【ＢＧレガシィＧＴ－Ｂスペック】

レガシィＢＨ－Ｄ型・ＧＴ－Ｂリミテッドのヒ・ミ・ツ

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さて高すぎた我がレガシィの納車も来週になるとの連絡がありました
画像ＵＰはまだ先になりそうです。
納車されるまではネットにてレガシィリミテッドとは何ぞやと調べる日々が続きましたが
そのデーターがまとまりましたのでご報告します。

レガシィＢＨ－Ｄ型・ＧＴ－Ｂリミテッドはスバル４ＷＤ３０周年記念特別仕様車なのです！！
凄そうだけど中味はＥチューンから装備を省いたお買い得車！なわけです。

その省かれた内容は①オーディオレス　②スペアタイヤトレイ　③フロントワイパーデアイサ　④暗証コード式キーレスエントリー　⑤パワーウインドウ運転席オフディレイタイマー　⑥助手席シートバックポケットなどが装備されていません！まあ必要の無い物ばかりですからいいのですけど（オーディオ以外）
そのほかフロア＆カーゴルームカーペットが上級カットパイルがカットパイルに、カーゴルームトリムのカーペット張りが不織布張りに、サブトランクの２分割カーゴフロアボードがなし？
以上こんな感じで装備が省かれているのでしたー！！
そうそうサイドターンランプがＥチューンはオレンジですがリミテッドはホワイトなのがいいですね！
でも調べてみるといろいろと省かれていて値段的には高いリミテッドとなりました、リミテッドⅡだったらまだよかったのかも。

最後にカタログには載っていなかったのですがキーレスの動作音の（ピピッって音）が省かれているみたいです、ネットで調べていたら出ていました！（リミテッドのカタログを手に入れました）
新車は装備を省いて買いやすくするのもいいけど中古車は関係ないし装備が沢山付いているほうがいい訳で、え～・・まあいいか。。。

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レガシィＢＨ・Ｄ型・ＥチューンⅡLtd購入しました。

さて今日は大雨で車を見るには最悪な天候となりましたが名古屋までレガシィを見に行ってきました
用意してくれたレガシィはとても綺麗な白で傷なども無く大げさに言えば新車に近いのではと思いました
内装も綺麗でこれまた新車のようでしたよ！
シートのスレやハンドルのスレなどもなくタバコや変な匂いもありませんでした
試乗したのですがなんの不具合も感じませんでした、乗り味も腰のあるしっかりした乗り味でよいじゃないですか！さすが低走行車だとかんじます

皆さんの意見にもありましたが確かにリミテッドなのに高いんじゃないかとありましたが僕もそう思います
革でもなくマッキンでもなくＳ－ＥＤでもないのに・・でもなんかこれだけ綺麗なレガシィだから買ってあげなくてはと思い買っちゃいました！結局車両が１９１万になります。車検が無いので諸費用も高くなってなんだかんだ２１８万になりますね、諸費用のなかにサービスサポートというので８万も取られていました！これは何？！って店員さんい聞いたらこの車の購入後のメンテ代ということでオイルや整備が格安になるらしいんですがいらないから値引きしてと聞いたらこの店の決まりだそうで値引けないらしいです、ん～、まあいいか。
ってな訳で購入報告でした～＾＾（探せば安い車もあります、ですがこれで良いのです）

購入した店→http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/hdplan_w.cgi?client_id=0203749&area_id=15&baitai=goo&flag=

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14年式レガシィＧＴ-Ｂ・ＥチューンⅡリミテッド・走行距離28200㌔・車検２年付き・諸費用込み２２０万・純正エアロ

今日は名古屋のスバル専門店に行ってきました
展示してあるのはほとんどレガシィばかりで目の毒ですぅ＾＾
さてＢＰには目もくれずＢＨワゴンばかり物色していたら店の人（この店のチーフ）が何を探しているか聞いてきたのでとりあえずレガシィＢＨのＤ型でＥチューンⅡの白か黒を！と言うと探してきてくれたのが「14年式レガシィＧＴ-Ｂリミテッド・走行距離28200㌔の白」
リミテッドって・・、リミテッドはＥチューンⅡと同じで違うのはオーディオレスと窓の挟み込み防止装置が付いてないだけでエンブレムもＥチューンみたいですね！でもなんだかリミテッドっていうと安っぽく聞こえますけど。
最初は総額で２３０万って言われて諸費用が２０万くらいだから車は２１０万な訳でとても高くて２時間ほどチーフの前で高い！高い！を連呼していました、まあ今決めなくても言い訳でとりあえずＢＨに乗ったこと無いから乗せてくれるように頼んで初めてＢＨに試乗しました！感想は「とてもいい！」と改めてレガシィしかないと思いました。
さてなんだかんだ高い！高い！と言っていたら２２０万ではどうでしょうか、と言ってきたのでとりあえず仮ですけど契約してきました、現車が来週日曜日に用意できるので現物を見て判断したいと思います
仮契約したので現物みて断るのも断りにくいですけど・・（気に入らなければちゃんと断らないとね！）さてどうなることやら。
ちなみに中古車って評価がありますけど内外装・機関ともにＡランクといっていました、低走行で評価もいいんじゃ期待しちゃいます。
でもやっぱ現物みないとな～

皆さんの意見やアドバイスなど聞かしてください、参考にしたいので。

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燃料代50万円突破～！(-。-)

去年の9月11日に燃料代が40万円を超えたとブログに書きましたが

今回1月15日に燃料代が50万円（505776円）を超えました！

たくさん飯を食うやつだ～！運転してる奴もおお飯食らいだけど～（自分ですけど＾＾）

でもエコ運転してるからＢＧレガシィにしては少食なほうかな～

えっ、ターボ車でエコ運転するなって！たしかに。

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レガシィ購入計画・・迷いはなくなりました！

さて今日は愛知県は春日井市にある某スバル中古車専門店に行ってきました
その店はスバル専門なのでレガシィはもちろん現行レガやフォレスター（2台だけ）プレオ他、スバルの軽自動車などが展示してありましたがお目当てのレガシィＢＨ14年式のＤ型はなく展示台数も少ないし
車も見た目あんまし良い印象がもてませんでした！
せっかく来たのだから遠いけど東大阪のレガシィ専門店まで行くことにしました、愛知から大阪まで決して近くはないのですけど。

東大阪の某レガシィ専門店はレガシィだらけ！（50台以上はあるな）もはやレガシィ好きには天国状態！ほとんどがＢＨ系でＢＧ系はほんのわずかでＢＰ系はなんとゼロ台！
聞けばＢＰは人気がなくて逆にＢＰのお客さんがＢＨを買いにくるとか・・！
昔はフォレスターも置いていたそうだがレガシィと比べて皆レガシィを買っていくので売れなくて置くのをやめたそうな！
さてＢＨは僕は一度も乗ったことがなく初めて乗りました（試乗ではなく）感想は「落ち着く」の一言につきますね！
サイドブレーキの位置やドアノブの位置、手をハンドルにかけたときの感じなど違和感がありませんでした、ボディー色ですけどレガシィの白は綺麗ですよね！でも黒も捨てがたいですし悩むところですけど
黒が今のところ有力かな、黒は白より人気があるそうで10万くらい高くなるといってました
お店の人がとても詳しく説明してくれていっそうレガシィが欲しくなりました、で今日のところは自分の希望を店の人に言って（予算諸費用込みで200万、ＢＨ14年式（15年）ＥチューンⅡ、車検1年くらい、走行距離5万㌔以下その他）その場を去りました。
　
今日は三重から愛知、大阪までとけっこう高速代もかかりましたけど収穫はありましたね＾＾
燃料代（6045円）：出発時に満タンにして帰ってきて満タンにする
今日一日で482.4キロ走行÷45.45㍑＝燃費10.613キロ/リッター
2年チョイ乗って初めて10キロオーバー！
高速代：9650円
今日一日で15695円！！えらい出費だ～レガシィ購入資金が減る～

続・ピュアホワイトな日々

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14年式レガシィＧＴ-Ｂ・ＥチューンⅡリミテッド・走行距離28200㌔・車検２年付き・諸費用込み２２０万・純正エアロ

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