|
サクララウンジを出て、次はエミレーツのラウンジへ。 他の方のブログで、こちらは夜便にあわせての営業だから入れないと知りつつも、成田のカンタスのラウンジのように営業時間の変更があるかもしれないと、かすかな希望をこめて寄ってみることにしました。 結果は あえなく撃沈。。。。 そして 上がファーストクラス、下がビジネスクラス用 イミグレ側から歩いていくと手前がファーストクラス用、さらに30メートルくらいいくとビジネスクラス用となっています。私のような田舎者にはちょっと区別しにくいくらい似ていますね。 もちろん入れるのはビジネスクラス用だけですので こちらも簡単に写真だけ紹介 さて、ヌードルバーのメニューがあと2つ残っていました。 それでは 3杯目は 麺は細いストレート。スープがイマイチで、味が薄く醤油や塩を足したくなるくらい、何か物足りない感じがしました。例えるならラーメンのゆで汁のような味でした。ワンタンも少ししかありません。 4杯目 フォーのような麺。麺の上には魚のすり身で作った団子が3つ。これがすごくボリュームがありました。こちらもスープが薄味で、やはりイマイチ。私もこれが4杯目(うどんですかいを入れると5杯目)ですので満腹ということもあり、味覚が少々衰えていたかもしれません。 Dan Dan Mien Japanese Noodle in Soup Won Ton with Noodle in Soup Oriental Rice Noodle in Soup 1杯目でお腹が空いていたということもあるでしょうが、この中で一番のお勧めは「Dan Dan Mien 担々麺」です。 その後、窓際のザ・ロングバーで飛行機を見ながらモスコミュールを飲んで、短かった旅の出来事を振り返りました。 搭乗開始5分前になりましたので62番ゲートへ向かいました。 程なくして優先搭乗が始まり、エコノミーの列を横目に、優越感に溢れながら乗り込みました。 座席は8割位埋まっていました。 あれだけ食べたのに、機内食が配られると食欲はなぜか沸いてきました。 こちらも完食。この日はちょっと食べすぎました。 飛行機は時刻どおりに成田空港へ到着。 機内から出て右側には その後2時間かけて自宅に到着。 この日、帰宅後何も食べることができず、布団へ入ったというのはいうまでもありません。 久しぶりの海外、初めてのラウンジ経験。国内線ばかり搭乗していましたので、空港で見るものすることがどれも新鮮で、また他の方のブログで知ってはいたものの自分の目で見るのではその感動の度合いは全然違いました。 帰国から2週間以上たちましたが、ラウンジに入ったときの興奮は醒めやまず、JGPになったからには1年以内にまた香港の空港へ、今度はファーストクラスのラウンジのリベンジを果たしたいとも思っています。 今回の旅行記は写真が多く、またうまくまとめることができずに19回にわたってしまいましたが、ここまでお付き合いいただきましてありがとうございました。
|
2008 香港&広州&マカオ
-
詳細
コメント（20）
コメント（20）|
東涌に戻り、バスで空港まで向かいました。 途中、香港ドラゴン航空の建物に寄ったりしながら約10分でターミナルに到着。 すぐにチェックイを行いました。 もちろんこちらのカウンターを利用しました。 並ばずにすぐに対応してもらえました。 隣のエコノミークラスを見ると人が並んでいます。この光景を見るとなんだかうれしく思えてしまう、嫌な性格ですね(笑)。 搭乗開始まで2時間しかありませんので、自然と足早になっていました。 まず搭乗口2番付近のキャセイパシフィック航空 ザ・ウイングに立ち寄りました。 ここもすでに皆さんのブログにて紹介されていますのでざっと写真だけ。 まず軽く・・・・・ その後、ヌードルバーへ こちら、ペニンシュラホテルの味がここで味わえるなんて、それだけでも来る価値はありますね。 メニュー カウンターで注文するとこちらの呼び出しの機械が渡され、その後光って出来上がりを教えてくれます。 まず１杯目 非常にコクがあるスープ。細麺使用。辛さはさほどでもなく、酸味というよりはゴマの香りが強い坦々麺。 ２杯目は わかりにくいたとえでいうと、10年位前にスーパーで売っていたチルド生ラーメンのスープの味。最近流行の店の味というよりは、どこか懐かしい感じのするスープ。具はなぜかマッシュルーム(大量)!!麺は中太でコシはあまりなかった。 まずこちらでは2杯完食!! 次にJALのサクララウンジへ。 途中、長〜〜〜〜〜いコンコースをひたすらまっすぐ歩きます。「こんな場所へ就航しているんだ」とか「知らない航空会社の名前だ」なんて見ながら歩きました。普通はこの下を走っている列車を使うようです。 先ほどのラウンジからゆっくり歩いたので20分くらいかかってサクララウンジに到着。 こちらも他の方のブログで紹介済みですので軽く写真だけ。 キャセイを見たあとだけになんだかしょぼく感じました。私の乗る便の出発前でしょうか、席も結構埋まっていました。 ハーゲンダッツが食べ放題というのにかなり惹かれましたが、カップめんを食べたことがなかったのでそちらをいただきました。
|
|
３泊４日の最終日。飛行機は香港空港発15時20分です。マカオから直接香港空港まで行く高速艇も1日数便出ていますが、これを利用するとマカオから日本へ向けて出国することになり、そのあと観光ができず、ラウンジ巡りくらいしかできないため却下。 ということで、午前8時にチェックアウトをし、フェリーターミナルへ向かいます。 ちなみに、香港へはマカオフェリーターミナルから乗りますが、別のタイパフェリーターミナル行きというシャトルバスもあるので、注意して乗る必要があります。 これに乗ってはいけません ベネチアンホテルからこの時間、私が向かうマカオフェリーターミナルへはシャトルバスがないためタクシーを利用しました。 こんな橋を 時速80キロで飛ばします。運転が荒く、結構ひやひやする運転でした。ベネチアンホテルから約7〜8分。Pts.50くらいでした。 香港(九龍)へは次から次へと、ほとんど待つことなく利用できます。 約1時間で上環に到着。 ちょうどこの日は北京オリンピックまであと200日でした。 その後地下鉄の香港駅まで5分くらい歩き、通常空港へはここからエアポートエクスプレスを利用するのが便利ですが、まだ時間があるので東涌線を利用して行くことにします。 途中ディズニーランドへ向かう路線の乗換駅を通り、約30分で東涌駅に到着。オクトパスカードの利用でHK$18。ここからバスに乗り換えて10分で空港です。バスはHK$3.5。あわせてHK$21.5(約300円)、エアポートエクスプレスはHK$100(約1400円)ですのでとてもリーズナブルです。 私はわざわざこのルートを利用したのは節約するためではなく、この東涌駅から こちらに乗って ゴンピン360 〜NGONG PING 360〜 ランタオ島を観光しようと思ったからです。 ディズニーランドや東涌駅および香港空港はそのランタオ島に位置しますが、この島は香港島の約2倍の広さがあり、山と緑で囲まれたとてものどかな島です。 このとき飛行機の出発まで残り4時間30分。NGONG PING 360というロープーウェーに乗って、頂上の大仏を見ても1時間くらいでかえっこれるだろうと思い、ラウンジ巡りの時間は減ってしまいますが、観光に行くことにしました。 しかしこのあと、誤算続きで・・・・ 地下鉄の駅を降りると、まっすぐ3分くらいの場所です。 まず一つ目の誤算がきっぷ売り場。 平日だというのにすごい行列。切符を買うのに並んで、そこからロープーウェーに乗るのに並んでと、約20分もかかりました。(私が再び戻ってきたときはその列はさらに長くなっていました。土日なら30分以上は時間をみたほうがよさそうです。) 往復でHK$88(約1200円)。モンキーセンターと大仏の入場券がセットになってHK$145(約2000円)という切符も販売していました。これは平日の価格で、休日はそれぞれHK$10ずつアップします。 そして2つ目の誤算が頂上までの距離。私はせいぜい10分程度だと思っていましたが、途中方向を90°変ええたり、進めども進めどもなかなか終点には着きません。ちなみにちょうど片道30分かかります。 動き出して5分くらいで空港が徐々に姿を現し、90°方向を変え、どんどん高いところへ上がっていくと駐機している飛行機も見えます。 運が悪いと、このようなもので 恐怖体験が味わえます(嘘) 3つ目の誤算が観光名所の寶蓮寺の大仏の場所。このロープーウェーを下りて歩いて数分の場所にあると思っていましたが、ざっとみたところ15分以上坂を上ることになりそうです。 ということで、ロープーウェーで30分乗車して終点に着くや否や、ちょっとだけ土産物屋を回り、すぐに戻ることにしました。大仏に関しては遠くから見学するだけで終了!! ランタオ島の頂上をタッチしただけの観光になりました。 大仏のそばまで行って、見学する時間も少しはあったのですが、しかしそれをしているとこの後、香港の空港でラウンジに寄る時間がなくなりそうでしたので諦めました。 さすがにまだ午前中でしたので帰りは並ばずに乗ることができ、しかも私一人だけでした。約30分、目の前に広がる緑や、海、そして香港空港を見て東涌に戻ってきました。
|
|
この奥にはカジノがあります。撮影禁止のため写真はありませんが、200メートル四方くらいの広さがあったと思います。 ショッピングエリアは約9万�屬發△蝓△修海砲�350ものショップが午前１０時より、日〜木曜日は午後１１時、金、土曜、祝日前は午前０時まで営業しております。 有名なブランドのお店もいくつかはありますが、日本人の大好きな「ルイ・ヴィトン」「プラダ」「グッチ」「エルメス」クラスはなく、どちらかというとカジュアル風なお店が多かった気がしました。 お台場のヴィーナスフォートをワンフロアで数倍大きくしたような感じでした。同じ場所でも時間帯によって照明の変化で雰囲気も変わってきます。 なんといってもそのショッピングエリアの目玉はベネチアの運河。しかも100メートルくらいのが3本もあり、常にゴンドラが運河を流れています。 ちなみにこのゴンドラ一人 HK$120(約1700円)。何分乗るかはわかりませんが、ちょっと高すぎるので私は乗りませんでした。 ストリートパフォーマンスもところどころで行われており、建物の中にいることを忘れさせるくらいに充実した街歩きができます。 右の写真は「動かない人」。数箇所でじ〜〜っとしています。 このショッピングエリアには日本食をはじめ、20のレストランがあり、別のフロアにはダイニングレストラン、カフェ、バーなどもあります。 レストランだけでなくフードコートも用意されており、日本、韓国、台湾などその国の味が食べられるお店があります。日本食はたこ焼きやうどんなどを扱う所、ご飯ものの定食を扱うところの２軒ありました。座席数は1000以上あるそうです。 白いご飯が食べたくなり、フードコートの定食を扱うお店で食べました。 さんま?淋(たぶんシオと読む)焼き弁当 HK$60(約850円) 見た目はまぁまぁまともですが、すごくまず〜〜いお弁当でした。まずご飯が「タイ米」!?というような細長くぱさぱさしたもの。秋刀魚もグリルで焼きすぎてしまったのか、非常に身が少ないもので、給食で出てきそうなレベル以下でした。味噌汁は関西風の薄味を２倍に薄めた単なる薄味の「だし汁」。この中で唯一おいしかったのが漬物。これは日本から輸入したのか、普段食べなれている味でほっとできました。 買い物をするだけでも１日つぶれてしまうくらいに充実したショッピングエリアでした。 ３月にはセリーヌディオンのショーも開催されるようで、チケットオフィス前には大きな看板がありました。 そのほかプールやスパ、フィットネスなども一通りそろっているようで、私の１泊の滞在では到底見切れない施設の数々です。
|
|
ホテル紹介の続きです。 タクシーを降りた瞬間から、まるでヨーロッパのお城のような雰囲気が広がります。 メインエントランス。ドアは2重になっていまして、それぞれにドアマンがいます。 こちらがメインのフロント オブジェや天井に見とれてしまうほどきらびやかで、荘厳雰囲気が漂います。 ルーヴル美術館とフランスやドイツの古城をかけ合わせた様な雰囲気の館内。高い天井や柱、そして天井に描かれている絵など普通に歩いているだけではもったいないと思ってしまうほどに立派な装飾です。 こちらのホテルには1万5000人収容のホールや会議場もあり、そちらへ続く通路は大変広くなっています。 宿泊者のエリアへ行けるエレベーターの入り口には係員がおり、部屋のキーを(軽く)見せて通ります。 外から見るホテルは建物というより「街」のよう。外観を見るには日中もいいのですが、ライトアップされる夜がオススメ。メインエントランスから反対側のバス発着の入り口までホテルを約１/４周歩いてみました。(たぶん１キロくらいあると思われます) このホテルの周りには現在は何もなく、見回しても工事現場だらけ。特に夜はこのホテルしか明かりがないためちょっと寂しいかもしれません。数年後にはシェラトン、ヒルトンなどができてラスベガスのようにホテル巡りを楽しめるようになります。 写真の容量がオーバーしてしまうので一旦ここで切り上げます。 後編へ続く
|
>
- Yahoo!サービス
>
- Yahoo!ブログ
>
- 練習用
