X4

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2週間前にガレージから出庫中足を滑らしてしまい^^;
X4が傾いて支えきれずに横倒しになり、
リアウインカーを支えるインナーフェンダーが割れてしまいました。

イメージ 1



幸いにもエンジンガードのおかげで、ローターカバーは点傷ですみましたが・・・。

で、先週のツーリングでは応急処置を取り走ったものの、
見栄えも悪いので^^;
玉数の少ない純正のインナーフェンダーを割高ではありますが美品の中古をゲット。
本日2時間掛けて交換しました。

外したリアフェンダー

イメージ 2



フレームだけになったリア回り

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泣かされたのは、メインハーネスの束^^;
コレのおかげで取り付けと取り外しに一苦労。

イメージ 4

グリップヒーター

今年になって、3回のツーリングで悩みの種だったのが。
縛り付けたグリップヒーターの紐が緩んだり、
ヒーターが位置ズレ(円周方向に)したりで・・・><
そこで仲間内がやっているやり方を真似ました^^;
 
ステンレス製の一番細いワイヤーで縛り上げましたw
紐すら無いので、違和感も殆どありません。
ワイヤーで縛っているのでグリップにも密着して、
位置ズレを起こすことも無いと思われます。
 
イメージ 1
昨日、ちと四苦八苦して取り付けた
ニーグリッププレートですが。
本日4kmほど試走してみました、
途中でタイヤを暖めるため。
小刻みなローリングやトラクションのON/OFFなどしながら
ニーグリップの具合も確認しての走行ですが、
純正から変更して正解でした^^。
膝の内側は痛くならないし、
車体もコントロールしやすくなって嬉しい限り^^;
 
イメージ 1
 
イメージ 2

ニーグリッププレート

瓢箪から駒で^^;
不良在庫?(二重注文で1年以上ダブった在庫w)
を購入したアクティブ製のニーグリッププレートですが。
破格の税込みで諭吉一枚で購入^^。
試行錯誤して取り付けましたw
 
取り付け前
 
イメージ 1
 
イメージ 2
 
結構はみ出ているのがお判りかと・・・。
本気でニーグリップすると、太ももの内側が痛くなるのが判ってもらえるかと。
 
途中を端折って^^;
装着完了
 
 
イメージ 3
 
かなり引っ込んでますね^^。
コレで痛くなくなることでしょうw
外が雨のためガレージ内で撮影したので、全体像は無しです^^;
 
イメージ 4
 
イメージ 5
 
今度は、シートとの間にかなりの隙間ができたので。
ゴムシートでも追加して隙間を隠さないと・・・。
壮健美茶のオマケのターコイズが、
元旦ツーの時に何処かで脱落して行方不明になったので><
某オクで携帯用のアクセ購入^^;
ターコイズとクリスタルの組み合わせです。
今度は落下して紛失しても大丈夫なように予備を購入していますw
 
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極悪非道?な音w

え〜
またまたX4にも、スティードに取り付けていたホーンと同じものを着けるべく。
オートバック○で特価になっていたセット物を買ってきました。
(PIAAのは400/500/600と三種類あって、バラでも売ってるんです)
 
イメージ 1
 
イメージ 2
 
なぜ極悪非道かと言うと^^;
車用なので大音量なのですw
 
某加古川のレストランのマスターにスティードのとき、
極悪非道な音量って言われて・・・。
 
パッケージにある通り112dbってかなりの音量が有ります。
周波数も車用の周波数(400Hz+500Hz)なので、車と勘違いされるし・・・。
 
バイクのバッテリーには優しい2.7A x 2 しか食いません、
ボッシュのラリーストラーダをつけたかったけど。
4A x 2も食らうんです・・・。

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