M's photo diary 〜お気軽鉄道撮影記〜

慣れって怖いなと・・・

初めてマイクロフォーサーズ機を手にした、今から約5年半前。

当初は、あくまでもサブ機に・・・そう思っていたのですが、いつしかメイン機となって早くも数年。

やはりカメラだけでなく、システム全体として考えた時のコンパクトさは、これ以上ない大きな魅力で。

個人的には、撮影した画像を大きく引き伸ばすこともありませんので・・・。

とはいえ、たまにはレフ機も使わなくては・・・そんな思いで、久々に使ってはみたものの。

こんなにも重かったかな、そんな感じで。

比較的コンパクトな部類の望遠レンズを付けるも、全く振りきれず・・・(汗)。

加えて、最近では完全にEVFに慣れてしまい、むしろレフ機のOVFの方に違和感を覚える始末。

使い始めの頃は、あれだけEVFの見え方やタイムラグに、不満を抱いていたのに・・・(笑)。

結局は、せっかくのネタも全く同調させることができず。

つくづく、慣れって怖いな〜と実感した瞬間でした。


2015/9/20　東北本線

いっそのこと・・・

一昨日は、7月下旬以来の早朝のワシクリへ。

ここ数日雨が続いていた中で、久々に晴れ間が期待できそうでしたので。

ということで、日の出時刻に合わせて現地に着くも、晴れの予報はどこへやら・・・(汗)。

多少なりとも、朝日で稲穂が染まってくれると期待していたのですがね〜。

これでは・・・と、何も撮らずに帰ることも考えたのですが、時折僅かばかり太陽が顔を出してくれることもあり、

そのまま少々居座ることに。

とはいえ、そのまま撮っても真っ白な空では面白みが無いし、シルエットにしたところで、この程度の光線では

稲穂が輝いてくれそうも無し。

ならば、いっそのこと完全に空を飛ばしちゃえ〜。

で、かなりオーバー目の露出で、車両の部分にだけ弱めのハーフNDを当てて一枚。

う〜ん、収穫の無いままでの帰宅となりました。


2015/9/5　東北本線

遅れた結果は・・・ ロクロクゼロ

本命のロクロクゼロは、どう蓮の花を絡めて狙おうか。

暫しウロウロしながら考えはするも、そんなに都合良く妙案が浮かんでくる筈もなく・・・。

結局は、稲穂の間から顔を覗かしている一本の花をメインとすることに。

蓮本来の姿を考えると、その特徴的な葉も入れるべきなのでしょうが、煩わしさが拭えないもので。

とは言っても、既にピークは過ぎており、少し元気が無くなっている気もしますが・・・(汗)。

とりあえず背後に林を配すことで、朝日を浴びた蓮の花共々、車両の面も多少は強調できるのではないかと。

時間的には、まだ僅かに朝日が色味を帯びている筈。

だったのですが、こういう時に限って、狙いのロクロク貨物は30分程度の遅れの情報・・・。

まぁ、季節物と絡めて撮ることができただけでも、良かったのかな〜ということで(笑)。


2015/8/2　東北本線

試行錯誤の結果は・・・

8/2(日)

昨日に引き続き、日の出前のヒガハスへ。

やはり、今の時期にしか撮れないと思うと、ついつい気になってしまって・・・。

まぁ私の場合、いつものことですが、基本的には○○の一つ覚えの繰り返しでして(笑)。

とは言いつつも、毎度毎度同じような構図でもあれですので、ちょっとは違った画をと思い試行錯誤するも、

なんだかバランス的には微妙な感じ・・・(汗)。

とりあえずは上り貨物を一枚押さえて、本命の下りロクロクゼロがやって来るのを待つのでした。


2015/8/2　東北本線

早朝の淡い色合いの中・・・

8/1(土)

今回は薄い霧の中で撮れるのではと、前週に引き続き日の出前のヒガハスへ。

前回に確認していた稲穂の間から生えている蓮の花に狙いを絞り、周囲が明るくなるのを待ちます。

すると、予想していたよりも随分と東の空の雲が厚く、日の出は期待できなさそう。

ならば、朝日に染まる蓮ではなく、淡い色合いの光景を狙ってみようかと・・・。

幸いにも、薄っすらと霧は残ったまま。

そんな中をやって来た上りのPF貨物。

耳に聞こえてくるのは踏み切りの音だけで、静けさを感じながら、のんびりと撮影できました(笑)。


2015/8/1　東北本線