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８Ｓスプロケットが見つからないので、新品を調達 早速取付け 構成は 12-13-15-17-19-21-23-25 で１個跳びのクロスレシオ（Closed Ratio） ロー側は968純正に比べ-7なので坂道はアウターでは無理かも(^^ゞ ついでといっては何ですが、ヘルメットも新調しました 今までのものは15年も頭を守ってきたので、かなりヤレてます 今のものは、リーズナブルモデルでも軽いですね 225gだって!! エントラDXです 目立つようにレッド/ホワイトにしてみました |
PB-968 USS改OSS
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６５０Ｃチューブラー入手したんですが、うっかり忘れ物をして これじゃ空気はいんないよ〜〜(T_T) パルブエクステンション到着待ちです しょうがないので、カッティングシートで すぴなじーに「Spinergy」ロゴ入れてみました ロゴだけでは寂しかったのですが、どーも純正の黄色三角は好きじゃないので ワンポイント「赤黄」だけに スピナジー純正
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ふっふっふっ「SPINERGY」中古をゲット!(^^)! って 中古じゃなくちゃ手に入らないんですが(^^ゞ 正式発音は 1.スビンナージー 2.スピナージー 3.スピナージ 4.スピナジー 650Cのチューブラー、ロード用でリアエンド幅が130mm 968USSのエンド幅は135mmですが、クイックをぐいっと締めればOK たしかどこかに、12-23の8Sのカセットがあった筈←探さねば 仮組みですが、カッコいい(^^♪ チューブラータイヤとリムセメント買わなくちゃ フロントも26インチ化して前後「すぴな」にしたいな〜
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の前に 朝からChikaちゃんの所へ♥ 一緒に遊びまくってきたよ〜ん(^^♪ でも、帰るときにはいつも「帰っちゃイヤー」って泣かれちゃうんです ↑ １才なので喋れないんですが(^^ゞ で、お昼前には 今日の天気に誘われて 水海道の福岡堰まで小貝川サイクリングロードを サザンを聴きながら のんびりと ライディ〜ング♪ 後ろに写っているのは 筑波山です でもって、靴下がちょいとカッコ悪かったかな〜(^^ゞ たまに出会うサイクリストに手を振りながら 爽やかな風を切り 初夏の陽気に軽く汗をかいてきたよ 多くのローディーは相変わらず気合で走っているね こっちは、余裕の走りで花歌交じり(^^ゞ USSのリカンベントは少々気難しいところもあるけど、
空が広く、景色を見ながらスイ〜スイ〜と走るのが最高(^^)v それでも結構スピードも乗るしね、 |
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スピードに乗せやすくするためタイヤを交換しました シュワルベのDURANO フロント20-1.1 リア26-1.1 フォールデングビートを奢ったんです レーシングを冠しているので、軽く薄い作りです。特にサイドはかなり薄い!! 7.5kg/m2の空気圧でも しなりがあるためか乗り心地も細いタイヤの割りにかなり良好(^^♪ 純正のKENDAのKWEST 26-1.5よりも「しなやか」な感じ チューブはPanaのR-AIRをチョイス リアビューは今までに比べ、かなり細く見えますね〜 明日は土曜日だけど仕事なので通勤にGoGo!! 日曜日は、またまた懲りずに霞ヶ浦マラソンに参加してきます(^^)/~~~
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