![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
エリーゼ純正のセンターホイルキャップが痛んできて
爪も一部無くなって、ある日突然飛んでいきそうなので
新調しようと思ったのですが
値段を調べて ビックリ
6,620円/1個 です！
４個で26,480円 ！！
とても高くて買えません（笑
そこで、これと
これを買って
合計 1,980+(648*4)=4,716円也
なんと 1/5以下です
・・・
到着して
作成！
（ステッカーを貼り付けるだけ）
１分で完成
外した本物との比較
チープさはありますが 遠目には違和感無し
近くで見ても こんなもんだと思ってしまいます（笑
・・・
外した純正キャップは プレートを外して
1,980円のキャップを買えば もう１セット完成です （サーキットホイルセット用に）
綺麗なのは１枚
それ以外は 傷が・・・２枚は泥棒のドライバー痕？
ま〜遠目には判らないかも（笑
|
エリーゼ姫
[ リスト | 詳細 ]
コメント（4）
|
先日クラッチスレーブシリンダーの強化をしたら
今度はシフトの横方向に大きな遊びが出て シートに当たって１速２速に入りにくく
本日は点検整備
シフトリンケージ、ワイヤーを点検するために
アンダープレートを外すと・・・
ミッションレバー取付け部の カラーが破損しているじゃありませんか！
隣のカラーも ヒビが入っていますが
とりあえず見なかったことにして（笑
破損したプラスチックカラーの写真
破損を確認したところで、部品を発注してたら
いつ治るかわからないので、簡単な絵を書いて ホームセンターに直行
買ったのは ゴム底足 8mmカラー 8mmワッシャー 12mmワッシャー 5mmクリップ
ゴム底足に8mmカラーを挿入し、直径15mmに加工
取り付けました♪
ワッシャー４枚でスペーサー代わり
ミッション側のガタは無くなり シフトも入るようになったのですが まだ遊びはあります
多分 シフトレバー側もそろそろ危ういかもしれませんね〜
縦側のカラーも もうそろそろ寿命でしょうから
この対策が長持ちしたら、すべてのカラーをコレにしてしまおうかな〜
しかし、肝心な部品が質の悪いプラスチックとは・・・・ さすがロータス品質（笑
|
|
ロバエンジンのエリーゼさん
エンジンが熱くなるとクラッチの切れが悪くなる持病を抱えてまして
７年前に部品は調達していたのですが、
さすがにイギリス製だけあって、ポン付は全く無理で諦めていたのですが
重い腰を上げて
本日大幅加工と気合で何とか 取り付けました・・・
↓７年前に少々加工した状態
↓今回、何度もグラインダーで現物合わせしながら 加工し塗装完了した状態
穴の位置もかなりずらして
ミッション側は何とか留められる程度です
ここまで細くしないと、
冷却パイプと クラッチアームに干渉してしまいます
取り付けた状態
これでもアルミの冷却パイプに干渉しますので
差し込みを5mm程度広げています
この隙間に手と工具が思うように入らず
加工と取付を合わせて 半日もかかってしまいました
・・・
苦労した割には 成果はイマイチだったりします
ウニウニ動く量が 少し少なくなった程度で
これでも動いてしまいます
・・・
でも、クラッチが切れなくなるのは サーキット等で負荷がかかり
エンジンルームが高熱になった時ですので
その時は 効果を発揮してくれるものと信じて
苦労した甲斐があるんじゃないかと思っています（笑
・・・
おまけ
先週の筑波山です
|
|
10月20日（土） エリーゼ S1 だけのツーリングオフ会
基本仕事だったのですが、午前中をこじ開けて 参加しました
集合場所は いつもの筑波山
土曜日の朝日峠駐車場は 9:00にならないと開かないので
子授け地蔵駐車場に集合です
なんと 11台も集まりました！
Mavicも持って行ったのですが、機嫌が悪く エラーが出っぱなしで 空撮はできませんでした（残念！
エリーゼ率の高い筑波山でも、S1がこれだけ集まるのは…絶対にない
ちなみに、ロータスディでも 集まらないらしいです（笑
・・・
この駐車場の入り口は分かりにくいらしくて、数台は迷っていました（汗〜
・・・
9:00 出発
風返し峠〜フルーツライン笠間〜ビーフライン
走行中は 皆さん車間も空けてます
同じ 尻がずら〜〜り（笑
なかなか圧巻です ・・・
mej は 50号線に出る手前で 離脱して帰ってきました
お昼もご一緒できなかったのが残念ですが
楽しい一時を過ごせました
・・・
yagi911さん お誘いありがとうございました<(_ _)>
|
|
5月27日（日）
一年ぶりに 北関東GTIの走行会に参加してきました
おなじみの日光サーキット
時計回りの左周りです
いつもと同じ 変わり映えしないアングル（笑
我が家のエリ姫は地味な色ですが
他のエリ・エクさん達は とてもカラフルです
自分の走っている姿は撮れないので・・・
S2エリーゼ S2エキシージ S2エリーゼ ちなみに S1は我が家の エリ姫さんだけでした
段々生息数が減っている気がします
・・・
で、今回は １ヒート目は タイヤのグリップがダメダメで
４５秒を切ることが出来ませんでした ベストタイム 45.028
２ヒート目も タイヤが食付かず・・・それでも最後の頃にグリップが戻ってきて
ベストタイム 44.778
３ヒート目は コンスタントに４４秒台が出るように
ベストタイム 44.210
タイヤが古く（5年選手）酸化して表面が硬くなってしまっていたようで
３ヒート目に 角質層が剥けてきて やっとグリップを取り戻したようです
・・・
次回は １０月に筑波サーキット
そろそろ サーキット用タイヤも買い替え時期かも
サスペンションも もうチョイ硬めにしたい今日この頃です
安物ドラレコ動画UPしました
ウネウネしているのはご愛嬌です
客観的に見ると まだまだ甘い所がありますね〜
|
