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このブログは、名城高校の鉄道研究部でブログを開設した2006年から、ブログ運営を取りやめた2016年までの間に活動をした記録を残すためのブログです。
さまざまな事情により、現在では名城高校鉄道研究部ではブログ運営は行っておりません。
しかしながら、かつての在籍部員の貴重な研究の成果は残っております。
お時間よろしければ、さまざまな過去の記事等をご覧いただけたら幸いです。
(注)なお、かつての在籍生はすでに卒業され、このブログには管理者がいません。
そのため、コメントをされましても返答は致しかねますのでご了承ください。
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みなさんこんにちは。
鉄道研究同好会でも，活動内容の紹介として，鉄道模型レイアウト，および，鉄道ファンといった書籍の展示を行いました。
また，今回の公開見学会では，ブラインドを下し，室内を消灯して，室内灯付きの模型車両を走行させる，新たな取り組みも行いました。
公開見学会は，今後，11月12日（土）にも予定しております。
参加費無料！予約不要です！
興味ある中学生の方、またその保護者の方はぜひ名城高校にお越しください。 その他，前回の記事で紹介いたしましたが，メカトロ部の部員の協力により，今年の文化祭より行っている，鉄道模型の自動運転，文化祭と今回の公開見学会でも，閉塞区間を用いて，複数列車の運転を行いました。
次回，11月の公開見学会では，より発展し，調整がつけば，優等列車の待避も再現したいと考えております！
それでは。
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どうも、新幹線沿線民です。お久しぶりです。
受験勉強があってしばらく更新できなくてすいませんでした。
もうとっくに卒業していますが、壮行会の報告がまだだったので、最後にそれだけ紹介します。
＜２０１５年度 壮行会（走行会）＞ 卒業生を送る、毎年恒例の壮行会、今年度は３月１８日（金）〜２２日(火）の５日間行われました。１〜３年生の部員に加え、ＯＢの方々数名にも来ていただきました。
今回もメインはＮゲージのレイアウトです。基本的に文化祭でのレイアウトを踏襲していますが、３枚目の写真の様に、奥のこれまで単調な直線だった部分に曲線を取り入れて、少し変化しました。
車両は西日本、とくに北陸の車両が留置線の多くを占めていて、にぎやかでした。
また、現在中部国際空港駅の改修を行っており、今回の壮行会までに半完成の状態になりました。
走行会終了後、新年度への引き継ぎ等をして、今年度の壮行会は終わりました。
みなさん、これまで３年間ありがとうございました。
今後も、名城高校鉄道研究部をよろしくお願いします。
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