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仕事で都内某所を走行中、オートバイ店にてHS90を発見！
お店の方に了解を取って写真撮影し、ちょっとお話を伺いました。
珍しいカラーリングはオリジナルだそうですが、綺麗に塗れてますね〜！
おそらくプロのお仕事かな〜？
メッキ部品も綺麗で羨ますぅい〜w！
タンクの形状・フレームのシルバー塗装・フロントフォークのリフレくター・タコ付きメーターからHS1の後期型、HS90だと思われます？
因みに右隣はRD125、左は売り物のハスラー・・・だったかな？ (^^ゞ
店主はオールド車好き？なんでしょうね〜！
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９０HS1をレストア！
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コメント（4）
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ここのところの週末、夜のクラブ活動w?が忙しく、バイクいじりが頓挫しとりますね〜！
そんな今日は久しぶりにバイク関連活動?をしてきました。
大磯のガレージセールに行ってきたのです。
目の前が海の開放的な良い会場ですね〜！
☆☆☆ そして本日の収穫〜！☆☆☆
なんとHS1のシートと、し・し・新品ピストンで〜す！
シートはちょっと破れは有るもののベースを含め概ね良い状態！
ピストンは驚きの当時物の新品！
しかもシートもピストンも破格値でゲットしましたですぅ。!(^^)!
残念ながらリングが有りませんでしたがネットで探せば何とかなるかも？
いやいや〜、こんなお宝が見つかるとはエクスチェンジマート恐るべし！
ちょっと遠いいけど癖になりそうw！
追記・・・家に帰ってHS1のパーツリストを調べたら 241-11636-01←01が載っ
てない…？
スタンダードが241-11636-00、オーバーサイズが241-11636-10〜20、01ってのが無い！
ピストンヘッドの刻印から 37mmの 0.5mmオーバーサイズなのか？
だとしたら予備部品と言う名のコレクショションか〜www？
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ＨＳ１のレストアですが、出張がちだった為、全く進んでません！ が、構想（妄想とも言うｗ）だけは常に考えております。 そうＨＳ１のマフラーです。 上が以前オクで購入した物で下が今回購入した物。 いずれも程度は錆が少なくメッキもまあまあってところなのですが・・・ 何故か両方共に同じような箇所に凹みが有るのです。（スタンドが当たるのか？） どちらか片方が無傷なら入れ替えて使うのですが・・・ よりによって同じ側の同じような箇所を同じように凹ませています。 購入時にこの微妙なコンディションが故に購入を迷ったのですが、安かった為ついつい連れて帰って来ちゃいましたw。 これらは再メッキしたいのですが板金で直るのでしょうか？
どなたかマフラーの再メッキしてくれる所ご教示下さい！ |
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ヤマハコ ミュニケーションプラザを訪問した記事の続きです。 まずはＹＡ１のタイヤ・・・ YAMAHAの文字と音叉マーク付き、ヤマハ特注で作らせたのか？ タイヤサイズは２.７５−１９（だったような？）今では入手困難なサイズ。 トヨタ２０００ＧＴの太鼓（マフラー）ってキャプトンみたい！・・・ レーサーＴＤ−１Ｂのタンクキャップはミニトレ・ＨＳ１等と同じもの？（今も部品出るのでは？） まさかアルミの材質には見えませんでしたが？ う〜ん！もっとマニアックに見学したかった〜w！
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只今、静岡に来ておりますが、静岡と言えば・・・ 誰ですか〜？ お茶と答えたのはw！ まぁ〜確かにお茶は静岡の特産品(狭山茶も宜しく)ですが。 静岡と言えばヤマハ発動機様でしょう？ で、行ってきました「音叉好き親父」さんの言う所の聖地ヤマハコミュニケーションプラザへ・・・ 館内へ入ると、ヤマハがエンジンを手がけた世界の名車トヨタ2000GTが鎮座まします・・・ ヤマハのオートバイ第１号 ＹＡ１と新型 ＶＭＡＸ・・・ 歴代レーサーで目の保養・・・ で、拝観の目的・・・ ご本尊（ＨＳ１）を拝むことができました〜w！ 今回は時間に余裕が無くてあまりじっくり見学できませんでした。 次回はもっとゆっくり見学したいな〜！
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