どんぐり製作所

原動機付き三輪車「三輪君」製作頓挫してます(笑

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Mavicのアンテナ その3


アンテナ台座がSMAのオスになったのをイイことに
 いろいろなアンテナを試しております

イメージ 1

左の2セットは 前回の物
 一番長いのは 12dbiの謳い文句で 先ほど到着したので、今回の飛行には間に合いませんでした

イメージ 2

と〜て〜も長〜〜い 45cm

・・・

飛行場所は いつもの田んぼで 田園風景の撮影

イメージ 3

今日は ちょっと南西の風が強いので
 帰りのバッテリー消耗が激しいです

イメージ 4


・・・

先ずは 前回のおさらい
 左から2番目ウサギ耳の画像

イメージ 5

アンテナ感度 送信4 受信3

・・・

で、本日の1発目は
 四画のパネルアンテナ

イメージ 7

4km越えて、ほぼ同じ位置

イメージ 6

アンテナ感度 送信3 受信3
 4km手前で一度電波警告が出ました

・・・

続いて 短めのポールアンテナ

イメージ 8

これも ほぼ同じ位置で

イメージ 9

アンテナ感度 送信4 受信4

これは 非常に安定していて、
 この後もうチョイ距離を伸ばしてみましたが、全く問題ありませんでした

・・・

遠方での 電波の出方の概念はこんな感じだと思います

イメージ 10

アンテナ近接では多重に広がりますので 離着陸には支障ありません
 
上面から見ると
 ポールアンテナは円(無指向性)
 パネルアンテナは半円(指向性)

ま〜 純正のアンテナでも
 かなりの距離が稼げますんで こんな事をしなくても良いような気がします(笑


あくまでも個人的興味のテスト範囲なので、
 法と携帯性も考慮して 常時使用は純正に戻します

・・・

あーーーーその前に  45cmアンテナもテストしなくちゃ〜(笑

・・・


ちなみに 本飛行の目的は「田園風景撮影」ですので、お間違えの無いように<(_ _)>
 なお、 目視外の飛行承認は受けております


・・・・


追記
先日 45cmロングアンテナテストをしたのですが 2kmの手前で電波が途切れてしまい
全くダメダメでした。

結論から言えば、「純正アンテナって携帯性も良いし、オールマイティに性能が出ている」 ですね
従って、現在アンテナは純正に戻っております(笑





本日、例のアンテナのテストをしてきました
 Mavicの カタログ距離 4000m までのフライト

無指向性のウサギの耳アンテナですが
 非常に安定した映像伝送で、途切れることは一切ありませんでした

2.4Ghzだと 本来アンテナ長は 6cm程度なので、
 このアンテナ、トーテムポール状に何本か重なって入っているオムにアンテナと思われます


電波の利得は 垂直面は狭いけど水平面に広がるタイプです
 その長さとアンテナ段数により、水平面の上下有効角度は狭くなるので

送信機のアンテナ角度は、下図の様に
 機体方向に対して垂直となるよう気を付けなければなりません

イメージ 1

アンテナに関しての参考は、こちらの会社のHPに詳しく解説が載ってます

・・・

受信感度が高いのは
 沢山のアンテナで、 機体からの信号を取こぼしなく拾えるからでしょうか

取りあえず、今回の「ポチ」は成功です(笑



Mavicのアンテナを交換


MavicProのアンテナを交換
 年末に Surehobbyから購入したアンテナセット

イメージ 1

なんと  長い方の無指向型の感度は 8dbi
 四角い板状の指向性アンテナは 7dbi だそうです(本当かな??

送られてきたのは アンテナセットと簡単な工具だけ
 取付説明書の類は無し

イメージ 2

仕方がないので ネット検索も 日本の記事はゼロ
 Youtobeで参考になる動画が見つかったので、 それを参考に送信機の分解
 (改造なので保証は受けられなくなりますし、 動作しない場合も自己責任です)


動画の最中に何度か「バキッ!」っとやります
 難易度は中の上くらいで 慎重にやらないと壊します

途中の状態は撮っていません、いきなり完成状態です(笑

イメージ 3

これで 2.4GhzのWifiアンテナが使い放題です

イメージ 4

耳の長い うさぎさんのようです

イメージ 5

板状は なんかお間抜け

 元のアンテナとの比較です

イメージ 6


・・・

ま〜 実際に飛行させてみないと何とも言えないですが・・・





冬になって寒くなり、Mavicの出番が少なくなってきた今日この頃
 Mavic用 カーボンプロペラを中国のショップより購入しました

なんと2本セットで980円!
 なので 4セット購入(2台分)

イメージ 1

形状は 新型のサイレントプロペラのコピー

イメージ 2

↑純正品は ナイロン製でヘニャヘニャと柔らかい

イメージ 3

↑さすがにカーボン製 固くて軽い

ただ、バリやトゲが出ていて危ないので 時間を掛けて面取り
 しかも、カシメ具合が左右バラバラで、ユルユルからキツキツまで様々
  シリコンスプレーで摩擦を一定にしながら、微調整して ほぼ同じに

やはり中国製の社外品は手間がかかります
 またそれも楽しみの一つですが(笑

イメージ 4

サイレントプロペラは 純正でも速度が出るようになりますが
 剛性が上がり さらに速くなるかもしれませんね

ま〜 飛ばしてみての楽しみです



山岳での空撮は以下の条件になってしまうため

・山影や木にさえぎられて目視外飛行になってしまう
・登山道や頂上付近での離着陸は登山者から30mの距離を取るのが難しい

これらのの理由から 「目視外飛行 ・ 人物、物件から30m」 について
 MavicProでの 「無人航空機の飛行に係る承諾」を取りました

イメージ 1


ただし「極力30mの距離が取れる努力をする事」との条件が付いてます。

イメージ 2


飛行地域は日本全国の山岳地帯で、期間は1年間
 目視外飛行と人又は物件から30m以上の距離が確保できない飛行の承諾です

3か月毎に 飛行報告書を提出が義務付けられてます


今回の申請で 飛行時間を書く欄があったのですが、
 私、無人飛行機(ラジコン)は中学3年から飛ばしていますので 735時間と記入しました(笑
    内訳: 固定翼(飛行機)約500時間、 回転翼(ヘリコプター)約220時間、 マルチコプター15時間

・・・

ちなみに 仕事では すでに Phantom3で DID区間 と 30m の飛行承諾を受けてます




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