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結構マメに乗っている どんぐりさんですが、
走っている動画が無いことに気づいて、本日ちょろっと撮影
低速なのでエンジン振動で車体が上下に揺れてますが
時速20kmを越えればイイ感じに安定します
混合なので(25:1) 排気煙が出るのはご愛嬌ですが
エンジンもそれなりに楽しい音を奏でます
私の乗物の中ではある意味、一番楽しいかもしれません(笑
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2013年09月14日
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早朝より作業
純正エアクリーナーボックスの取り外し
純正は結構な場所を占有してました
外したボックスに繋がるエアダクトが蛇のように のたくってました
SCUDとの比較
吸気ラインがクネクネ→ストレートに
少し弄っていたら、口パックリ(汗
ゴムが劣化し始まってます
エンジンルーム変遷
購入当初↓ (向きが反対ですがこれしかありませんでした)
つい最近までは こんな感じ↓
現在は↓
お待ちかね (でもないか〜)
ちょっとご近所を走った感じでは
排気チューンした様な・・・
でもウルサクナイ様な・・・
これだけじゃ分かりませんね〜
今朝、筑波スカイラインを走った感想
中間加速時のトルクの出が良くなった=2速にダウンしなくてもそこそこ走る
=3速でもコーナー失速が少なくトラクションが掛かりやすくなった(ズボラ運転が出来る)
極低回転域1000〜1500rpmのトルクが若干細くなった感じがある
極低回転域からアクセルをガバッて開けると一瞬「ゴワー!」と吸気音が出る
いかにも空気吸ってますみたいな音はしないけど、
高回転になると排気音とシンクロする感じの吸気音が出て気持ちイイ
3速 6000rpm ちょいまでしか上げなかったけど、そこまではストレスを感じない
純正のカムではこの辺りまでが美味しい領域かな
ファイナルが下がって、ただでさええシフト操作しなくても走れてしまうのが、さらに上乗せされ
手抜き運転になりがちです(笑
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