信越本線

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今年のお盆休暇中は、北陸方面へ遠征に行ってきましたので、その画像を順次アップさせて頂きます。


8/10(日)

当初は、お盆休暇初日の土曜日から遠征予定だったものの、仕事の都合で一日遅れてのスタート。

徐々に近づきつつある台風の影響を気にしながら、雨降る深夜の関越道を北上します。

途中、赤城付近での濃霧に、事故でも起こり通行止めにならないことを祈りつつ急いで通過。

その30分後に通行止めとなったのを知ったのは、目的の塚山峠に着いた時でホッと一息・・・。

で、まずはこの場所で、最後の夏を迎えた‘トワイライト’狙いでセッティング。

実は、前月にもこの場所で‘トワイライト’を撮ったのですが、思い通りにはいってくれず・・・。

今回こそは、レールと架線がヘッドライトで光っている光景を得たかったんですよね〜。

そういう意味では、直前まで降っていた雨はまさに恵みの雨。

と思っていたのですが、結果的には期待していた程には輝いてくれず・・・(汗)。

やはり難しいな〜と痛感した、ファーストカットとなったのでした。


2014/8/10 信越本線

どこへ行くかで・・・

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今年のお盆は、やっぱり‘あけぼの’を狙いたいな〜。

そんな風に考えていたものの、期間中に関西方面でちょこっと用事が入り・・・。

となれば、最後の夏の‘トワイライト’狙いかな。

そうは思うも、なんだかタイミング良く台風が・・・(汗)。

いつもの如く、目的地をはっきりと決められないままに、出発日を迎えそうです。


2014/7/20 信越本線

ついつい・・・ 北越

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早朝の峠での撮影後は、用事の為いったん撤収。

昼前に少々時間が空いたことから、急いで再び塚山峠へ。

と言うのも、‘北越’にK1編成が入ることがわかったものですから・・・。

で、どう狙うかで迷ったものの、結局はお気軽にこの場所で。

あと何度撮ることができるかわからないK1の‘北越’、もっと撮り様があるとは思うのですが・・・(汗)。

やっぱり、アウトローからの素振りが大好きなんですよね〜(笑)。


2014/7/20 信越本線

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7/20(日)

会津から移動の翌日。

長岡で用事があったものの、多少時間に余裕があり早朝から塚山峠へ。

実は前夜に雨が降ったため、どうしても撮りたい画が・・・。

狙うは、雨に塗れた線路と架線を光らせ向かってくる‘トワイライト’。

その前に、どの程度輝くのかのチェックを兼ねて、まずはEF510牽引の貨物を一枚。

すると、思いに近い光景となることが判明。

これは期待できるかも〜!

で、その20分後にやって来た‘トワイライト’は・・・。

はいっ、ほとんど輝かせること無く、ただ目の前を通過・・・(汗)。

まぁ、先程に比べると明らかに明るくなってしまってますし。

この時間帯の20分間は、やっぱり大きな差となってしまいますね〜(涙)。


2014/7/20 信越本線

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塚山峠での俯瞰後も、場所を移動して撮影。

しかし、気温がさほど低くないからか、時折強く降ってくるのは霙や霰ばかり・・・(涙)。

これではこれ以上残っても画的には厳しい、そう思い帰る準備をします。

しかし、最後に何か一枚撮りたいな〜と調べてみると、午後の下り貨物に青い510が入っていることに加えて、

次位におまけがくっ付いていることが判明。

ということで、最後に一枚。

サイドの流星マークの消された青い510には、なんとも間が抜けた感を抱いてしまいますが・・・(汗)。

とりあえずは、富山への移籍後の姿を初めて目にすることができました。

これにて今遠征は終了、渋滞を避けるべく早めの帰京となりました。


2014/2/10 信越本線


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