どんぐり製作所

今日はついてない

今朝は、会社に「かぶ」で出勤するため、燃料を入れようと思ったが

いつものガソリン缶が見当たらない？（混合仕様のためガソリン缶で給油）

 

どうやら盗まれてしまったようだまだ７Lも残っていたのに、しかもゾイル入り

「かぶ」の燃料残1/3くらいなので取りあえず出発

 

会社に着く寸前にブレーキタッチに少し違和感があったが

帰ろうとエンジンを掛けたらスカスカで、ブレーキオイルがダダ漏れ

 

裏を見ると後部に繋がる高圧ゴムホースのカシメ部がクサビ状に細くなって

そこからピューピュー吹いているじゃないか〜

 

仕方ないので、今日は会社の車で帰宅

とりあえず「みかん」からホースを外して明日会社にて修理

エア抜きめんどくさ〜

 

で、パーツリストを見ると1900円もする。光岡さん高すぎません

原価300円程度でしょう　経費考えても1000円以内が妥当だと思うんですが

 

他では売ってないし送料もかかるしで、しかたないので２本注文しておこうか

 

それと、ガソリン缶と燃料とオイルを再購入

 

なんかついてないな〜

「かぶ」にも幌を！！

まだまだ寒い今日この頃、体に悪い排気ガス臭さに辟易して

ついに「かぶ」にも幌を付ける事に

 

６個入りの15mmロットボタンを５セット購入

ブラインドリベットはφ3/2の3.2-6.4mmでステンレス製を奢りました

 

下穴を開けて

 

 

リベッターでボタン受けを固定

 

 

 

 

作業は１時間程度で完了、意外と簡単でした

ちなみに幌は「みかん」と兼用ですんで、彼女は今裸です

 

 

明日はこれにて出勤!!　

キャブ交換

久しぶりにMC-1弄くりました

 

本日「かぶ」のキャブをDIO用φ18に交換、MJ-95、SJ-42にしました。

ちなみに、エアクリ穴明け・ノーマルフィルターです

 

エアスクリューとアイドル調整はしたつもりですが、エンジンが冷えると、

オートチョークがうまく動いていない感じで、少し温まるまではエンストしてしまいます。

 

通電後、チョークの針が出るか要確認です。

 

今日は雨が降っているので、実走行は会社までの通勤に工具持参で行ってきます

MC-1タイムレース 「みかん」vs「かぶ」

加速性能を測るため、ストップウォッチ片手にGo!!

仕様
　「みかん」---18φDIOキャブ　エアクリ穴あけ
　「かぶ」-----フルノーマル

0-40km競争です

さて、結果は

「みかん」　13秒65
「かぶ」　　10秒43

で「かぶ」が3秒近く差をつけて勝利です

今後の方針決定!!　「みかん」を10秒位に、「かぶ」は8秒を目指します!!
ってぼちぼちですけど(^^ゞ

ちなみに最高速度は

「みかん」43km
「かぶ」53km

で、あきらかに「みかん」は何かがおかしい??
取りあえずマフラーなどチェンジしてみようかな〜

「MC-1」と思いきや実は「K-1」

「一人で何台乗るんだ??」…　と
家族にヒンシュクを買いながらも、またまたやってしまいました(^^ゞ

なんと、今度は白の「K-1」初期型

今回も横浜の港南区から、東京マラソン当日、雨の降る中
ドナドナド〜ナ♪

今回も、守谷SAでのワンショット

到着はお昼頃だったのですが、色々立て込んでまして夕方になってます

名前は「かぶ」←野菜の蕪
「みかん」ちゃんと仲良くしてね〜(^^)

状態は以前に発火事故があったようで、直してはあるんですが、
小さな不具合多数ってな感じでして、少し手を掛けないと実用には厳しそうです

あ、それと幌を取り付けるホックが無いので、冬は厳しいかも(>_<

裏で試走してきたんですが、アクセルの付きも良いし、トルク感もあり加速もいい感じです
ノーマルのエンジンにしては絶好調って感じで、40kmまでの加速はかなりGood(^^♪

早速ウインカーレバー交換の為、インパネ周りバラしてます。

アイドリング時にライトOFFするためです

「みかん」ちゃんは基本ノーマル路線で
「かぶ」くんは弄くり倒そうと思ってます