どんぐり製作所

DIOキャブは18φ??

とりあえずキャブを交換しようと、○○オクで2500円ポチ

DIOキャブはかなりの種類が出回っているようで、どれが良いか分らないので
とりあえず安めの物を(^^ゞ

到着したブツはAF無しの18φ　大口径のものらしい??

分解して中身を観察…　「へ〜こんな構造になってんだ〜」って言いながら清掃
なかなか綺麗になりました(^^♪

取付け、試走は後日のお楽しみ
やはり、エアクリーナー穴拡大もした方がいいのかな〜??

プーリーベルト・ウェイトローラー交換

本日は駆動系のメンテナンス

まずはＬサイドカバーを外し、ドライブフェイスの取り外し

プーリー工具を使用、4kg-mのトルクのはずが、かなりきつく締まっていたため、
トルクレンチでかなり力を込めてグイグイと

プーリーベルトは軽く摘んでポロッと取れる

外したベルト幅をノギスで計ると17.2mm程度
新品は18.5mmでかなり減ってしまってる

ウェイトローラーは片耗りしているようで、これも交換
ドライブフェイス・ランプレは異常なし

クラッチアウターはさらにきつく締まっていて、プーリー工具をホーシングに縛り付け
両手でグイッっと　で、はずれた〜(>_<　　　クラッチは残り3mmでOK(^^)v

試運転は、スタート時の繋がりもスムーズになり、アクセルにリニアーに追従
ただ、最高速はまったく変わらずの時速45km　(ーー;

これ以上はキャブ・マフラー交換かな〜(^^ゞ

エンジン回転がやや下がって、振動が減った分　ストレスが少し軽減
で、ボディマウントの防振対策をもうちょっと練りたいっ(^^♪

「みかん」ちゃん 幌の塗装

昨夜頑張って幌の塗装をしたのですが、とっても寒かったんです(ーー;

で、塗装作業中の写真はありません

塗装前の写真もとり忘れてますんで、ヤフオクに載ってたのを転載しました
「まんが」さんの著作物ですが、お借りします<(_ _)>

塗装前

塗装後

そめＱ（右、1980円）を１本使っても全然色が付かなかったので
水性の変性シリコン塗料を使いました（左、680円）

早朝、マスキングテープ剥がす前の状態です

水性塗料は色落ちが心配ですが、水タオルでゴシゴシしても一応ＯＫでした

ま、雨天時は「アント君」ですんで、良しとしましょう

「アント」君と「みかん」ちゃん

ちなみに名付け親はmejeじゃありません

ミゼット=「アント」→蟻さん
ＭＣ−１=みかん→そのまま

二人並んでみました　お似合いです

共通点もあります−−→バックミラー同じ(^^

今日は　足元も綺麗に　アルミシルバーでお化粧　♪

まずは、お手入れピカピカ☆彡

幌も新しくしたいな〜

つまらない話ですみませんです<(_ _)>

命名「みかん」

本日やっとプログ復帰です

「こたつＰＣ」が代替りしました　今度は小さなマシンです
Windows7　64bit　atom330　4GB　160GB　無線LAN　ワイヤレスKB・マウス

居間のSony40inchにつながってます

で、本題ですが、MC-1の名前が決定しました
「みかん」ちゃんだそうです

横浜から来た当初は、時速40kmがやっとで
アクセルを目いっぱい踏んで何とか発進してたのですが

本日、プラグ交換・エアーフィルター清掃・キャブレター清掃
ドライブベルト点検・サイドブレーキ振動対策

D-リジット取付・シート洗濯・ボディ磨き・ドーピングオイル（Zoil）
等々　基本メンテナンス終了です

ホーシングも念入りに点検　異常なし

ドライブベルト・エアフィルター・オイルポンプカプラー要交換です
あと、ケーブルが擦れてオイルチューブが穴あき寸前・ブレーキパイプも擦れて変形してました

これ以上悪くならないよう手当てしましたけど、その辺　要注意です

インパネ周りも綺麗にしました

で、もうちょいで50kmのところまで漕ぎつけました
振動・騒音共に軽減で、そこそこ快適に（これまでよりですが(^^ゞ

次回は、駆動系と足回りの点検・そして本命のエンジン周りへと続く…　　かな〜〜