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予定通り 本日 ルノーのF4エンジン内部を 覗きました
まずは、プラグホールから 直視でピストン表面
ロッカーアームが破損したシリンダーですが、結構キレイです
その他の気筒もOKでした
続いて 側視ミラーを付けて覗きます
チョット長くて退屈な映像ですが かろうじてバルブも見えてます
もうちょっと近くに焦点が合えば最高なのですが、ま〜値段が値段だけに 贅沢は言えません
映像は 上がピストン側 下がバルブ側です 途中で見える横縞がプラグのネジです
判断するには イマイチ不鮮明な映像で、なんとなくバルブに隙間が出来ているような気もします
この映像で判るプロな方の御意見募集中です<(_ _)>
やはり、マクロ側の焦点コントロールができるものじゃないと厳しいです
というわけで、胃カメラの代わりは無理ですね（笑
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ルノーRS2.0
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コメント（6）
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ルノーのヘッドを下ろさずに、ピストンとバルブの状態を確認するのに
USBファイバースコープを購入
送料込み1,380円の代物ですが 結構使えそうです
カメラ直径は8mm程度
側視用のミラーも付属してます。 しかもちゃんとネジ切ってあり精度もなかなかです
焦点距離は 3cm〜10cm 付近です 指紋も割とハッキリと写ってます
もうチョイ寄れると最高なのですが
ま〜この値段じゃ仕方が無いですね
明日、実家にてルノーのプラグホールから覗いててみようと思ってます
結果は 後日のお楽しみ（笑
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実家の庭の片隅に置きっぱなしのルノーさん
蚊の巣窟のため 近寄れなかったのですが
ボチボチだろうと思って ヘッドを外してみました
結果は・・・
蚊に刺されまくりました（笑
じゃなくて
ローラーロッカーアーム？が破壊されてました
正常な状態↓
破壊箇所↓
バルブ直押しじゃないんですね〜
はねた部品が悪さして タイベルの駒飛びを起こしたのでしょうか
周りは傷だらけですが、カムは使えそうですし、バルブ関係も大丈夫そうです
なんとなく 直りそうな予感 部品代等を問い合わせてみようと思います |
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7月25（土） 5:00にルノーにて筑波山
調子よく２往復して 帰ろうとしたら 橋のところでエンジンストール
とりあえず惰性で走って 脇道に入り安全な位置に停めて
約３０分程 悪戦苦闘・・・セルは回れども エンジン掛からず
TDCをコチョコチョしてもダメ イナーシャスイッチをグイグイしてもダメ
コンプレッションが無い感じで シュルシュルと空回り
あきらめて、携帯を開いたら電池切れで真っ暗・・・（汗〜
途方に暮れました・・・・・・・・・・・・・・調子悪いときはこんなもんですね
・・・
本日は土曜の早朝なので 常連さんが一台も通りません
走っているのは 地図を持ったロードバイク
これじゃ乗せていってもらえないし
あきらめて 筑波山神社まで 約11kmを歩いていこうかと思って
ダメもとで 最初に来た車に手を上げてみました
すると、なんと停まってくれた〜・・・よかった〜
こちらの事情を聞いてくれて、麓のコンビにまで乗せていってもらえることになりました
乗り込みながら レクサスだとは気が付いたのですが
心地良い音が響いてまして、尋ねてみると 5LモデルのISFスポーツパッケージ
なんと1000諭吉さん超えのモデルではありませんか！
いやー 快適で心地よいひと時を味わった次第です♪
で、麓のセーブオンに到着、深々と御礼をして お別れしました
・・・
コンビニで携帯用の緊急電池を買い kikuさんにレスキューTELをしようと思ったら
表にいた２人に「すごい車のお友達がいるんですね！」なんて声をかけられて
こちらでも事情を話すと、先ほど山の上で押し回ししているときに通過して行ったマーチの方
家の場所を聞かれ 下妻市だと言うと、石下の方らしく 「送って行ってやる」との事
いや〜 走りに来ている方のなんと心の優しいこと 感謝感謝で 甘えて 送ってもらいました
当然 我が家では乗物達を見ていただきましたよ（笑
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その後、kikuさんと 道具を持って山に戻り そっちこっち弄ったのて゛すが
まったくダメで、その足で車やさんに 然ポンセットと鍵を預けてきました
・・・
今回 春日部の IS F さんと 石下の マーチ さんには 大変お世話になり、とても感謝しております
この場にて 先ずは お礼申し上げます<(_ _)>
教訓：捨てる神あれば 拾う神あり（笑
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本日は 朝4:30に起きて ルノーさんで筑波山に
今日は車の数も少なくで、常連さんが数名だけでした
慣らし程度の速度でしたが
けっこう曲がりますね この車
エリ姫に比べると さすがに重さを感じますが
アンダーも少なくてグイグイ曲がって行きます
ただ筑波山のコーナーに ギア比が合っていなくて
2速と3速の狭間ってな感じです・・・どちらかというと2速が多い
軽く流して 早々に退散しました
・・・
さっそく問題も発生
昨日まで正常に動作していた 燃料ゲージがピクリとも動かなくなりました（早っ
色々と調べると メーター側は正常に機能しているが
燃料ポンプに付いてるレベルゲージの抵抗値が変→18..4MΩ！ （23Ω〜400Ωが正常値）
燃料ポンプはアッシーなので、純正で８万近くします
Ｙオクで 1504円の燃ボン↓を落札しましたが、安すぎて使えるかどうかは着いてのお楽しみです（笑
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