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03年東京大賞典を制したスターキングマン JRAは6日、03年の東京大賞典(交流GI)を勝ったスターキングマン(牡8、栗東・森秀行厩舎)が、同日付で競走馬登録を抹消したと発表した。今後は北海道日高町のブリーダーズスタリオンステーションにて種牡馬となる予定。 スターキングマンは、父Kingmambo、母Princesse Timide(その父Blushing Groom)という血統の米国産馬。半兄にLouis Cyphre(マーヴィンリロイH-米G1)、Psychobabble(ロベールパパン賞-仏G2)がいる。 02年2月にデビューし、3戦目で初勝利。02年ダービーグランプリ(交流GI)でゴールドアリュールの2着に入り頭角を現すと、03年日本テレビ盃(交流GII)でアグネスデジタルに4馬身差をつけ重賞初制覇。同年の東京大賞典(交流GI)でGI初制覇を果たした。それ以降は勝ち鞍こそなかったが、04年川崎記念(交流GI)で2着したほか、13番人気で出走した05年ジャパンCダート(GI)では勝ったカネヒキリとタイム差なしの3着に入り、3連単371,790円の波乱を演出した。昨年10月の白山大賞典(交流GIII)5着が最後のレースになった。通算成績42戦7勝(うち地方20戦4勝、海外1戦0勝、重賞2勝)。 これは嬉しいニュースだ。 種牡馬のオファーがないから抹消しないのかと思っていたので。 Kingmambo×Blushing Groomの配合なら産駒は芝でも走るでしょうしね。 ブリーダーズスタリオンステーションなら重厚血統の繁殖牝馬がいるから社台Ｆの軽い血統よりも歓迎できる。 血統だけならキングカメハメハよりは良い。 森先生はゴールデンルーヴェを後任の交流専用にしそうで怖いですが・・・。
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競馬 ニュース
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コメント（4）
ＪＢＢＡ日本軽種馬協会、日高地区など全国17のスタリオン施設で供用された主な種牡馬の、今シーズンの種付頭数がまとまった。 その中で、最も多くの種付頭数を記録したのは、新冠町・優駿スタリオンステーションのキングヘイロー。血統、好馬体に加え、堅調な産駒成績が評価され、163頭の繁殖牝馬を集めた。 ２位は新冠町・ビッグレッドファーム繋養のロージズインメイで153頭、３位は日高町のダーレー・ジャパンスタリオンコンプレックス繋養のアルカセットで152頭。両馬とも供用２年目を迎えたが、今春生まれた初年度産駒が好評で人気を維持した。 新種牡馬では、ダーレーＪＳＣに導入されたファンタスティックライトが150頭を記録。欧州年度代表馬という肩書きもさることながら、割安感のある種付料が生産者に支持された。また、鳴り物入りで来日したＪＢＢＡ静内種馬場のロックオブジブラルタルは147頭に種付け。結果的に１シーズンのみの供用となっただけに、来年生まれる産駒は「希少価値が高い」と関心が寄せられている。 なお、種馬場別では、日高町のブリーダーズスタリオンステーションが合計で1254頭の種付頭数を記録しトップ。136頭に種付けしたブラックホークを筆頭に、６頭が“100頭超え”を果たし、同ＳＳとしても史上最多を記録した。競馬ブックより。 まとめると カッコ内は前年 １位 キングヘイロー １６３頭（１７４頭） ２位 ロージズインメイ １５３頭（１９２頭） ３位 アルカセット １５２頭（１８３頭） ロージズインメイは特に強調できる血統ではないが，ビッグレッドファームが力を入れてますね。
成功しやすいHalo系ではあるが果たして・・・。 |
ジャパンＣ優勝馬アドマイヤムーン（牡４、栗東・松田博）を所有するダーレー・ジャパン・ファーム（ＤＪＦ）が２７日、中央馬主登録抹消をＪＲＡに申請した。高橋力代表は、近いうちに退くとみられる。馬主資格消滅によって、ダーレーの日本への本格進出は一時、棚上げされることになった。 ＤＪＦが、今年７月に３年越しで取得した中央の馬主資格を返上した。２７日に申請書類がＪＲＡ免許登録部に提出された。折しも２５日のジャパンＣをアドマイヤムーンで勝ったばかりで、日本で地歩を固める矢先。７月の認可から、わずか４カ月で撤退した。高橋代表は職を退くとみられる。 理由は明らかにされていないが、ダーレーを取り仕切る急進的なファーガソン氏と、穏健派の高橋氏との間に生じた考え方の違いが原因とみられる。繁殖牝馬約６０頭を抱えるＤＪＦの生産業務は、新代表の下で存続。アドマイヤムーンはダーレー・ジャパンが買い取り、種牡馬入りすることが決まっている。東京ダービー馬シーチャリオットは馬主不在では出走できないため、トレードされる。ＤＪＦは一から馬主資格申請をやり直すことになる。 ダーレーのスポンサーであるモハメド殿下は、ドバイ首長（ＵＡＥ副大統領兼任）に就任して以降多忙を極め、実務を任されていた側近のファーガソン氏が実権を握った。日本でも急激な変化を求め、クールモアと２大勢力を形成する欧州型を目指した。英国やオーストラリアからスタッフを送り込み、種牡馬を続々導入。セールでは馬を売る側に徹した。高橋氏はダーレー・ジャパンとダーレー・ジャパン・レーシングの役員を今月１日に解任され、ダーレーと日本競馬産業の共存共栄や融和を実行できない状況下に置かれた。 中央に馬を送り込めなくなったダーレー。日本への本格進出計画は、一頓挫を余儀なくされる。日刊スポーツ 両氏の意見が合わないから馬主や辞めるというのは噛み合わないと思うが。
シーチャリオットは鳴尾記念に出走するとの報道があった記憶があるが，ＪＲＡ馬としてのデビューは遅れるかもしれないね。 |
★アンカツに聞く −−天皇賞は大きな不利がありました 「やっぱり痛い不利だったね。早めに外へ出して、スピードに乗ったところでのブレーキだったから」 −−陣営から具合について聞いていますか 「使えるということなので、陣営も具合は大丈夫だといっていました」 −−昨年と比較してどうでしょう 「去年は連勝していいリズムでいけた。今年は全然違うから、今回はいいリズムで走らせたい。状態自体は、返し馬の感触から変わっていないと思う」 −−昨年の覇者。距離と京都コースの印象は 「乗っている方からすれば、マイルの方が乗りやすいね。京都コースは競馬しやすいです」 −−作戦は 「去年は２番手から抜け出して勝った。前走は大事に乗りすぎた感じがするので、気合を入れて先行したい」 −−勝てばエリザベス女王杯（ダイワスカーレット）に続く２週連続ＧＩ制覇です 「兄妹で２週連続ＧＩを勝てればいいと思っています。メジャーの力があることは分かっています。それを引き出せるように頑張りたいです」 ★ユタカに聞く −−スプリンターズＳは９着 「追い切り時計（坂路４ハロン５１秒０）は出ていたけど、（馬インフルエンザの影響で）帰厩が遅れて（調整の）日にちも足りなかった。それに当日の馬場（不良）も悪かったしね」 −−追い切りの感触は 「目立つタイムではないが、動き自体や息遣いは悪くなかった。今年１月〜３月の絶好調時とはいかないまでも、前走よりはいいと思う」 −−１２００メートルとマイルでは、どちらが乗りやすいですか 「１６００メートルの方がレースはしやすいし、条件的にはベストだと思っている。ただ、真面目で一生懸命走る面があり、いいスピードも持っているので、折り合いには気をつけて乗りたい」 −−武騎手はマイルＣＳの初Ｖがかかります 「２着はたくさん（４回）あるけど、まだ勝っていないからね。今年もいい馬で臨めるので勝ちたいですね。メンバーは強いですが、今年のＧＩウイナーでもあるし、いい結果が出せるように頑張りたい」サンスポ ダイワメジャーに関しては負けているけど，優勝タイムは毎日王冠＆天皇賞も昨年以上に走っているんですよね。 不利を受けたことよりも，激走に付き合ったことでの反動の方が気になる。 「大事に乗った」というよりも「前に行けなかった」が正解だとしたら危険かもね。 スズカフェニックスは叩き良化タイプなので，今度は良くなることはあっても悪い方にはならないでしょうね。
後はマイルＣＳ未勝利の天才に運があるかどうか・・・。 |
国際Ｇ１ジャパンＣダートが来年から１２月１週目の日曜に日程変更し、阪神競馬場で開催されることになった。ダート１８００メートルコースが舞台で、来年は１２月７日に行われる。 同レースは００年の創設以来、ジャパンＣの前日にあたる１１月最終週の土曜日に東京ダート２１００メートル戦として開催されてきたが、翌日にジャパンＣが控えるため売り上げが低迷。平地Ｇ１・２２レース中最低の売得額（昨年は約８６億円）にとどまっていた。ＪＲＡは興行面でテコ入れを図るため、日程を１週ずらし阪神競馬開幕週の目玉として行う考えだ。阪神競馬場には国際厩舎が完備されており、外国招待馬の出走にも支障はない。 ＪＣダートの日程変更に伴い、阪神ＪＦは１２月２週目（来年は１４日）、朝日杯ＦＳは３週目（２１日）に移動。エリザベス女王杯（１１月１６日）から有馬記念（１２月２８日）まで７週連続Ｇ１開催となる。スポーツニッポン これはこれで良いのだろうが，ドバイＷ杯に向けたＧ�気箸靴討録爾ず修巴戮し菽紊砲覆襪里賄�さないような気がする。
また東京で売れないなら関西ならもっと売れないような気もするが・・・。 |
