M's photo diary 〜お気軽鉄道撮影記〜

雪は無く・・・ あけぼの

2/24(金)

本日発が最後、との専らの噂の急行‘能登’。

当初は、夜明け前の高崎線内で翌朝の上りだけを撮れればいい！そう思っていたのですが、予定よりも随分と

早く仕事が終わり、これは是が非でも下りも狙わなければ・・・ということで、21時半に自宅を出発です。

目指すは雪のある場所まで、やはりどうせなら雪の中で撮りたくて・・・(笑)。

しかし、いざ関越道を北上するも全く雪は見当たらず。

さすがに水上界隈まで来れば少しは積もっているだろう、なんて考えは完全に甘かったようです。

約1ヶ月前の新潟行きの際は、この界隈にも雪があったのですがね〜。

ならば、このまま関越トンネルを越え湯沢方面まで行くべきか・・・とも思ったのですが、‘あけぼの’の時間が

迫っていることに気付き、とりあえず水上ICで降りることに。

と言っても、撮影場所を探している時間も無いことから、界隈で唯一知っているこの場所に直行。

やはり線路上に雪は無く、ライトの反射で明るくもなってくれずの結果となってしまいました・・・(涙)。


2012/2/24 23:37　上越線　上牧〜水上

難しいな〜・・・ D51

原色169系を編成で押さえた後は、返し狙いでロケハンをしながら移動です。

しかし気に入った場所を見つけることができず、時間も無いことから結局は再び先程とほぼ同じ場所へ。

アングルを決める間も無く・・・、結果は改めて機会があればということで・・・(笑)。

その後はガラッと趣向を変えて、SL狙いで上越線へ向かいます。

この場所は‘かつおさん’の希望もあったのですが、実は私も一度は訪れてみたかったものですから。

現地に着いたのは、SL通過の2時間弱前。

先客は地元の2名の方のみでやや拍子抜けするも、時間が近づくにつれぞくぞくと集まり、最終的には

20名近くになったのでしょうか。

やはりSL人気はすごいな〜と思いながら押し込んだ1枚は、なんとも無念のピン甘でした・・・(涙)。

それにしても、やはりSL撮影って難しいものですね。

車両を大きく写そうとすると煙は入らないですし、なんとも奥深いものだと実感しました。


2010/11/14 11:18　上越線　津久田〜岩本

赤と青のコントラスト EF81-95

今更ながらですが、先週末は95号機狙いで上越線に行ってきました。

と言っても、先週は出張続きだったため完全にグロッキー状態で、目を覚ますと既に9時。

迷いに迷ったものの、嫁さんの「どこかドライブに連れて行って」の一言で越後湯沢方面へ向かうことに。

しかし関越道は所沢IC付近で事故渋滞、おまけにこの界隈での撮影経験はほとんど無いため、場所がさっぱり

わからず右往左往・・・。

線路に沿って車で移動しますが、あらゆる場所に撮影者の姿が目に入り、あっけなく編成狙いは断念。

やはりこんなギリギリの時間に来て、被りつきで撮影できるほど甘くなかったですね。

結局はサイドから流しを試みますが、これがなんとも笑っちゃうくらいの遅いスピードで・・・。

そうなってはさすがにこれで帰る訳にも行かず、越後中里駅近くのストレートへ移動しますが、ものすごく多くの

撮影者の姿に一瞬足が止まってしまいました・・・(汗)。

基本的に人込みの中で撮影するのは苦手ですので、少し離れた場所の木々の隙間からとりあえずの1枚を。

架線の影や左のススキが邪魔ですが、青空の下を気持ち良さそうに走る95号機を撮ることができました。


2010/9/4 14:09　上越線　岩原スキー場前〜越後中里