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予定通り 本日 ルノーのF4エンジン内部を 覗きました
まずは、プラグホールから 直視でピストン表面
ロッカーアームが破損したシリンダーですが、結構キレイです
その他の気筒もOKでした
続いて 側視ミラーを付けて覗きます
チョット長くて退屈な映像ですが かろうじてバルブも見えてます
もうちょっと近くに焦点が合えば最高なのですが、ま〜値段が値段だけに 贅沢は言えません
映像は 上がピストン側 下がバルブ側です 途中で見える横縞がプラグのネジです
判断するには イマイチ不鮮明な映像で、なんとなくバルブに隙間が出来ているような気もします
この映像で判るプロな方の御意見募集中です<(_ _)>
やはり、マクロ側の焦点コントロールができるものじゃないと厳しいです
というわけで、胃カメラの代わりは無理ですね(笑
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ルノーRS2.0
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ヘッド外した方が賢明ですね!
安心が買えますから〜
2015/11/1(日) 午後 7:41 [ kyo ]
> kyoさん
やはり そうですよね これで判断は無謀かも(笑
2015/11/1(日) 午後 7:58
プロじゃないのでよく分かりませんが、とにかく録画が長いですね。(笑)
胃カメラの利用は無理ですか?
じゃ直腸ガンの検査で下からは?
2015/11/1(日) 午後 8:27
> TimeTripperさん
長い録画のおかげで 4か所も蚊に刺されてしまいました
そういえば注意書きに「人体には使用しないでください」って書いてあったとか(笑
2015/11/1(日) 午後 8:47
おはようございます。
この映像から判断するに私にはそこまでの能力がない!ってことが分かりました(笑
2015/11/2(月) 午前 7:57 [ 1/2馬力 ]
> 1/2馬力さん
私もこの画像では判断がつきません。
ま〜ヘッドバラシなんて50ccとラジコンエンジン以外やった事が無いですから(笑
2015/11/2(月) 午前 11:02