meiyaの勝手気ままなblog

【散歩】希望ヶ丘駅～大和駅

Sun, 04 Mar 2018 10:01:42 +0900

相鉄20000系撮影会、社員旅行、バス貸し切りなど3週間連続で出かけていたので、土日が空きというのがしばらくありませんでしたが、3月に入ってようやく空きができたので、約1ヶ月ぶりに行ってきました。

今回は、相鉄本線希望ヶ丘駅からスタート。

先月あたりの「ぶらり途中下車の旅」の旅でも駅構内とゆめきぼ切符・絵馬掛けが紹介されていました。

今回のコースは、今まで比較すると分かりやすいルートとなっており、わかりづらい道を敢えて通る…というようなことはほとんどありませんでした。

車窓からも見える希望ヶ丘駅寄りのライフとNojimaの大きい建物の前を通ります。

そこからはしばらく閑静な住宅街と大きいテニスコートの近くを通り、そこを抜けると、車の通りが多くなり、三ツ境駅バス停、三ツ境駅を通ることになります。

三ツ境駅～瀬谷駅間は線路からは少し離れた道になります。

オーケーストア、マツモトキヨシ、サイゼリヤなどがあるeモールを通ります。

そして、その後に発見したのが

神奈中の旧型バス停ポール。

これ自体は見たことありますが、しっかりとまだ稼働しているのは初めてみました。

しかし、よく見ると平日の1本のみ。

こういう路線が極端に少ないところは、バス停の更新も放ったらかしにされがちなのでしょうか。

瀬谷駅入り口信号より、細い道に入ります。

いかにも住宅街というところで、子どもたちが元気に遊んでいる様子も見受けられました。

徐々に線路に近づくように進んでくると、当然ながら線路…というより、架線が見えてきます。

さらに進むと、視野も広い電車を撮るにはうってつけなポイントに。

ちょうどネイビーブルーの車両が通っていたので、撮るべきだったのですが、完全に見とれてすっかり忘れていました。。

大和駅につく前の踏切を渡り、線路が地下に潜っていくのを見ながら真っ直ぐ進むと、

大和駅に到着。

今回通ったルートはこちらです↓

https://www.google.co.jp/maps/dir/%E5%B8%8C%E6%9C%9B%E3%83%B6%E4%B8%98%E3%80%81%E3%80%92241-0825+%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E7%9C%8C%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E5%B8%82%E6%97%AD%E5%8C%BA%E4%B8%AD%E5%B8%8C%E6%9C%9B%E3%81%8C%E4%B8%98/%E3%80%92242-0021+%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E7%9C%8C%E5%A4%A7%E5%92%8C%E5%B8%82%E4%B8%AD%E5%A4%AE%EF%BC%91%E4%B8%81%E7%9B%AE+%E6%97%A5%E6%9C%AC,+%E3%80%92242-0016+%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E7%9C%8C%E5%A4%A7%E5%92%8C%E5%B8%82%E5%A4%A7%E5%92%8C%E5%8D%971%E2%88%921%E2%88%921+%E5%A4%A7%E5%92%8C%E9%A7%85/@35.4751281,139.4726435,14.25z/data=!4m19!4m18!1m10!1m1!1s0x6018576935d5214d:0xd7ae5a20cddd0788!2m2!1d139.5141563!2d35.4604235!3m4!1m2!1d139.4779826!2d35.4676384!3s0x601856506ec83b1f:0xd017ff53c8dba4e3!1m5!1m1!1s0x6018566c84fb00cd:0x3b4dcc8c8d113049!2m2!1d139.46155!2d35.469616!3e2?hl=ja&authuser=0

相鉄20000系撮影会 & ココス道！

Sat, 10 Feb 2018 15:12:36 +0900

個人的には、待ちに待ってましたという感じです。

予報では、今日明日と雨になっていましたが、今日10日(土)午前中はなんとかなりそうという感じで無事に開催されました。

今、天気見ると、すごい晴れてますね(^_^;)

相模大塚駅に着く前に車内から20000系が既に見え、その手前に7000系。

開催15分前に着いて、列の最後尾に並びましたが、既に長蛇の列でした。。

とは言っても、時間になると、特に詰まるわけでもなく、あっさりと会場内に入ることが出来ました。

前回の9000系YNB車記念撮影会では、ちょいと撮り足りなかった感があるので、今日はそんな心残りがないよう、たくさん撮りました。

まずは、斜めの角度で編成全てが見えるように10号車の先頭車から。

続いて先頭車を真横から。

20000系から採用された乗降用ドアスイッチもしっかりと。

5号車には既にそうにゃんが乗車！？

窓から来場者に手を振っています

3号車から1号車は車内に入って見学ができました。

ドア上部の21.5インチのLCD。情報量も多いです。


LCDが大きくなった分、広告用のLCDは天井に移りました。

車内にある乗降用スイッチ。使用可能な場合は、ボタンのランプが点灯するのでしょう。

ユニバーサルデザインシート。立ち上がりが容易となるよう、シートが高めに設置されています。

9000系YNB車でも導入された、グッドデザイン賞受賞のつり革。

運転台。マスコンが東急車と同一のタイプで握りやすくなっています。

車内から降り、今度は1号車の先頭部を。

ホームよりに停車している7000系も気になっていたので、こちらも撮影。

なぜか甲種輸送時に使われたヘッドマークを付けて。

5000系や2100系も撮影したかったなぁと今更ながら感じます。

11時からそうにゃんが10号車の前に現れるということで、それまで待ちました。

個人的には満足、満足というのと、次のミッションのため、早めに撤退。

ココスのガルパンクリアファイルのため、相模大塚駅から一番近い、中央林間店に向かいました。

ロピアの2Fにあります。

前回は、ハンバーグステーキだったので、今回は、包み焼きハンバーグにしました。

そして、もちろんクリアファイルもゲット。

今日のミッションは全て完了。

たった2時間ちょっとでしたが、とても満足&楽しめました。

ideapad 520

【散歩】鶴間駅～小田急相模原駅 + α

Sat, 03 Feb 2018 14:40:06 +0900

元々は、とある目的で外出予定だったのですが、どうせなら散歩してからのほうがいいだろうということで、一見散歩がメインのような感じで出掛けました。

一昨日、昨日の雪で道路や路面が心配されましたが、何のことない。

通る道に雪はなく、安全に通れました。

さて、スタート地点はまたしても鶴間駅。

前回は、鶴間駅～相模大野駅だったので、コースも似ています。

途中の聖セシリア学園横の道を通り終わるまでは、前回と全く同じ道。

分岐点となる信号で左に曲がり、県道50号線に沿って歩きます。

途中のノジマ横の信号で右に曲がります。

と、途中で曲がるのは、ここで終了。

あとは、道路に沿ってずーっと進めば、小田急相模原駅横の踏切に到着。

目的の場所は、踏切を渡った先にあります。

(駅を通っても行けますが)

目的はここ！

前回は大洗のココスでクリアファイルをゲットしましたが、個人的にこれは欲しいなと思っていたクリアファイルが今の期間、入手できるので、また訪れた次第です。

ビーフハンバーグステーキのコンボセット和風ステーキのタレがおすすめ！

クリアファイルはなくなり次第終了なので、若干品切れを心配しましたが、まったくその心配は無用でした。

特にパネルを設置しているわけでもないので、大洗店と違い、とても落ち着いた感じ。

昼真っ只中の混雑を避けて、早めに入店したため、ゆっくりと食事が出来ました。

今回、訪れた小田急相模原店ではグッズも販売されているはずなのですが、それっぽい貼り紙とかもしてなかったのでやめておきました。

あったら買おうと思っていた、アクリルパネルは、ゼンショーストアで販売されるそうなので、そっちで買おうと思います。

ideapad 720S

2018年最初の訪問

Sun, 21 Jan 2018 00:27:19 +0900

今日は、今年最初の茨交乗りバスと撮影に行ってきました。(あと恒例のガルパン関連も少々…)

いつもの早い電車にのるはずが、家を出る直前のちょっとした眠気のせいで、時間をオーバー。

1本遅らせた程度で済んだので、水戸駅から乗る予定のバスには十分間に合いました。

いや、ホントに気をつけないとな…。

水戸駅からいつもどおり、茨大前営業所へ。

バンパーだけ外された7E。パンパーの検査でしょうか。

那珂湊の車です。近々廃車になるかもしれないとの噂も…。

1901号車は、塗装終えたばかり。側面はラインがない感じ、落書きバスになるのかも？

次はこれまたいつも通り、大洗方面に向かい、大洗派出所前バス停で下車。

坂本文具店さんで万年カレンダーが売っていたので、購入。

大洗シーサイドホテルさんでも万年カレンダーが売られていますが、また別物のようです。

今回、ツイッター経由でつながりのある、茨交の運転手さんと合流して昼食の予定があるので、大洗で待ち合わせ。

お昼は、その方の提案でココスになりました。

ちょうど第2弾のガルパンコラボ期間中なので(それが理由で行ったわけなのですが)、特定のメニューを注文すると、クリアファイルが貰えるということで、

大洗店限定の大洗スペーシャルを注文。

ボリュームたっぷりで「食べきれるかな？」と思いましたが、意外と行けてしまいました。

この昼食の中で楽しくお話させていただきました。

昼食後、その方とは別れ、大洗駅へ。

大洗駅でトレーディングキーホルダーが再入荷という情報を得たので、1個買いました。

大洗駅から鹿島臨海鉄道で水戸駅へ。

今度は鯉渕営業所へ向かいました。

最初は、友人と関連がある、運転手さんとこれまた楽しいお話をさせていただき、その後撮影へ。

廃車となった、865号車。ナンバーや機器などが取り外され痛々しいです。。


移籍した元京王・東武・川崎市営と廃車体が並ぶ姿

撮影終了後、再び水戸駅へ戻りました。

最後は友人のいつもの希望で、バスで那珂湊駅へ向かい、帰りは違うバスで大洗経由で水戸駅へ戻りました。

帰りのバスで、運賃箱のトラブルが発生し、出発が10分遅れるということがありましたが、それ以上遅れることなく、到着。

いつもの時間の電車で帰宅しました。

今回の戦利品です。

今月の出費の事も考え、なるべく抑えたつもりです。。

(グッズ購入時におまけで付いてきたものも含まれます)

ThinkPad E570にSSD増設&OS再インストール

Sat, 13 Jan 2018 15:54:29 +0900

年末に購入した、ノートPC、ThinkPad E570について、SSD増設とOS再インストールを行いました。

元々、ThinkPad E570のラインナップの中で比較的値段が安価でコスパがいいものを選んだのですが、安価な分、カスタマイズができないということもあり、しかもストレージはHDD。

SSDにしてしまうと、そこそこの値段になってしまうし、SSDは別途購入する形にしました。

購入してから今日まで新しく入れたソフトはFirefoxだけだったので、特にバックアップもせずに再インストールという形でした。

SSDは事前に購入しました。

最初は、256GBのものを選んでいましたが、512GBでかなりコスパがいいWD製を購入しました。

まずは再インストール前にSSDの増設。

E570のフタは簡単に取れます。2本のネジを緩めるだけ。

さっそく取り付けてみました。

増設に関しては、差込み口に差すだけでは駄目で、差込み口と反対側の端にある、ネジを一旦外してから差します。

そして、差したSSDが上に飛び上がらないよう、先程外したネジでしめて押さえつけるような感じにするようです。

あと、フタをしめて増設完了。

実は、フタをしめるときにもちょいと苦労したのですが、長くなるので割愛します。

続いて、OSの再インストール。

Windows 10の場合は、下記URLよりインストールメディアを作成するツールを使って、インストールメディアを作り、それを使ってインストール作業を行います。

実行する環境は、10でなくても作れるとは思います。

最初、再インストールするE570上でメディアを作ろうしたのですが、作成中に不明なエラーが発生したので、デスクトップPCの10で作り直しました。。

なんとか、メディアの作成は終了。

いよいよ、再インストール作業です。

まずは、BIOSを起動して、Bootの優先順位をインストールメディアを作成したUSBメモリが一番先にくるように変更します。

すると、インストール画面が表示されます。

インストール先の選択を間違えて、HDDにしないように、SSDを選択。

おっと、その前に元々10が入っていたHDDをフォーマットして、まっさらな状態にしました。

そこから先のインストールは早く、さすがSSDと言う感じでした。

ライセンス認証に関しては、以前と同じMicrosoftアカウントを使っていたこともあり(同一人物の使用だと普通同じアカウントだと思いますが。。)、そのアカウントに紐付いていたライセンスを利用して、自動的にライセンス認証が行われました。

そのため、手打ちのプロダクトキー入力が不要だし、新たにプロダクトキーを買い直す必要もありませんでした。

その証拠がこんなような画面。

購入して初めて電源を入れた時に出てきた初期設定画面と全く同じ。

Cortanaの音声ガイド付き。デフォルトの音量は結構大きいです。。

初期設定が完了したら、準備は完了。

ディスク領域が追加され、追加された領域がシステム領域になっているのがわかります。

再インストール前。ボリュームは、インストールメディアになったUSBメモリです。

再インストール後。

SSDの購入でコストが掛かりましたが、快適な作業環境と容量拡張という2つの収入はそれ以上の価値があると信じています。。

Legion Y920

【散歩】鶴間駅～相模大野駅

Sun, 07 Jan 2018 16:46:38 +0900

年末年始の大型連休も明日で終わり。

最後の日はのんびり過ごしたいので、今日は、連休最後の外出をしてきました。

特に、どこも行く予定がなかったので、散歩。

今日は、小田急江ノ島線鶴間駅(OE-04)から5.4kmほど歩いて相模大野駅(OH-28)へむかいました。

今回は、基本的に江ノ島線の線路とほぼ並行するような形で進むので、特に珍しいものとかはありません。

その代わり、経路は分かりやすいので、前回の大きく道を外れるというような失態はありませんでした。

鶴間 - 南林間駅間の線路で撮影しつつ、少し歩けばすぐ南林間駅(OE-03)。

小田急の路線で最も短い駅間です。

線路とほぼ平行と言いつつも、実際は線路から少し離れた道を進んでいく感じです。

途中、年季が入ったカラオケ屋さんを発見したので思わず撮影。

カラオケブームの頃に出来たのかな？？と、勝手な印象を抱きながらもどこか昔懐かしい感じもしました。

カラオケ屋さんの位置はほとんど中央林間駅の近く。

駅の目の前を通らず、道から見える奥の光景でわかりました。

そして更に進んでいくと、ここで初めて踏切を渡りました。

…ただ、それだけです。

踏切を渡って、少し進めばすぐに東林間駅(OE-01)に到着。

ここに着いてしまえば、あとはそんなにありません。

東林間駅から、バス通りの少し大きい道をひたすら進めば、そのまま相模大野駅南口に到着。

なんか、新しい発見やネタが少ない分、あっという間な感じでしたね。。

【散歩】蒔田駅～横浜駅

Tue, 02 Jan 2018 20:14:25 +0900

1日遅い挨拶となってしまいましたが、本年明けましておめでとうございます。

今年も当ブログを温かい目でご覧いただければと思います。

さて、今年最初の外出は、先月できなかった散歩にしました。

今日はIT系の書籍を購入したかったので、ヨドバシ横浜に立ち寄るべく、ゴールを横浜駅にしました。

では、スタート地点をどこにするか、結構直前まで迷っていたのですが、横浜駅まで1時間で行けかつ、まだ通ったことのない場所ということで、横浜市営地下鉄ブルーラインの蒔田駅のスタートとなりました。

横浜市営港南営業所 7-1855号車(2DG-LV290N2)

スタートして少し歩くと、静かな通りを歩き、比較的広い蒔田公園に出ました。

Google Mapsを頼りに歩くと、なんと公園のど真ん中を突き進むルートになっていました。

人が通れるところなら、何でもありなのか！？

案の定、公園には家族連れが多かったですが、幸いにも経路通りに進んだものの邪魔にはならなかったようです。

多少、早歩きだったかもしれませんが。。

公園を抜けて、首都高の下を通り、今度は両端に小さい公園がある道路を抜けると、京急線の南太田駅に到着しました。

もちろん、ここがゴールではなく、更に先を目指します。

しばらく狭い道や住宅街が続きます。

結構、階段や傾斜がありましたね。

途中、個人的には見覚えのある、墓地や斎場が多くある久保山付近に出ました。

また暫く歩くと、一本松小学校に出ました。

ここでは、ちょうど市営バスがいいタイミングで折り返したので、思わず撮影していしまいました。

それが原因なのか、撮り終わってからGoogle Mapsを確認したら、経路からずれていることが判明。

本来の経路と合流しながら進みました。

これがなければ、もうちょっと早くゴールしてたんですがね。。

途中、京急線日ノ出町 - 戸部駅間の線路の上を通ります。

ここからもしばらくは何もネタがないというほどの静かな道を歩きます。

そして、市営地下鉄ブルーラインの高島町駅付近に着くと、根岸線と首都高1号線が見えてきました。

あとは、首都高と並行するような形でずっと歩くと、横浜駅東口に到着。

11時半過ぎに出発して、12時半頃に到着予定でしたが、途中のオーバーランのせいで約15分遅れとなりました。

この後は、昼食を食べ、ヨドバシで目的の書籍を購入し、その他余計なものは買わずに帰宅しました。

2017年最後のご挨拶

Sun, 31 Dec 2017 21:09:47 +0900

本年も本ブログにお付き合い頂き、ありがとうございます。
今年の出来事を軽く振り返ります。

3月は、京都の鉄道博物館に初めて訪れました。

他、中旬には泊まりで初めて大洗の海楽フェスタに参加。

なんかコミケ並み(コミケに参加したことがないので、完全にイメージです)の盛り上がりで、夜は花火で盛り上がりました。

8月は夏季休暇を利用して、長崎に行ってきました。

元々、何も予定がなく、そのままのんびり過ごすつもりだったのですが、たまたまツアーを見ていたら、空きがあり、気になっていたホテルだったこともあって、急遽勢いで行くこととなりました。

10月下旬には、「ヤマノススメおもいでプレゼント」が劇場公開し、ヤマノススメも推している友人と観に行ってきました。

実は、内容自体をまともに見るのは、初めて。

45分という短い時間でしたが、それでも登場人物の関係性や内容を理解することができました。

ちゃんとアニメ見ないとな…。

11月は、同級生の結婚式の二次会に招待され、初めて出席しました。

正直、どういう格好でいけばいいのか迷っていましたが、思い切ってスーツで行ってきました。

結果は周りもスーツやドレスの格好で浮かずに済みました。

12月、つまり今月が一番内容が濃かったような？

まずは、久しぶりの鉄旅。

下旬からスーパーあずさ号の新型車両、E353系の営業運転開始に伴い、引退のカウントダウンが迫るE351系の乗り納めで、出かけてきました。

久しぶりの神奈中乗りバスも行ってきました。

目的の新車のMP38と新型エルガが見れて大満足。

ららぽーと湘南平塚の東急ハンズで、思わずグッズを買ってしまう、予想外の出費もありましたが…。

続いて、相鉄グループ100週年の企画展である「大相鉄展」に行ってきました。

内容も良かったですが、ジオラマが結構楽しめましたね。

そしてその翌日に今年最後のガルパン聖地巡礼へ。

寒い中、そして午後時折、雨にも降られましたが、最後にいい感じで夕日も見られて、結果オーライでした。

あ、もちろん聖地巡礼も十分堪能しましたよ？

そんなこんなであっという間に1年が過ぎました。

そんなわけで来年もよろしくお願いいたします。

では、良いお年を！

大相鉄展レポート

Sat, 23 Dec 2017 23:59:39 +0900

今年、創立100週年を迎える、相鉄グループのイベントとして、横浜高島屋8階の特設会場で、100年の歴史を振り返ることができる、「大相鉄展」が12月16日(土)～12月25日(月)まで開催されています。

平日はもちろん、休日も結構予定📅が入っており、空いていたのは今日だけ(23日(土))だったので、半ば強引な形で行ってきました。

20年以上沿線住民で鉄オタな身が行かない訳にはいきませんからね。

いろいろと家でやるべきことを先に済ませてから、横浜駅へ。

横浜高島屋の8階に着くと、分かりやすく多くの人がいました。

入り口に並ぶと、「大相鉄展」専用の切符が配られ、少し進むと入鋏のサービスでその切符を鋏でパッチンと切ってくれます。✄

正直、私は初めての体験でした。。

よく知っている切符よりも厚めです。昔の切符は今と比べて厚みがあったのでしょうか。

最初は、両脇の壁に相鉄線の歴史を振り返ることができる資料や当時の写真📷が掲載されているパネルが設置されていました。

残念ながら撮影はNG❌でした。。

少し進むと、ジオラマも展示されています。

相鉄グループの車両だけでなく、神奈中バス(恐らくバスコレ？)やJRや国鉄車両、東急などの他事業者の車両も見られ、ジオラマだけでも楽しめるほど、かなり凝っていました。

個人的には大雪☃で積もっている演出がすばらしいなぁと。

あと、ジオラマだからこそできる、昔懐かしい車両と現在活躍中の車両とのコラボも。

ちなみに、ジオラマの中にそうにゃんが紛れ込んでいると、そうにゃんブログでそうにゃん自身が書いているのですが、写真をじっくりと見てみたものの、見つからず。。

写真にはうまく写り込んでいない可能性もありますが、もし、下のジオラマの写真にそうにゃんらしき姿を見つけましたら、コメントにて一報ください。。

大雪の演出も素晴らしく、また神奈中バスの現実ではあり得ないコラボも見どころです。

旧5000系と10000系のコラボ。そして懐かしい塗装の251系や103系などなど。。

7000系、新7000系、そして0系と100系。

二俣川駅から本線といずみ野線に別れる、相鉄線ではおなじみの場所。

新6000系のほほえみ号に付けられていたヘッドマーク、20000系の甲種輸送時にモヤ700系に付けられていたヘッドマークなど、実際に使用されていたものも数多く展示。

予約制の運転シミュレータや9000系リニューアル時に取り外されたボックスシートの展示(リニューアル車はリニューアル用のボックスシートに交換されています)など子供が楽しめるだけでなく、相鉄線を利用していた大人も懐かしさを感じることが出来ます。

今回は時間もちょっと押していたので、最後にグッズコーナーを物色。

そうにゃんグッズ諸々、クリアファイル、プラレール、鉄道・相鉄や横浜関連の書籍📕などがありましたが、一番目を引いた、旧5000系、5000系、9000系の復刻版のパンフレットを購入しました。

ひとつわがままを言わせてもらうと、撮影NGだった、パネルの資料や写真が載っている書籍などがあればよかったかなと思っています。。

旧5000系と5100系はセットでの購入となります。VVVF更新時のパンフはさすがになかったのかな。。

やはり鉄道🚃の内容が濃かった面はありましたが、バス🚌や駅周辺に関連する歴史もそれなりに充実していたので、楽しめただけでなく、新たな発見もありました。

ちなみに、今横浜高島屋の1階には、そうにゃんサンタが鎮座しています。。

遅いレポートとなりましたが、昔相鉄線沿線に住んでいたけど今は遠い場所に住んでおられる方などは入場無料なので、後2日ですが行かれてみてはいかがでしょうか。

【雑記】 2017年12月9日

Sat, 09 Dec 2017 12:48:22 +0900

・最近、就寝時間が以前より早くなっています。

まぁ、それはそれで健康にとってはいいのでしょうけど(早くなっても必要な睡眠時間分には全然届いていませんけど…)。

しかし、そのせいでだいぶ影響が出ています。

寝る前にやっているお小遣いサイトや楽天でポイントを貯める作業が、途中で眠気に襲われるせいで、中断せざるを得ないことになっています。

もちろん、ポイントを貯めることよりも己の健康を優先に考えるべきなんでしょうが、中途半端になってしまうのはなんとも歯痒い。

習慣のポイント貯めの作業を一通りやってから就寝でも十分、以前よりも寝る時間が早まるのですが、なんとも困ったもんです。

若い若いと言っても、来年で30。

早くも早寝しないといけない身体になろうとしているのか！？

個人的には早寝の体質というのは、人生を損しているという考え方なので、それだけは避けたいなーと思うのです。

・余計な買い物をしたくないときには満腹の状態で行くのがいい。

この話は何度か聞いたことがあって、確かにその通りだなーと実際の経験を照らし合わせて納得しました。

仕事帰りにコンビニに寄るのが日課になってしまっているのですが、その時は、夕飯を口にしていないので、よっぽど体調が悪くて食欲が無い限りは、空腹状態です。

そうなると、今日はこれ食べたいなーと考えて、気分で大体ドーナッツ、スナック、クッキー、せんべい系のいずれかから選んで買っています。

しかし、夕飯を食べ終わった後となると、意外と「今日は食べなくてもいいかなー」と言う気分になって、食べないで終わってしまう。

食べなければ、消費期限などが過ぎてない限り、翌日以降に持ち越してもいいわけなんですが、なんというか、ちょっともったいない気分にもなります。

これはちょうど空腹状態で記事を書いているところです。

仕事帰りにコンビニに寄るという内容の文面を書いている時に、思わずコンビニの店内にズラーっと並んでいるスイーツや、お菓子類を思わず想像してしまって、余計に食べたい衝動が強くなってしまっていましたｗ

とは言え、余計な買い物をしたくない時に、空腹状態でないという状況は必ず実現できるとは限りませんよね。

空腹状態でも一時的に回避できる方法でもないのでしょうか。。