ED75といえば、もちろん原色が一番。そして次が、裾に白帯の入った新更新色でしょうか？

まぁ、現状では新更新色を目にすることが圧倒的に多いのですが・・・。

そんな中でひっそりと消えていったパンダ更新色こと、旧更新色。

慌てて過去の画像を探してみたのですが、これが意外と少ないのです。

振り返ってみると、ED75を狙いに行ってパンダ色が来ると、シャッターを押さなかったことが数知れず・・・。

う〜ん・・・、選り好みしている場合ではなかったですね〜(涙)。

撮れる時に撮る！やはりこれが鉄則なんでしょうね。

さよなら、ED75パンダ更新機！


2008/6/8 11:12　東北本線　鹿島台〜品井沼
Canon EOS 40D EF24-105mmF4L IS　手持ち

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やはり原色が・・・　ED75

イメージ 1

全く知らなかったのですが、先日、ED75-1036号機が運用離脱してしまったようです。

これで残すところ、原色のED75は1034号機と最終ナンバーの1039号機の2機だけとなって

しまいました・・・(涙)。

最近では原色も少なくなり、白帯の入った新更新色でもいいかな〜なんて思ってましたが、

やはりこちらを見ると原色の方が断然良く見えて・・・。

現状を考えると、新更新色でも文句は言えないのですがね。

残りわずかとなってしまった原色のED75、少しでも長く活躍して欲しいと願うばかりです。


2009/3/21 17:25　東仙台信号所
Canon EOS 40D EF24-105mmF4L IS　手持ち

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たまには違う場所で・・・　ED75

イメージ 1

ダイヤ改正後は、ED75重連運用を基本的に仙台以南で見ることができなくなったこともあり、

効率の面からついつい仙台より北側へ撮りに行くことが多くなりました。

と言っても自宅からの距離を考えると、ほとんどが品井沼近辺ばかりなのですが・・・。

だいたい同じ場所でばかり撮っているため、たまには違うアングルで撮りたいと考えている

のですが、なかなか思い浮かぶポイントが無くて現在試行錯誤中です。

試しに撮ったこのカーブも、もう少し工夫すればなんとかなるのではないかと・・・。


2009/3/22 11:40　東北本線　品井沼〜愛宕
Canon EOS-1D Mark�� EF70-200mmF2.8L IS ×1.4

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青空の下をタキが行く・・・

イメージ 1

先日の‘はつかり’撮影の合間に撮った1枚を。

この場所では午後からは完全にイン側が影になるのですが、青空とタキが思いのほか綺麗だったので・・・。

日頃はコキばかり目にするため、やはりエネオス色に統一されたタキ編成はいいものですね〜。

これでED75牽引だと本当に嬉しいのですが・・・。まぁ、贅沢は言えないですよね。


2009/3/20 13:19　東北本線　品井沼〜愛宕
Canon EOS-1D Mark�� EF24-70mmF2.8L　手持ち

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