どんぐり製作所

原動機付き三輪車「三輪君」製作頓挫してます(笑

本日の筑波山

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年末のインフルエンザも抜けて、キャタライザーを純正に戻しちょいと筑波山に行ってきました
 タイヤは年末に交換した ミシュランのPilotSports3

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今日は曇りで気温も低く 寒かったですよ〜
 視界は正月だけあって クリアーですね

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本日はまるでスカイラインデーのようで、R30・32・33・34 と集まってました

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寒かったので 早々に退散

・・・

で、タイヤのデーター備忘録

フロント総重量 16kg

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リア総重量 17.2kg

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前回の表に付け加えて

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プレイズと比べても、ちょっと面白い結果です
 前輪重くて、後輪軽い・・・

・・・

走った感想

縦方向のグリップは悪くないです
 が、横方向がちょっと癖があるというか、切れが悪いというか

そのせいか、轍にはほとんど無神経に対応できて
 直進性も抜群です

クムホとは通常運転で雲泥の差があり
 お気楽にドライブできます

ハンドリングは 切り始め「ぐにっ」とくるんですが そこから粘ります
 冷えてても、温まってもグリップにあまり変化は無いですね

絶対グリップは低めですが
 いきなりグリップを失う事も無さそうです

路面段差も小さいものはほとんどショックを感じませんが、
 乗り心地は良くなったか〜というと それほどでもありません

前輪タイヤの重量があるせいか、バタバタした乗り心地で
 ドコドコ感も結構あります

しかし、ロータスのネガな部分を打ち消してもくれる よく出来たタイヤとも言えます
    高速道路の移動はかなり快適でしょう ツーリング向きです

結論!
・・・
 ハッキリ言って 軽量なロータスには合いません
  このタイヤはドイツの重厚な車で、アウトバーンを高速移動する為のタイヤですわ(笑



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サイドショルダーが丸いけど、サイド部までキッチリと仕事してます

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ストレートグループの深さと幅が半端じゃないですね
 雨天時は本領を発揮しそうです ←雨は走らないのですが・・・ね(笑




ちょっと時間がたってしまいました・・・が

・・・

先ずは BRZ

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ですが、ちょっと普通のじゃないんです

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STI ts GTパッケージ で、430諭吉もするんです(驚

・・・

次は 日産勢

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こちらも Z34ニスモ でしょうか
 隣のR32も さりげなく決まってます

・・・

そして エリーゼ一族(笑

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いつもの常連さんと 二人揃ってます

・・・

最後は フランスな コンパクト

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車重1tを切る このサイズは 筑波の峠にはピッタリですね♪

・・・

で、帰ってきたら フロント左側ホイル内側にオイルが付着
 タイヤを外してみると ダンパーからの油漏れ

只今 elise parts.com とメールでやり取りをしてます


--------- 問い合わせ -----------
Dear Sirs.

 The dampers bought on January 26, 2014.
 Order 350○○○
 Quantum Zero Dampers 
 S1 Elise
 Track Preference Progressive Spring

 One side at the front has caused oil leak.
 The mileage is 4000km.

 I'm waiting for an answer.
 Thank you.

--------- エリパ回答 -----------
Hello 
 Please contact Quantum Racing directly as it is very unusual for them to leak
 I have copied them in on this email so you can communicate directly
 Kind regards
 Geary Powell

------- クァンタムレーシングからの回答 -----------
Hello ○○

I am sorry to hear of your problem.

Is the leaky damper on or off the car? Is it possible to identify where the leak is coming from?

Could you perhaps take a photograph? That way I can advise how best to proceed.

Kind regards,
Laurence

-------- その返答 ----------
Hello Laurence

The leaky damper on the car now.
 It's leaking from the shaft neighborhood of the damper.

It'll be removed from a car later, and a picture is taken and sent.

Then, thank you.

-------------------

英語が苦手なので、全て excite翻訳 を駆使しております(笑



11月16日 本日の筑波山



最近の寒さのせいで朝一のグリップが悪いクムホタイヤで
 早朝筑波山に行ってきました

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風返峠までのタイムはいつも通りこ
 そこから軽く流して 朝日峠駐車場まで

今朝は早朝から開いてました

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朝日を浴びて いつもの指定席(笑

スカイツリーも見えてましたよ

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本日は たくさんの皆さんが来ました
 先ずは セブンな方

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ローバーKエンジン搭載
 エリ姫と同じヘッドが載ってました

続いても セブンな方

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こちらは :ケントエンジン レーシングスクリーンで決まってます

つついては ポルシェな方々

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空冷・水冷・ミッドエンジンと揃ってます

と、跳馬な方

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エリーゼと違い 室内は結構広い

で、いつもの 常連な方

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イメージ 9
(以前の写真でゴメンナサイ)

その他 フランス&イタリアンホットハッチ R34の方々など多数でした

2往復走って その後 3時間お喋り←こっちがメインかも(笑

・・・

エリ姫はすこぶる快調ですが、私は風邪気味です
 来週はつくばフルマラソンなので、それまでには治さなくちゃ・・・




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