meiyaの勝手気ままなblog

貯まったポイントの使い方

ここ最近は、お小遣いサイトでひたすら少しずポイントを貯めたり、楽天カードを大いに活用して、楽天スーパーポイントを貯めたりと、ある意味大忙しです。

お小遣いサイトで貯まったポイントをどうするのかというのは、当初Amazonギフト券に交換して、Amazonでの買い物の支出を減らそうと考えていました。

実際、１万円分ほど貯まったギフト券で、4Kディスプレイを割引で買ったことはありましたが、それよりも普段の支出の方に使ったほうがよいのではないかと方針転換するようになりました。

そこで真っ先に思いつくのは、すぐに現金に換金して口座振込にする手段。

しかし、現金換金というのはどのお小遣いサイトでもある程度の手数料が発生します。

手数料というのは、ポイントを使うので交換分のポイント+αで余分に手数料分のポイントが必要になります。

これがあるので、正直現金換金はなるべく避けたいと思うのです。

では、何かいい方法はないか？

moppyではいい方法があります。

最近やたらとmoppyサイト内で目立つように広告が表示されますが、「POINT WALLET VISA PREPAID」。

プリペイドカードではありますが、VISA提携なので、VISA加盟店であればほぼどこでも使えます。

携帯料金、公共料金など毎月継続して支払う必要があるものには利用できませんので、ご注意を。

また、moppy会員であれば、このPOINT WALLET VISA PREPAIDを持っているだけで、通常よりもポイントの即時反映ができる、優待ポイント制度があります。

しかし、チャージ方法に関しては、イマイチなところも。

moppy、モバトク、お財布.comのお小遣いサイト経由、セディナ発行のクレジットからのチャージのみ手数料無料、銀行振込・他社クレジットからのチャージは手数料込みといった感じ。

それ以外の方法ではチャージはできません。

現金で何かしらの方法を使ってチャージできると勝手に思っていた私にとっては、結構不便。

今のところ、moppyで貯まったポイントはそのまま手数料なしでチャージできるとして、他のお小遣いサイトのポイントは一旦現金に換金して、手数料込みで銀行口座やクレジットからのチャージすることでやるしかないようです。

もう一つ。楽天スーパーポイント。

こちらは、現金に換金…ではなく、楽天Edyにチャージしてしまいます。

ただし、これにもデメリットがありまして。

通常のチャージでは、期間限定ポイントはチャージできません。

個人的にというか利用者側にとってみれば、この期間限定ポイントを無駄なく利用したいというのが実情。

だって、期限過ぎると無効になってしまうわけですからね。

一応、楽天クーポンというのを期間限定ポイントを使って購入し、そのクーポンで楽天Edyにチャージするという方法がありますが、この楽天クーポンが常時買えるわけではなく、期間限定でいつ買えるか分からない上、定員制なので早い者勝ちとなってしまうわけです。

楽天のポイントに関しては、期間限定ポイントを無駄なく使い切れるような良い方法が見つからない限り、従来通り、楽天の買い物でまとめて使い切ってしまうという方がいいかもしれません。

iPhone X

去年は、7だったので今年は7sとかになるのかなーと思いきや、すっ飛ばして8になりました。

しかし、今年はそれだけではなく、上位版と位置づけられるiPhoneも登場します。

iPhone X。

何となく既にネットで見かけた方も多いでしょう。

iPhoneと言えば、初代から今のところ最新のiPhone 7/7 Plusそして、今年22日発売予定の8/ 8 Plusまでは画面下にホームボタンが付いています。

6sからは物理ボタンではなく、感圧式に変更されましたが、それでも一応ボタンということでiPhoneらしさを保っていました。

しかし、このiPhone Xは違う！

最初に見てきっと驚いたと思います。

前面部まるまるディスプレイじゃないか！…と同時にホームボタンがない！という感じで。

従来のiPhoneでも十分画面が大きいという印象でしたが、大きいじゃ済まされないですね。

ちなみに、アプリ起動中にホーム画面に戻るには、画面下から上にスワイプすることでできるようです。

同じくホームボタンを使った操作でSiriの呼び出しはどうやるのか。。

…それはわかりません。

気になる方は、iPhone Xの操作に関する情報が出回ったら、調べてみましょう。

あと、ホームボタン廃止に伴って、3D Touchがなくなったので、指紋認証はできません。

その代わり、Face IDという顔認証になります。

そっくりさんがやっても認証が通ってしまうのか！？ということも考えてしまいますが、どうやら、機械学習でちょっとした顔の変化も捉えて適応するようで、そっくりさんは見抜かれてしまいそう。

そして、ホームボタンがなくなった分、ディスプレイも大きくなったわけで、解像度も当然ながら上がっています。

また、Retinaディスプレイが進化した、Super Retina。

Apple製品のディスプレイは基本的にキレイなので、更なる進化を遂げていることでしょう。

これはようやくと言っていいのか分かりませんが、ワイヤレス充電ができるようになります。

これはiPhone 8/8 Plusでも同様ですね。

AirPowerマットと呼ばれる、機器の上にiPhoneを置くだけで充電できるので、コードレスで充電可能。

ただし、AirPowerマットが電気供給でケーブルを使っているので、セットで考えると厳密にはコードレスではないですが。。

他にも色々と上げたいところですが、ものすごく長くなるので、ここまで。

こりゃ、発売日からしばらくは手に入るのが無理な状況が続きそうですな。

ディスプレイ・解像度	5.8インチ Super Retina HDディスプレイ(2,436 x 1,125)
サイズ(高さx 幅 x 奥行き)	143.6mm x 70.9mm x 7.7mm
重量	174g
CPU	A11 Bionicチップ
メモリー	3GB
ストレージ	256GB
外部ストレージ	-
OS	iOS 11
カメラ画素	12MPの広角カメラと望遠カメラ
バッテリー容量	通話利用で最大21時間
カラー	スペースグレイ、シルバー

今日の雑記 2017年9月14日

・明後日から3連休。

かと言って、特に予定はありません。

…まぁ、いつものことですが。。

強いて言えば、1日散歩に行こうとは思ってます。

しかし、台風が急激に進路を変えて、3連休の真っ只中に最接近する予報なんですよね。

しかも、その散歩も特に経路はまだ決まってません。

これもいつも通りで、前日下手すると、当日の出発時間の1時間前に急遽決まるなんてこともあります。

前に一度いろいろルートを考えた時は、結構候補が出てきたんですがね。

今だと、なかなか思い出せない。。

そして、3連休という普通の土日の休みより少し長いといつも感じるのは、いつもより部屋を片付けること。

意気込みだけはあるのですが、いざ休みになると、ダラダラと過ごしてしまい、良くて1日だけほんの一部片付けてみたというオチで終わってしまうのです。

今度こそと思いながらうまくいかなかったのが既に5回ぐらいあったような？

ほんとのほんとに今度こそ、それをなくして充実して、満足で納得のいく連休の過ごし方をしてみたいものです。

詳しく言うと、長くなるので割愛しますが。。

・iPhoneの新機種の発表がありました。

けど、今ここでは、詳しくいいません。

なぜなら、明日はもしくは明後日ぐらいに記事で取り扱うから。

iPhone X、8、8 Plusというわけですが、

Xの存在感が大きすぎ！というのが第一印象でした。

おかげで、あとから気づいて「あ、一応8もあるんだ…」という感じでした。

詳しくは語りませんが、Xというのがラインナップしたのもそうですが、X自体もかなり異色の特徴を持っています。

正直な感想。

欲しい！！

でも残念ながら、今年iPhone 7 Plusに変えたばっかり。

バカ正直にキャリアの2年縛りを守ると、買い替えの前に新しいモデルが登場することになります。

そして、このiPhone X、今までのiPhoneシリーズの中でもっとも品薄状態が長く続くのではないかと思っています。

まぁ、それぐらい斬新だと個人的には思ったわけです。

相鉄の列車種別

相鉄の列車別は長らく、本線を走る急行、いずみ野線に直通する各停のみという非常にわかりやすい構成だったのですが(正確には本線にも各停の設定はありましたが)、1999年にいずみ野線の湘南台までの延伸したタイミングとほぼ同時に快速の種別が登場しました。正確には、快速の運転開始が一足早かったので、快速 いずみ中央行きという設定が約10日間限定で設定されていました。

そして、14・15年ほどこの体制が続き、特急が設定されました。

ここに来ると、ダイヤが非常に分かりやすかった相鉄のイメージが大きく変わり、一気に分かりづらくなったと個人的に思うようになりました。

沿線利用者の方には共感される方も多い気がします。

なにより、いずみ野線限定であった快速が本線の海老名行きにも設定されるようになり、特に日中は4種別が混ざっているし、+αで元々の路線長が短いという特徴がさらにわかりづらさを際立たせてしまっているようです。

ここから下の話は妄想と予想が含まれていますので、絶対に鵜呑みにしないでください！

さて、関東の大手私鉄で唯一、東京都に乗り入れない特徴も持つ相鉄ですが、JR・東急直通線を開通させることにより、東京都心へ乗り入れる予定となっています。

JR線と東急線それぞれに直通するようになるのですが、利便性もさることながら列車種別はどうなるのかということも気になりました。

従来の4種別のまま、直通用の行き先が追加されるだけでとどまるのでしょうか。

それだとわかりづらいので、やはり種別はいくつか追加されるのではと予想します。

しかし、追加しても多少なりとも分かりづらくなってしまうではとも思います。

では、もし追加されるとなるとどういう種別が登場するのか。

JR・東急直通線にそれぞれ、4種別が追加されるとそれこそ、今までよりもさらに分かりづらさが増してしまうことはちょっと考えればわかることです。

直通用の種別が特急・急行のみなど種別限定とするほうが現実的である気がします。

直特、直急とかになるのか？

JR直通用ということで、J特、J急とか？

東急直通用で東特、東急…あ、ダメか。

どういう体制でダイヤを組むのか？

都心に一本で行けるのは非常に期待するところではありますが、ダイヤの分かりづらさは結構浮き彫りになるので、そこらへんも上手くクリアしてほしいものです。

それ以前に、JR直通用の新型車両そろそろ発表があってもいい気がするけど？

行きたい国

旅行は日本だけでも十分という考えを持ってしまっていますが、こころの何処かでは、海外にも足を運んでみたいという希望は多少ながらもあります。

日本だけで十分という考えを持っている理由は大きく分けて3つ。

言葉の壁。

日本語も正直うまく話せていないんじゃないかと思うことがあるのに、外国語なんて尚更の話。

自分の国の公用語がマスターできてるのが前提だと思うので、結構この壁は厚いです。

いつの間にか、英語の独学もやらなくなってるし。。

もうひとつは、なかなか長期の休みが取れない。

今の職業では長期の休みというのは、なかなか取りづらい。

いつ忙しくなるかも結構直前になってみないとわからなかったりすることも多いので、旅行など結構前から計画や予約を取らないといけないようなイベントは非常に実行しづらいのです。

そして最後は殆どの人が当てはまるかもしれませんが、お金がない。。

国内旅行でも結構ヒーヒー言ってるのですから、海外旅行なんてとんでもない。

中国や韓国ぐらいだったら、お手頃かもしれませんが、私は特に行きたくはないです。

この問題は、宝くじである程度高額当選しないと解決できないかもです。

以上、3つの大きな障害があるので、海外旅行の実現は今のところ、不可能な状態。

それでも、言ってみたい国というのはあります。

一つは国…というより一帯ですね。

ヨーロッパの有名所はある程度行ってみたいです。

鉄道に乗って、日本ではできない長時間の長旅を経験してみたいし、自然も堪能したいし、世界遺産も巡ってみたい。。

これだけ、やりたいことがあると、それなりの日数や余裕がないとできないですね。

老後になるのか？

というか、30年・40年後は定年退職というものがなくなってるかもな！？

もうひとつ上げるならば、アメリカ。

実は、親の仕事の関係で生まれてすぐ、4年ほどアメリカで育ったわけなのですが、当然赤ん坊の頃の記憶になってしまうので、ほんとにボンヤリとています。

しかし、何となくアメリカらしい庭も家も広い住宅街を通っていたときの記憶が何となくあって、もう一度通ってみたいなぁと思ったりもします。

そんなボンヤリとした記憶を蘇らせるのと、大人になってからよりはっきりと記憶を残すためにももう一度足を運んでみたいというのもあったりするわけです。

ニューヨークなどの都市部もまわってみたいですね。