ＦＺＲ２５０レストア

バッテリー死亡

昨日、牛窓までツーリングしたばかりのFZRですが。

土曜の夜、エンジンかけようとしたら。
キーをひねってもインジケーターが点かない・・・。
車のバッテリーを直結してかかるものの、
バッテリーが自己復旧する見込み無し。
キャブ君とメールでやり取りして、最後に電話。
バイクからバッテリーを取り外し、強化液を補充。
キャブ君の家に充電器を借りに行き、土曜の晩一晩かけて充電。
機能は元気に動いてくれていましたが、
会社の帰りに確認しに行くと、
インジケーターが息も絶え絶えな感じで点灯したのみ＞＜

３０００円少々の中華ACデルコのバッテリー、結局１年半少々・・・。

今度は国産メーカーのを某オクでゲットかな＾＾；

ステちゃんのバッテリーは、バイク屋で買った２００００円は下らなかったバッテリーだけど。
ヘタレもせずに２年以上持ってますわ。

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サーモスタット

先日オーバーヒート状態になったFZRですが、本日バルブ分を分解してみました。

アンダーカウルやタンクカバー、エアクリーナーを外してやっとご対面ですが。

分解途中で、ブロ友のyosakaさん登場ｗ、汗だくになっていたので。

冷たいものの買出しに言ってくれました、買って来てくれたのは、おーいお茶と、キリンフリーｗ

で、一服つけて再び分解作業に戻り

あれこれこねくり回して、ケースからサーモスタットを取り出し。

ライターでバルブを炙っても変化なし、カセットコンロで湯を沸かして

沸騰寸前まで持っていっても、まったく変化なし＞＜

こりゃ壊れてますな・・・。

で、一息ついたところにブロ友のキャブクーパー乗り君登場＾＾；

さらに差し入れでお茶ｗ

しばらく駄弁って解散となりました＾＾。

早いことサーモスタット発注しなくちゃね。

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リアサス

ひさびさＦＺＲネタで・・・＾＾；
本日、かなり前に落札したリア一式を引っ張り出したのですが。
ショックとリンクの連結ボルトを
引き抜くのにちと四苦八苦、暑さのため、戦意喪失＾＾；
レストアしてある車体のリンクの動きと比較すると。
この落札した物の動きは良好。
（グリスアップしないと最終的にわからないけど）
レストアした車体の物は、通常位置での動きが渋く。
段差を越える時の初動がなんか変です。

写真は天地ひっくり返ってますが・・・。