関東他路線

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1/7(土)

なんだか無性に115系を撮りたくなって、日の出前の両毛線へ。

といっても、さして撮影ポイントを知っている訳でもなく、とりあえずは有名なこの場所へ。

が、やはりというべきか、既に多くの撮影者が集まられていたため、遠くから暫し傍観。

狙いは、朝日を浴びてギラリと光る115系を、サイドから素振りで押さえること。

だったのですが、さすがに線路に近づいてだと、順光側から撮られている方々の邪魔になることから、

おもいきり離れた場所から超望遠で狙ってはみたものの・・・。

やはり、車両後方の建物をうまく処理しきれず。

なんとも、煩い画面構成となってしまいました・・・(汗)。


2017/1/7 両毛線

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徐々に太陽の勢いが弱まってきたことから、このままこの場に留まっても・・・。

そうは思ったものの、帰るのも少々勿体ない感が(笑)。

せっかくの雲一つ無い夕暮れ時ということもあり、今しばらく残ることに。

ということで、狙うは、オレンジ色に染まる空。

の筈だったのですが、意外と期待していた程には染まってくれず・・・(汗)。

結果的には、これが最後の一枚となってしまいました。

これは、また改めてチャレンジだな〜。

そんなことを思いながら、本日の撮影は終了となりました。


2017/1/3 東武日光線

もう少し強く・・・

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午後からは、東武日光線へと移動。

夕方の築堤で、どうしても狙いたい光景がありまして・・・。

実は、昨秋から何度か試しているのですが、なかなか思い通りにはいかず。

で、今度こそ・・・の思いで挑戦するも、やはり結果は・・・(汗)。

‘スペーシア’の顔のラインに当たる光が、少し弱いんですよね〜。

シルエットの車両の輪郭が、浮かび上がるくらいの光が欲しいのですが・・・。

いや〜、なんとも難しい、そう痛感したのでした。


2017/1/3 東武日光線

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1/3(火)

今年は、最初に何を撮ろうか・・・。

できれば、雪の中でスタートしたい!

そんな風に思っていたのですが、注文しているスタッドレスタイヤが間に合わず(汗)。

ならばと、せっかくの好天続きということもあり、のんびりと撮影できるところへ。

ということで、烏山線にやって来ましたが、やはりというべきか、日の出直後からそこそこ撮影者がおられました。

キハの置き換えが発表されたことで、これから改正までは、より撮影者が増えていくのでしょうね。

そんなことを思いながら、まずは一枚。

朝日を浴びたオレンジ色のキハ40が、青空バックの築堤をゆっくりと上って行くのを眺めるのでした。


2017/1/3 烏山線

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12/10(土)

週半ばに強風の日が続いたことから、恐らくイチョウの葉も完全に散ってしまっているのではないか。

ならば、逆に583系はそれを活かして撮れないかな・・・。

ということで、先週末に引き続きこの場所へ。

が、実際は想像とは異なり、微妙に葉が残っている状況・・・(汗)。

完全に幹と枝だけになったイチョウの木をシルエットで、そう思っていたのですが。

これでは、中途半端な感が否めないかも。

となれば、朝日の光芒をアクセントにして・・・で狙った一枚。

せっかくの583系を、こんな撮り方でいいのかなとは思うものの、それなりに楽しめた冬の朝でした。


2016/12/10 武蔵野線


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