どんぐり製作所

6V化に失敗その１ ＆ 更なる野望「おふらんす」化

本日は、電子工作に勤しみ、ダイナモ充電アップコンバーターと６Ｖ→３Ｖタウンコンバーターを

ワンパッケージに作ってみました。

 

 

 

ユニット全体は

 

 

こんな感じに仕上がり

出力電圧をテスターにて計測

 

なかなかいい感じに電圧出てます

直流交流変換回路と充電回路側も6.9Vの出力確認

 

が、しか〜し、そう簡単に問屋は卸しませんぜ〜

出力電流量がゼンゼン足りな〜い

 

ウインカーが光るのがやっとで、ポジションをONにすると、まったく光りませ〜ん

やはり、百均の改造回路では無理ですか〜　　でもチープな挑戦は続く…と思う…たぶん……くじけなければ

 

 

そこで、気を取り直して、おふらんす第２段

籐風のかごを奮発して買いに走ってきました

さっそく取り付けて気分転〜換

いい感じで、まんぞく〜う

 

 

全体も一段と「お・ふらんす」

 

娘も気に入っていたようです　孫のチカちゃんは知らんプリでしたが

 

増締め危険!! 「どんぐり1号」

本日7/4は飛び散ったオイルの掃除をしたのですが、

タンク付近が寂しい感じだったので、ロゴを入れようと掃除したら、

 

燃料コック根元から若干のお漏らし、当初から滲んでいて気になっていたので

増締めしたら、あっけなく逝ってしまいました

 

 

手持ちの部品をガサ入れ、エアー用のバルブがあったので、

1/4-1/8変換ニップルと1/4ホースニップルを買って来て、液ガスをヌリヌリして組上げました。

 

 

液ガスって生ガソリンで溶けないのかな〜？？

 

 

で、ロゴですが、「どんぐり１号」と「Acon Factory」です

タンク部左右と、エンジン側チェーンカバーにそれぞれ入れましたよ

 

 

チェーンカバー部の拡大

 

 

全体はこんな感じです

 

ちょっと「はずかしい」気もするけど、乗り出してしまえばこっちのもんです

 

 

 

本日の教訓

 

少しのお漏らしは我慢して、増締めはやめておけ！！

 

 

 

バイモ「どんぐり１号」の小改良等

その後、大きなトラブルも無く動いている「どんぐり１号」ですが、

小さな改良等をしています。

 

まず、サドル変更です。

純正サドルはいかにも安物で、雰囲気をぶち壊してます

 

取り替えたサドルも、Ｙオクにて1300円の安物ですが、

見た目は立派！になりました。

 

 

だちょう革柄で、オーストリッチ製??　ではありません、あくまで「風」です

でも、1300円には見えないところが気に入ってます

 

次に、懸案のウインカー位置をポジションライト側に変更しました。

取付金具はアルミの黒ＦＢを穴明けただけのものです。

 

 

 

補助ライト（こちらが夜間照明です)を新調しました。単4-4本仕様で6V駆動（ここがみそ)

5WのLEDって書いてありますが、FENIXのL2Dとほぼ同じ明るさです。

 

 

すべての電気系統を６Ｖ鉛シールドに統一して、ダイナモで補助充電しながら運用を目論んでます。

単３電池の交換がメンドクサイのも要因ですし、コストもかかるので。

 

ダイナモでの充電がどれくらい実用になるかも、課題のひとつですね。

 

 

で、もうひとつ、ガス欠対策として、500CC予備タンクと予備オイルを携行する事にしました。

写真には予備タンクは写ってないのですが、1580円の高級タンクを買いましたよ。

 

 

 

で、全体写真です。黒サドルからの変更で、やや高級感が増しました

 

今回はこんなもんです<(_ _)>

 

バイモ公道デビューは・・・

昨日（６月２４日）に通勤とスポーツジムまで、バイモ「どんぐり１号」に乗って

颯爽と行ってきました。

 

トラブルも無く、会社には予定時刻に到着

キャリアの工具箱も出番が無く、ホッとしてます。

 

 

前カゴには、お弁当が乗ってます

ゴーグル付きヘルメットも、この子の為に新調しました

 

おっと、インプレも書かなくては

 

エンジンの掛かりは抜群で、ペダルをひと漕ぎでブルルンです

グリップクラッチの操作性も慣れてきて、多段ラチェットなので使いやすいですよ〜

 

スタートダッシュは足アシストが無いとちょっと辛いかな〜

時速15kmを越えるあたりからトルクも出て、40kmまでは気持ちよく加速していきます

 

慣らし運転のため、時速35km付近で巡航していると、

エンジンの心地よい??振動が、お尻から伝わってきます（思わず笑

 

相変わらず、おばちゃん達からは白い目で見られてますが、

信号待ちで、バイクのおじさんや、農家のベンツ（軽トラ）から質問攻めです

 

通学の子供たちは、「変な乗り物」の免疫が出来ている（私の乗り物を見慣れている）

ためか、特別な反応はありませんでした

 

そんなこんなで、調子に乗り、「ホットランド」まで出没してしまいました　

また変な乗り物が停まっているのを見て、常連さんはいつもの人だと思ったことでしょう（笑

 

夜も８時過ぎ、いつも帰りは、kikuさんとスーパー「カスミ」に寄るのですが、

その手前の国道125号交差点で、突然エンジンストップ…焦るmje

 

コギコギして難を逃れたのですが、止まってタンクの蓋を開けると

な〜んと「カラッポ」じゃあ〜りませんか

 

kikuさんは先に「カスミ」に行っているので、そこまで「コギコギコギ…

先に帰る旨を申し付けて、家までの残り４kmを、またまた「コギコギコギコギ…

 

やっと家まで辿り着きました。風呂も入った後なので、なるべく汗をかかないよう

時速１０kmくらいでしたので、いや〜家までの距離の遠かったこと…

 

で、本日点検して見ると、ダイナモに異常発見

たった20km位しか走ってないのに、回転部分が磨り減っている〜〜〜！！

 

 

左が使用後、右が使用前

 

さすが中華品質！　恐るべし「チャイナモ」！

本日、日本製のダイナモを購入して、回転部分のゴムキャップも付けました。

 

本日の教訓

「予備のガソリンは持つべし！！」

バイモ「どんぐり１号」とりあえず完成

ようやく、保安部品の取り付けも終わり、自賠責も入って

公道デビュー目前です。

 

バイクスイッチとコントローラーの取付状況です

コントローラーの防水対策を考えないとダメですね

 

 

前照灯はダイナモ用のLEDライトにしました。

でも、これだけでは暗いので、夜間用に強力L2Dライトを付けてます

 

 

ウインカーはカゴに取り付けたのですが、今一なのでカゴ下のライト側にと思ってます。

 

 

バックランプとナンプレの取付状況です

ホワイトLEDは明るすぎるくらいです

 

 

ミラーはバイモ純正は付けてませんよ(^^ゞ

 

 

くりぞうさんの変速レバークラッチをヒントに、

余っていたグリップシフターで、クラッチワイヤーを引いてます

 

 

ダブルレバーから開放されてます

 

完成で〜す　

 

 

 

あとは、公道デビューを待つばかり、明日はの予報で、乗れないかもしれませんね