ドナドナドーナードーナー

９月２６日に、ヤフーオークションに出品していたところ、

２９日に落札され、１０月６日にドナドナされていきました。

本当に色々な場所に行きました。

楽しい思い出がいっぱいです。

ＧＰＸ号、ありがとー

新しいオーナーに可愛がってもらうんだよー

ヤオクより

• 
• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 
• 

８９年式のＧＰＸ２５０Ｒ−２です。

古いので、ピカピカではありませんが、色々手を加え、最近まで不具合なく乗っていました。

新たなバイクを購入し、置き場所が無いので手放します。

なお、２０１３年１０月にエンジンフルＯＨ＆ボアアップを行い、約18,000キロ走行しています。

昨年、前後タイヤ、スプロケ、チェーンを交換し、約3000キロ走行しています。

古いオートバイなので、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。

メーカー  カワサキ

車種名   ＧＰＸ２５０Ｒ２

排気量   250ｃｃ

走行距離  40288キロ（多少増えます）

初年度登録 不明

主な改造点

  エンジン：ポート研磨、ＪＥピストン(NINJA250R用)６２パイ（265CC）

  キャブレター：ＦＣＲ３２

  マフラー：中華マフラーにツキギサイレンサー

  フロント廻り、スイングアーム：ＺＺＲ２５０

  リアサス：NINJA250R改（バネ変更）

  フロントブレーキ：ブレンボマスター、ホンダ製４ポット（Ｎプロジェクトのサポート使用）

  前後ホイル：バリオス２５０

  前後タイヤ：ＩＲＣ ＲＭＣ810 6〜７分

  などなど

[kat*13*s]

GSが来て、使用目的がダブるのでお役御免ということでしょうかね。
ここまでカスタムしたGPXは珍しいのは？
4〜5年は乗ったのかな？お疲れ様でした。

[menbari]

ツーリング 先でエンジン掛からず、本当に置いて(捨てて)来ようと思ったのが懐かしいですねー

置き場所が無くなったので、泣く泣く手放しました。楽しく乗るために、随分手を入れました。