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昨日、やっと赤地帯より例のエンジンが届いたのですが、
今回もなかなか凄い物が同梱されてます。
エンジン本体は2stのものよりしっかり出来ている感じ・・・あくまで感じ
プルスターターとクーリングファンがこちら側
反対側は駆動系の遠心クラッチとギアとドライブスプロケット
ヘッドの「OHV」の文字が誇らしげです(笑
ここで、軽く回るだろうと思われてたドライブスプロケを手で回したら、とてつもなく重い
遠心クラッチがあるので、本体側とは繋がっていないのに〜 つまりギアダウン比がかなりの物
こんなんじゃ、エンジン出力無しでコギコギ出来ないじゃないか〜
と思って、大量の付属部品を眺めたら、こんなものが出てきました
ドリブンスプロケと後輪用ハブですが、よく見てください、普通のバイモ用とは一味違います(笑
後輪用ハブは両方にネジが切られて、しかも正ネジと逆ネジです
スプロケはセンターにフリー(ワンウェイ)が付いてセンターホールには逆ネジが・・・
つまり、右側はボスフリーのギアカセットを取付け、左側はフリー付きのドリブンスプロケを取付けます
当然、それ以前にホイル組をしなければなりません(汗〜
フリーを付けるならドライブスプロケ(エンジン側)にすれば、こんな事しなくてもポン付け出来るのにね〜
まだまだ大量の部品もあり、何かが出てきそうな予感がしますが(笑
kikuさんより「中国臭い!
中華製品においては、ダンボールをはじめ、全てに独特の臭いを感じる今日この頃です(笑
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エンジン達
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またまた懲りもせず、赤地帯の怪しいエンジンを購入してしまいました
下記の挑戦的な「初心者様はお勧めできません」の文字が壺にはまってしまって・・・(笑
以下ショップの説明文より
■上級者用4サイクル49ccOHVエンジンと保安部品を含むその他の消耗品パーツの出品 ・もともとの輸出先がヨーロッパ用ですので今後の入荷はございません。 ・限定販売商品・・・10機限定 ・4サイクル単気筒 ・OHV ・49cc ■商品内容 ・エンジンSET+保安部品SET・・・・・画像参照 ※2枚目画像の車両本体は付属しません ■性能諸元 ・モデルNO A115 ・タイプ 4サイクルOHV単気筒 ・排気量 49cc ・空冷冷却方式 ・トランジスターマグネット方式 ・リコイルスタート方式 ・Bore×stroke 41.8×35.8mm ・最高出力 1.2kw/6800rpm ・最大トルク 2.4Nm/4500rpm ・最大回転数 8500rpm ・エンジン重量 5.5kg ・4サイクルエンジンオイルが適量必要です。 ・10時間程度の運転でオイル交換になります。 ・英文の取扱説明書が付属されます。 ・取り付け説明書はございません。 ※取り付けのアドバイスは一切ありません。 ・初心者様はお勧めできません。
・必ず装備に際して加工や他に必要部品を必要とする場合がありますので神経質な方やメカに疎い方はお勧めできない上級者向け商品です。 ・組み付けは認証を受けている整備工場に依頼することをお勧めします。
・加工だけではなくビスやそのほかの部品を別途購入が必要になる場合がございます。 4サイクルOHVならば振動や排ガスもいくらかはましでしょう、
でも、そこは中華製、けっして油断は出来ません
この手のものには、ついつい手を出してしまいます
電足君→猿人君(屋根付KMXトライク+エンジン)になってしまうかもです(笑〜
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