M's photo diary 〜お気軽鉄道撮影記〜

先程までは・・・ 〜雪中で撮りたくて〜

2/13(土)

今遠征の最終日。

前日の最後に納得できる画を得られたことから、今日は撮らなくてもいいかな・・・。

なんて思ったものの、81貨物を雪の中で撮ることができるのも、もしかするとこれが最後かも。

そんなことを考えると、やはり撮っておきたいとの思いに。

ということで、遠征期間中にしては遅めの7時過ぎに出発。

予報通り雲が広がっているものの、幸いにも多少なりとも雲に表情がある感じ。

ならば、空を大きく入れちゃえ・・・で、前川のインカーブへやって来ました。

で、スノーシューを履き、誰も足を踏み入れていない雪原でセッティング。

が、暫しのんびりとしていると、ありゃ・・・。

先程までの表情のある雲はどこへやら？

さすがに、これから別の場所へと移動するわけにもいかず、結局はこの場で一枚。

う〜ん、最後かもしれないのに・・・(汗)。

そんな思いで、初日に引きの上越線へと移動することとしました。


2016/2/13　信越本線

ダメ元の結果は・・・ 〜雪中で撮りたくて〜

その日受けたショックは、その日のうちに取り去りたい。

ということではないのですが、やはり一日の最後は気持ち良く終えたい〜！

そんな思いで、前日に引き続き信越本線へ。

実は、以前から一度試してみたかった撮り方がありまして・・・。

それは、雪の塚山峠で、湘南色115系の正面ドカンをズーミングで捉えること。

幸いにも、ネットで調べる限り、どうやら運用通りならば夕方に上ってきそうだと判明。

ならばと、只見線から移ってきた次第です。

暫し車中で仮眠をとり、日も陰ってきたことからセッティングを開始。

が、ここで幾つかの問題が・・・(汗)。

この場所で撮ったことがわかるように、トンネルをそこそこの大きさで入れたい。

であればと、望遠ズームにテレコンを付け、更にAPS-Cで換算1,000mm程度で狙うこととするものの、

あまりの望遠に被写界深度は超浅く、置きピンだけでも難儀な状況に。

それに加えて、これだけの望遠となると、相当遅いシャッター速度にしないことには、流れている感は

ほとんど感じられないのではないかと。

やって来た列車を1/10秒で試してみるも、やはり流れていることを感じられず・・・。

さすがに、これ以上のスローシャッターは無理かと葛藤するも、なんだか諦めきれずで。

結局は、ダメ元の1/2秒で挑戦。

ドキドキの中で押し込んだ一枚は、偶然にも思いに限りなく近い画となってくれ、気持ち良く一日を

終えることができたのでした。


2016/2/12　信越本線

81貨物からスタートも・・・ 〜雪中で撮りたくて〜

先週の飛び石連休中は、プライベートの用事を兼ねて久々に新潟方面で撮影してきましたので、

その結果をご報告させて頂きます。


2/11(木)

深夜の関越トンネルを越えた瞬間、これはダメだと・・・。

今冬は、少ない少ないと聞いてはいましたが、ここまで積雪量が少ないとは思ってもおらずで。

これでは、撮りたかった光景は難しそう・・・。

とはいえ、あくまでも用事を兼ねての遠征であるため、さすがに引き返すわけにもいかず。

ということで、とりあえずは塚山方面へと向かい、この場所に落ち着きました。

が、線路脇の雪はガチガチに固まっている状況。

二日前に吹雪いたとのことで、新雪が多少は積もっていると思っていたのですがね・・・(汗)。

通過する普電を眺めるも、全くといっていいほどに雪を巻き上げてはくれず。

狙いだった81貨物を撮りはしましたが、ただただ雪の上で撮っただけの結果に。

まぁ、次はいつ撮れるかわからないから・・・そう思えば良かったのかな。

そんなことを思いながら、早々とこの場を後にするのでした。


2016/2/11　信越本線

最後の国鉄特急色‘北越’は・・・ 〜もう一度新潟へ〜

この日のメインは、二本の485系国鉄特急色。

運用通りにいけば、T18が‘くびき野’に、そして‘北越’にはK1が入るため、まずは‘くびき野’から。

で、先程の北条で少し場所を移動し、まずはT18を一枚。

そして、自分にとって最後となるであろう、国鉄特急色の‘北越’はここで。

到着時には既に先客がおられましたが、自分は更にその後方にポジションし、超望遠で狙うことに。

最後は、正面からマジマジと眺めて終わりたかったものですから・・・。

やっぱり日本海縦貫線の特急列車には、国鉄特急色の485系が最も似合う。

そう心から実感して、この場を後にしたのでした。


2015/2/28　信越本線

相変わらずの結果に・・・ 〜もう一度新潟へ〜

前回が最後の予定だったのですが、どうしてももう一度行きたくて・・・。


2/28(土)

前夜に、お仲間の‘家族鉄さん’親子と合流し、一路新潟方面へ。

前日の日本海側の暴風雪との予報に期待するも、道路上の積雪はほぼ無し・・・(汗)。

少々落胆してしまうも、強風による‘トワイライト’の約1時間程の遅れが判明。

残念ながら、線路上にはほとんど雪は残っていないものの、明るさ的には問題なく狙えるのではないか、

ということで北条にやって来ました。

で、どう撮るかを考えた結果・・・。

既に先月の遠征で、‘トワイライト’の撮影は最後だと思ってたこともあり、少し冒険してみることに。

が、結果は、これ以上ないほどの完敗状態。

まぁ、当初の予定では、撮れる筈のなかった‘トワイライト’なので・・・。

そう前向きに考え、後続の貨物で再度チャレンジしてみるも、やはり結果は・・・(笑)。

振り幅の少ないアウトカーブ正面気味のこの構図での流しは、自分には相変わらず難しいな〜と改めて

実感したのでした。


2015/2/28　信越本線