遅ればせながら 溶接の勉強してます

泥縄の様相を呈している溶接作業

やはり、先ずは目的を決めて勉強してから溶接機の選定して購入

　　　　と言う手順が順当だったようです・・・

只今、図書館から溶接の本を２冊借りてきて　勉強中です（笑

基本的に　被覆アーク（手棒）溶接は薄物に適さないことが判明

　薄物は　TIG　ガス溶接　ロウ付け　が適している　との事

私の溶接機はTIG溶接が出来るのですが、アルゴンガスを用意しなければなりませんし

　TIGはステンレスメインで　鉄は一般的にはやらないそうで・・・

で、参考本を熟読すると

　手棒でも溶接棒の被覆材次第で薄物にも対応できるみたいです

「高酸化チタニウム系被覆材」の溶棒がイイらしい

　溶接性はイマイチだけどアークの安定性が良く溶け込みが浅いのが特徴

つまり強度はイマイチでないけど、穴が開きにくく　仕上がり外観がイイ

早速買ってきましたよ〜

高酸化チタンの1.2φ溶棒　998円／100g　という高額商品（汗〜

ちなみに　今まで使っていたものは

ライムチタニアのφ2.0溶棒　 998円／2kg

ライムチタニアのφ1.6溶棒　1480円／1kg

実技はいつになるかな〜

　日曜日は「霞ヶ浦マラソン大会」なので、作業はその後かな・・・

　　　↑天気が悪い予報が出ているね〜

「遅すぎることはない。」 と、カーネルおじさんも言ってました♪

日曜日は雨でしょう！
従って全ての時間を練習に使えますね〜！

私の溶接腕前は穴を作らせたら天下一！(涙)

[sin*oro*ot*i]

なるほどウロコ、フローム、目です！
今まで穴だらけになってたのがわかりました。勉強になります。
高酸化チタン、欲しいけど高いですねー。
完成、期待してまーす。

ですよね。
色々とビデオとか見るとガス溶接してましたから・・・
このオッチャンのビデオをよく見てました。
http://www.youtube.com/user/hiroseMuseum/videos?view=0

さすが、mejさんは偉いな〜！
何事も基本は大事ですよネ〜 (^・^)

>トッピンさん
溶接を職業にするわけじゃないんですけど、なんせ今度の乗物はエンジンですから命掛かります（笑

>TAKEさん
残念ながら、明日は霞ヶ浦マラソン大会なんです…
雨の中のランはホントに残念です（泣〜

>sin*さん
今の時代、ネットで色々と参考になるこんてんつがありますが、やはりジックリと勉強するには「本」が一番です

>Timeさん
ホント ですわ〜
高級自転車の鉄フレーム接続はガスでした。
このビデオ、治具と工具と腕の三拍子がそろってますね♪

>kazunさん
ホントに偉い人は 準備周到にやりますが、
私は 行き当たりばったりが基本です（笑