溶接機 第一回目 腕試し（笑

単相２００Ｖ電源工事も無事終わり

　外部コンセントが「早くしろ！」と催促しております・・・が、

平日の夜は　暗い・寒い・危ない　ので　延び延びに

　昨日、やっと試してみました

1.取敢えずアークを出してみる

2.アングルを溶接で繋ぐ

　　を実行してみました

さて、腕前の方は　

1.の一発目

こりゃ　ひどい！

　我ながら、才能が無いかな〜　なんて

メゲズに出力調整しながら　何度か挑戦

　こんな感じに出来た所も　（ちなみに　溶接棒は2mm）

これならばくっ付くかな〜　と

　2.接合に挑戦

取敢えず　くっ付きました

う〜ん下手くそ！　まだまだですね〜（笑

教訓　：　溶接の道は1日にしてならず！　

鉄の作業台が欲しいですが、無いのでコンクリート直置きです

　あとで取引先の鉄骨屋で何か端切れでも貰ってくるとしましょうか

教訓。。。目を焼くのは一瞬！。。。お気を付けて。。。

[kyo]

溶接、楽しそうですね〜

主要部分以外なら十分な溶接面ですね！

私、未だに２００Ｖ化の許可が我が家の財務省から認可が下りません。（汗
家族サービスという実績が足りないようですので頑張らなくては・・・

>TAKEさん
会社でも裸眼で目玉焼きをやって休んでいた輩がいましたので、安物ですが自動遮光溶接面を使用してます。

>kyoさん
楽しいですよ〜♪
ただ問題は、何を作るかの構想が未だ湧いてきません（笑

>マックスさん
単相の100（２線）しか来ていない場合は出費が大きくなりますが、40A以上の契約ならば配電盤までは単相200が来ている（３線）ので、それ程の費用は掛かりません。
10A-160Aまで出せるので、やはり200V機はイイですね

先日発注した「Straight Bike」もう出来ましたか？
早めに納品お願いしますね。

>Timeさん
受注は承りました…が 接合技術部門が安全基準をクリアできません。したがって試作1号機は命懸けでお願いします（笑

いいですね２００ｖ

自分も２００ｖにしたいのですが 嫁さんに全く理解してもらえません

２００ｖ？ 何それ？ と言った感じ

黙って実行しようかと....

こんにちわ！
溶接の世界は奥が深いですね！
平成１４年頃、原発関連の現場にいました。
配管が縦横無尽に据え付けられ、溶接技能者が活躍してまいたね〜。
とくに科学技術省の資格をもった溶接技能者は芸術的な溶接をしてまいたね。
パイプの裏側の見えない箇所まで溶接するんですからすごいです！
mejさんも職人芸を磨いてください！！

200V開通ということで、日産リーフこうにゅうできますね！

>47uF16vさん
世の女性群には理解不能の世界かもです。
我が家もそうですが、「男は黙って200V」に限ります（笑

>ちゅう太郎さん
世の中には芸術的な職人さんがたくさんいますね。職人の地位や待遇は、もっと高くていいと思うのですが…
「なんちゃって溶接」しか出来ませんが、いろいろ楽しみが広がります。

電気自動車は小型2人乗りの100万円で、太陽電池で走るのが出来れば考えます（笑

もうマイクロカー仲間では溶接流行りで
私一人くらい溶接をやらない者がいても大丈夫かな〜と
他力本願寺的な発想をしています。
今度、何か溶接の必要が出来たらお願いたしますネ。^^;

>kazunさん
WNBさんやちょこぎさんはキャリアもあって上手ですよね。
私、これからしばらくは修行です（笑

ご無沙汰しております。僕は車３台目？スポットで4000発打った頃にやっと加減が分かった様な気になりました。「急がば回れ」で、金属面を丁寧に出してあげる事がかなり重要に感じました。

>マサトさん
訪問有難うございます。エリーゼも怪調??に進化しつつある今日この頃です（笑
車検はではお世話になれませんでしたが、今後ともよろしくお願いいたします。

で、問題の溶接ですが、やはり地肌をよく研き出してからが基本なんですね。次回は溶接部の磨きをしっかりやってから取り掛かります。あとは数をこなすですね。アドバイス有難うございます<(_ _)>

私も溶接機を買った時はアークからTIGにすればすぐ上手くなるよとか言われましたけど、全然そんなことありませんでした。やっぱり経験がものをいいそうです。

近所のステンレスの魔術師、あ◯ーるさんなんてもう呼吸でもするように、自然に何事も無く奇麗にビートがでてます。アークであれだけ奇麗にビートが出せるのは流石にプロですね。TIGで溶接したのかと思いました。

>ちょこぎさん
TIGは半田付けの要領に近いと聞きましたが、やはり「首振り３年」ならぬ「運棒３年」は最低条件でしょうね（笑

シバラクは練習あるのみで、精進します