プジョー206RC 走行中エラー表示・・・

本日は　7月7日　七夕様なのに

　プジョーさんの　ご機嫌が斜めです

アンチポリューション　エラー　が出てしまいました

その後、エンジンが発動機の様にブルンブルン

　一発お亡くなりになっているようです

お世話になっている三菱さんに寄って看てもらったのですが

　どうやら　イグニッションコイルが逝ってしまっているようで・・・

・・・

なんとか　だましだまし　自宅に到着後

　OBDコネクターにパソコンを繋いで　状況を見てみました

コンピューターコントロールされたエンジンは

　亡くなったシリンダーには燃料を吹いていないようで、エラーが出ています

エラーコードは　P0352

「IGNITION COIL ”B” PRIMARY/SECONDARY CIRCUIT」のエラーだそうで

つまり　第2番目のコイルがダメ　→　イグニッションコイル交換　決定です

206RCは　ダイレクトイグニッションで　4気筒分が一体になっているこれです

以前にお世話になった　R.Kプランニングさんに　代金着払いで頼みました

　果たして　無事治るでしょうか?

[kyo]

コイルパンクは、良くある事例ですが
部品が手に入ったのはラッキーですね!

こんなフリーソフトがあるんですね。
何だか色々弄れて面白そうですが、奥が深そうなので止めておきます。ｗ

> kyoさん
ここの所の暑さでしょうか（笑
ルノーの時に色々と部品を調達したイタフラショップで、TELで一発発注のお手軽さで面倒見も良いので、お気に入りです♪

> TimeTripperさん
今の車はOBD2標準なので、色々と便利です。
ただエリさんは独自規格なのでこれでは見れませんでした。

[sug*ta*ma*l]

ｍｅｊさんは自分で色々できるから良いですね(^_-)-☆
私だったら即 ＪＡＦ→整備工場です。

弄れるmejさんは偉いな〜！
欧州車はやはり暑さには弱いのかしら？

> sug*ta*ma*lさん
日曜日に部品到着、即交換、無事動いています

> kazun141さん
イグニッションコイル交換は割と簡単ですからDIYです
電気系統は弱いですね〜

[cla*i*et*5]

筑波山ヒッチハイクを思い出します笑

> cla*i*et*5さん
今回は、辛うじてエンジンが3気筒分生きていたので、自力帰還（笑